3.1. Капітальні витрати в проектах будівництва (реконструкції) атс

Капітальні витрати, пов'язані із будівництвом нових АТС, МТС включають:

а) витрати на станційне обладнання і його монтаж (Кет);

б) витрати на лінійну абонентську мережу (Кла) - тільки для АТС міських телефонних мереж;

в) витрати на міжстанційну мережу (Км);

г) витрати на виробничі приміщення (Кпр).

Катс= Кст + Кла + Км + Кпр.

Капітальні витрати на станційне обладнання АТС, МТС можна визначати спрощено за формулою:

К_ст=k_ст*k_накл*k_монт*N,

де k_ст - питомі капітальні витрати на придбання станційного обладнання в розрахунку на один номер монтованої ємності – див. грн.18.З Додатку 1.

K_накл - коефіцієнт, що враховує накладні транспортно-заготівельні витрати (1,07);

k_монт – коефіцієнт, що враховує витрати на монтаж (k_монт = 1,2);

N- монтована ємність АТС ( номерів).

Капітальні витрати на будівництво лінійних споруджень абонентської мережі визначаються в залежності від середньої довжини абонентської лінії і монтованої ємності АТС.

К_ла =k_ла*R_ла*N,

де k_ла - питомі капітальні витрати на будівництво лінійних споруджень абонентської мережі, гри. на номер, (наведені в табл. 3 Додатку 1);

R_ла - поправочний коефіцієнт, що враховує середню довжину абонентських ліній (наведено в табл.4 Додатку 1);

N - кількість номерів монтованої ємності АТС.

Середня довжина абонентських ліній визначається дипломником наближено з урахуванням конкретних територіальних умов місця розташування АТС.

Капітальні витрати на міжстанційну мережу і каналізацію для з'єднання з іншими АТС і ВВС визначаються за формулою:

Км=k_м*R_м* N,

де k_м - питомі капітальні витрати на будівництво лінійних споруд міжстанційних з'єднувальних мереж (наведені в табл. З Додатку 1);

R_м - поправочний коефіцієнт, що враховує середню довжину з'єднувальних ліній ( наведені в табл.5 Додатку 1);

N - кількість номерів монтованої ємності АТС.

Середня довжина міжстанційної з'єднувальної лінії визначається за формулою:

L_зсер=Σ(Li*Vi)/ Σ Vi, (км/лінію),

де Σ(Li*Vi) - загальна протяжність з'єднувальних ліній міжстанційної мережі (км/пар);

Vi - загальне число з'єднувальних ліній міжстанційної мережі (пар).

Загальне число і загальна протяжність з'єднувальних піній міжстанційної мережі визначається додаванням відповідно числа і протяжності з'єднувальних ліній:

а) між проектуємою АТС та іншими станціями свого вузлового району;

б) між проектуємою АТС і всіма ВВС міської мережі;

в) заказно-з'єднувальних ліній між проектуємою АТС і міжміською телефонною станцією;

г) прямих ліній.

Кількість заказно-з'єднувальних і прямих ліній може бути визначена наближено як частка від монтованої ємності АТС i приймається рівною для заказно-з'єднувальних ліній 1%, для прямих ліній - 5%.

Капітальні витрати на будівництво виробничих приміщень можна визначити укрупнено за формулою:

К_пр=k_ст*0,05*N,

де k_ст - питомі капітальні витрати па станційне обладнання, грн. на номер.

N- монтована ємність АТС ( номерів).

Для наочності зведені дані про капітальні витрати на будівництво АТС можуть бути представлені у вигляді схеми 1.

Схема 1. - Обсяг і структура капітальних витрат на будівництво АТС

Види витрат	Обсяг витрат, тис. гри	Структура витрат, %%
На станційне обладнання
На абонентську мережу
На міжстанційну мережу з'єднувальних ліній
На виробничі приміщення
УСЬОГО		100