4.3.3 Розбирання двигуна на вузли і агрегати

У виробничому процесі ремонту автомобілів, їх агрегатів і вузлів важливе місце займає процес розбирання, який дає авторемонтним підприємствам біля 60...70% деталей для повторного використання. Кінцевим продуктом процесу розбирання є деталі, які потім використовуються у виробництві без ремонту або після їх відновлення, тому при розбиранні автомобілів, їх агрегатів і вузлів необхідно забезпечити максимальне зберігання деталей від пошкодження. Кількість придатних деталей, трудомісткість відновлення деталей, що потребують ремонту залежить від організації технології виконання розбиральних робіт.

Розбирання двигуна виконують в такій послідовності:

1. Розшплінтувати і відвернути два стяжних болти кріплення стартера, зняти стартер

2. Зняти генератор

3. Зняти компресор пневмогальм

4. Відвернувши болти, зняти крильчатку вентилятора

5. Відвернути стрижень і зняти повітряний фільтр

6. Зняти чотири бічні заглушки: по дві з правого і лівого боку

7. Вийняти показник рівня масла

8. Ослабити гвинти стяжних хомутів, зняти перепускну і сполучну трубки водяних термостатів

9. Зняти сполучний патрубок впускних колекторів

10. Зняти скоби кріплення паливних трубок високого тиску

11. Від`єднати паливну відвідну трубку

12. Зняти кришки голівок циліндрів

13. Від'єднати дренажні трубки форсунок

14. Відвернути гайки кріплення скоб форсунок і зняти форсунки

15. Зняти коромисла з осями в зборі

16. Вийняти штанги штовхачів

17. Зняти голівки циліндрів і їх прокладки

18. Зняти піддон

19. Зняти масляний насос з диференціальним клапаном і трубками

20. Відвернути болти, зняти кришки шатунів

21. Виймають поршні в зборі з шатунами

22. Від`єднати трубки низького тиску

23. Зняти паливний фільтр тонкої очистки

24. Зняти паливний насос високого тиску в зборі з автоматичною муфтою випередження впорскування і регулятором

25. Відвернути гайку кріплення напівмуфти на валу веденої шестерні приводу паливного насосу

26. Зняти напівмуфту разом з шайбою

27. Випресувати з валу шпонку

28. Зняти фільтри грубого і відцентрового очищення масла

29. Зняти маховик

30. Зняти картер маховика

31. Зняти боковину шківа водяного насосу

32. Зняти ремінь приводу водяного насосу

33. Відвернувши болт кріплення шківа колінчастого валу, зняти шків

34. Випресувати шпонку з колінчастого валу

35. Зняти кронштейн передньої опори двигуна

36. Зняти привід вентилятора

37. Зняти кришку шестерень розподілу в зборі з водяним насосом

38. Розшплінтувати і вивернути болти кріплення кришок корінних подшипників, зняти кришки

39. Вийняти колінчастий вал з блоку циліндрів

40. Вийняти вкладиші і упорні напівкільця з опор і кришок корінних підшипників

41. Вивернути болти кріплення упорного фланця розподільного валу, відігнувши заздалегідь замкові шайби; вийняти розподільчий вал в зборі з шестернями

42. Випресувати, починаючи із задньої осі штовхальників, і зняти штовхальники і дистанційні втулки штовхальників

43. Вивертають болти кріплення упорного фланця веденої шестерні приводу паливного насосу, відігнувши заздалегідь стопорні шайби, витягують шестерню в зборі з валом і підшипниками

44. Витягнути гільзи з блоку циліндрів за допомогою спеціального пристосування

Таблиця 4.7 – перелік деталей та складальних одиниць

№	Найменування	Кіл.	Матеріал	Вага, кг
				Одиниці	Загальна
1	2	3	4	5	6
1	Блок циліндрів	1	Легований сірий чавун	221,7	221,7
2	Гільза циліндрів	8	ЛЧ НВ-170	9,320	74,56

1	2	3	4	5	6
3	Колінчатий вал	2	Сталь 50	62,4	62,4
4	Шатун	8	Сталь 40Х	3,6	28,8
5	Поршень	8	Алюмінієвий сплав	1,04	8,32
6	Поршневі кільця	32	АК12М2	0,05	1,6
7	Клапан впускний	8	4Х10С2М	0,272	2,176
8	Клапан випускний	8	4Х10С2М	0,240	1,92
9	Поршневі пальці	8	Сталь 12ХН3А	0,33	2,64
10	Головка циліндрів	2	Чавун	16,3	32,6
11	Кришка головки	2	Сталь 08КП	2,200	4,400
12	Коромисла	16	Сталь45	0,271	4,336
13	Зовнішня пружина клапана	16	Сталь 45Г	0,021	0,336
14	Внутрішня пружина клапана	16	Сталь 45Г	0,013	0,208
15	Розподільний вал	1	Сталь 45	7,100	7,100
16	Штанга штовхача	16	Сталь 45	0,09	1,44
17	Паливний насос	2	Складальна одиниця	29	---
18	Масляний фільтр	1	Складальна одиниця	0,460	---
19	Гайка кріплення головки	42	Сталь 40ХН	0,30	12,6
20	Прокладка головки	2	Асбестосталь	0,35	0,70
21	Прокладка кришки головки	2	Гума	0,017	0,034

Продовження таблиці 4.7

1	2	3	4	5	6
22	Шпильки кріпленя головки	42	Сталь45	0,84	35,28
23	Маховик	1	Сталь 45	57,7	57,7
24	Шестерня розподільчого валу	1	Сталь 40Х	3,9	3,9
25	Направляюча втулка	16	Чавун спеціальний	0,087	1,392
26	Сідло клапана	16	Чавун спеціальний	0,07	1,12
27	Масляний насос	1	Складальна одиниця	12,8	---
28	Піддон картера двигуна	1	Сталь 08КП	8,150	8,150
29	Вісь коромисел	2	Сталь 45	0,967	1,934

Продовження таблиці 4.7