Техническое описание

1 – внутреннее кольцо СА ТВД;

2 – кольцо;

3 – аппарат закрутки;

4 – кольцо;

5 – блок лопаток СА ТВД;

6 – наружное кольцо СА ТВД;

7 – проставка;

8 – сотовая вставка ТВД;

9 – лопатка рабочего колеса ТВД;

10 – обод СА ТНД;

11 – блок лопаток ТНД;

12 – внутреннее кольцо СА ТНД;

13 – сотовая вставка ТНД;

14 – диафрагма;

15 – лопатка рабочего колеса ТНД;

16 – труба;

17 – наружный корпус опоры;

18 – силовая стойка;

19 – напорный диск;

20 – экран;

21 – внутреннее колесо;

22 – маслооткачивающий насос;

23 – корпус подшипника;

24 – пеногасящая стенка;

25 – крышка;

26 – масляный коллектор;

27 – набор уплотнительных колец;

28 – диск ТНД;

29 – цапфа ротора ТНД;

Техническое описание (продолжение):

30 – вал ротора ТНД;

31 – набор уплотнительных колец;

32 – крышка;

33 – набор уплотнительных колец;

34 – крышка;

35 – лабиринт;

36 – цапфа ротора ТВД;

37 – диск ТВД;

38 – вал КВД;

39 – отверстия в диске ТНД;

40 – отверстия в диске ТВД;

41 – стяжной призонный болт;

42 – диафрагма;

43 – крышка.

6. Газодинамический расчёт трддф.

6.1. Цель. Допущения методики.

При выполнении курсового проекта ТРД по данным энергетического расчета делается общий газодинамический расчет двигателя, при котором определяются:

• форма и размеры его проточной части,

• кинематика потока,

• число ступеней компрессора и турбины,

• размеры, количество и шаг лопаток рабочего колеса и спрямляющего аппарата первой и последней ступени компрессора и рабочего колеса первой ступени турбины,

• частота вращения ротора турбокомпрессора.

Как и в случае энергетического расчета, методы и тематика расчетов преследуют цель лишь ознакомить с принципиальными соотношениями и связями, которые только в первом приближении определяют параметры газового потока и основные геометрические размеры проточной части двигателя. Ряд расчетов, обязательных при более детальной разработке конструкции основных узлов ТРД, сознательно опускается. Например:

1. Расчет компрессора и турбины ведется по среднему диаметру.

2. Не рассматривается изменение параметров потока по высоте лопаток.

3. Ориентировочно определяются только основные размеры камеры сгорания без ее газодинамического расчета.

4. Формы и размеры проточной части двигателя выбирают из условия работы двигателя только на расчетном режиме. Исключены вариантные расчеты, которые необходимы при более детальном проектировании двигателя.

6.2. Газодинамический расчёт кнд

Форма проточной части проектируемого компрессора низкого давления – с постоянным средним диаметром.

Исходными данными являются:

Расчетный режим – взлетный ( , ).

Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:  .

Давление заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:  .

Температура воздуха за компрессором низкого давления: .

Давление воздуха за компрессором низкого давления: .

Степень повышения давления в КНД:  .

КПД компрессора: .

Работа сжатия в КНД:  .

Секундный расход воздуха: .

Теплофизические свойства воздуха:

• показатель адиабаты для воздуха: ;

• газовая постоянная для воздуха: ;

• теплоемкость воздуха: .