7. Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла предназначены для смазывания механических трансмиссий. К числу узлов и агрегатов автотракторных трансмиссий, смазываемых маслом, относятся: механические коробки передач, ведущие мосты, раздаточные коробки, коробки отбора мощности и редукторы. В узлах и агрегатах трансмиссий применяются цилиндрические, конические и спирально-конические зубчатые передачи, а также червячные и гипоидные передачи.

В зубчатых передачах условия работы смазочных масел определяются контактными напряжениями, окружной скоростью и температурой масляной пленки в зоне контакта. Зубчатые зацепления работают в условиях эласто-гидродинамической смазки, а при пуске и остановке передачи – в режиме граничной смазки.

Гипоидные и червячные передачи отличаются от зубчатых передач наличием скольжения вдоль контактных линий, что способствует заеданию. Эти передачи предъявляют повышенные требования к смазочной способности масел.

Стандартные классификации и обозначения трансмиссионных масел содержат основные сведения, необходимые для правильного выбора трансмиссионного масла соответственно условиям его применения.

Как и моторные, трансмиссионные масла классифицируются по вязкости и по уровню эксплуатационных свойств.

7.1. Классификация трансмиссионных масел по вязкости

Применяются две классификации трансмиссионных масел по вязкости: зарубежная SАЕ Общества автомобильных инженеров США и российская по ГОСТу 17479.2-85.

В классификации SАЕ масла подразделяются на летние, зимние и всесезонные. Классы вязкости сезонных масел обозначаются целыми числами (табл. 7.1), притом к обозначению зимних масел приписывается буква W (Winter – зима). Для всех классов вязкости нормируется кинематическая вязкость масла при температуре 100ºС.

Таблица 7.1

Классификация трансмиссионных масел по вязкости SАЕ J306C

Показатель	Норма для класса вязкости
	70W	75W	80W	85W	80	85	90	140	250
Кинематическая вязкость при 100 ºС, мм2/с: не менее не более	4,1 -	4,1 -	7,0 -	11,0 -	7,0 11,0	11 ,0 13,5	13,5 24,0	24,0 41,0	41 -
Температура при динами-ческой вязкости 150000 мПаּс (сПз), ºС, не выше	-55	-40	-26	-12	-	-	-	-	-

Для каждого класса вязкости летних масел установлены пределы кинематической вязкости при температуре 100 ºС.

Для классов вязкости зимних масел кинематическая вязкость при температуре 100 ºС ограничена лишь по минимуму. Кроме того, нормируется отрицательная температура, при которой обеспечивается работоспособное состояние трансмиссий, так как динамическая вязкость при этой температуре не превышает 150 Паּс.

Всесезонные масла сочетают свойства зимних и летних масел. Они обозначаются символами двух классов вязкости, соединенных дефисом. Например, маркировка 75W-90 означает, что при отрицательных температурах масло соответствует классу вязкости 75W, а при положительных температурах – классу вязкости 90.

В российской классификации трансмиссионные масла по кинематической вязкости при температуре 100ºС делятся на четыре класса: 9, 12, 18 и 34. Для первых трех классов нормируется отрицательная температура, при которой еще обеспечивается работоспособность трансмиссий. Всесезонные трансмиссионные масла не предусмотрены. Классы вязкости трансмиссионных масел по ГОСТу 17479.2-85 и приблизительное соответствие их классам вязкости по устарелой классификации SАЕ J306В представлены в табл. 7.2.

Таблица 7.2

Российская классификация трансмиссионных масел по вязкости

Показатель	Норма для класса вязкости
	9	12	18	34
Кинематическая вязкость при температуре 100 ºС, мм2/с	6…11	11…14	14…25	25…41
Температура, при которой димнамическая вязкость не превышает 150 Паּс, ºС, не выше	-35	-26	-18	-
Класс вязкости по SАЕ J306В	75W	80W, 85W	90	140