Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
кр по организации.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
03.09.2019
Размер:
70.07 Кб
Скачать

1.5. Методы организации производства

Методы организации производства представляют собой совокупность способов рационального сочетания элементов производственного процесса в пространстве и во времени. Различают поточные и непоточные методы.

Непоточное производство предполагает организацию рабочих мест (постов) на участках, в цехах, которые могут быть специализированы в технологической, предметной или смешанной формах. Рабочее место это закрепленная за одним рабочим часть производственной площади с находящимися на ней средствами труда соответствующими характеру работ выполняемых на данном рабочем месте.

Поточное производство предполагает организацию поточных линий. Это наиболее прогрессивная и эффективная форма организации производственных процессов, основанных на ритмичной повторяемости согласованных во времени основных и вспомогательных операций. Поточные линии целесообразно организовать на участках разборки и сборки узлов, агрегатов и автомобилей.

При непоточном методе организации производства количество рабочих мест рассчитывают по годовому объему работ:

П= Тп/(ФРВд ∙ Рп ∙С) (9),

где Тп– трудоемкость работ, выполняемых на рабочих местах (постах), на участках, в цехах (выбирается по данным распределения трудоемкости ремонта автомобилей, агрегатов по видам работ и заданного метода организации производства);

Рп – количество человек одновременно работающих на рабочем месте (принимается равным от 2 до 3 чел.);

С – количество смен.

Вид работ

Авто с дизельным двигателем

Комплект агрегатов

Мойка, разборка авто на агрегаты

3,61% = 11 432,26

0

Разработка агрегатов, узлов на детали, мойка и сортировка

16,3% = 51 619,33

29,93% = 40 846,07

Ремонт деталей

46,98% = 148 777,67

35,2% =48 038,14

Сборка агрегатов

13,69% = 43 353,90

31,48% = 42 961,39

Испытание и регулировка агрегатов

1,67% = 5 288,61

3,39% = 4 626,40

Общая сборка авто, испытание, регулировка и устранение дефектов

17,74% = 56 179,56

0

ИТОГО

100% = 316 683

100% = 136 472

Авто с дизельным двигателем на постах:

Ремонт двигателей – П = 148 777,67/(1659*2*2) = 22,42 = 22

Испытание агрегатов – П = 5 288,61/(1659*2*2) = 0,79 = 1

Комплект агрегатов:

Ремонт двигателей – П = 48 038,14/(1659*2*2) = 7,24 = 7

Испытание агрегатов – П = 4 626,40/(1659*2*2) = 0,69 = 1

Павто = = 23,22

Пагрег = = 7,94

Расчет поточных линий. Определение такта поточной линии

При поточных методах работы количество рабочих и оборудования рассчитывается исходя из такта производства.

Тактом называется интервал времени, через который производится выпуск изделий одного наименования. Для поточной линии периодического действия такт определяется по следующей формуле:

rл= (Тл·60)/(Nл·Рср ·Пл) + tп (10)

где Тл – трудоемкость работ, выполняемых на поточной линии, чел.-ч; Nл – годовое количество объектов, ремонтируемых на поточной линии, ед.; Рср – среднее число рабочих на одном посту поточной линии ч. (принимается от 2 до 4 чел.);

Пл – количество постов на линии (принимается от 3 до 5), ед;

tп – время передвижения автомобиля, агрегата с одного поста поточной линии на другой (принимается от 2 до 3 мин).

rлавто = + 2 = 497,57

rлагрег = + 2 = 51,89

Определение ритма производства.

Ритм производства – это время, приходящееся в среднем на один капитальный ремонт автомобиля, агрегата.

R = (Фо.д · 60)/Nл (11)

R авто = = 150,59

R агрег = = 20,17

Необходимое число поточных линий определяется отдельно для

автомобилей и агрегатов по формуле

m = rл/R (12)

где rл– такт поточной линии; R – ритм производства.

m авто = = 4,98 ≈ 5 → 5 - 4,98 = 0,02

m агрег = = 2,57 ≈ 3 → 3 – 2,57 = 0,43 →0,43/3=0,1

При расчете числа линии необходимо подбирать значение Рср так, чтобы отношение rл/R было выражено целым числом или близким к нему, не превышающим целого числа линий, так как в противном случае линия будет недогружена или перегружена.

Допустимое отклонение может быть принято не более 0,08-0,1 в перерасчете на 1 линию. Если при расчете число линий не удовлетворяет указанным условиям, то следует произвести перерасчет такта линии, изменяя значение Рср. При этом Рср может быть назначено не только целым, но и дробным числом при условии, что произведение Пл ·Рср будет выражено целым числом или близкой к нему величиной. Это объясняется тем, что фактическое число рабочих на посту может отличаться от среднего.