- •1. Расчетная часть
- •1.1. Структура и функции авторемонтного предприятия
- •Вспомогательное и обслуживающее производство предназначено для обеспечения потребностей основного производства. Структурные составляющие вспомогательного и обслуживающего производства:
- •1.3. Годовая программа и режим работы предприятия
- •Производственная программа в приведенных единицах
- •1.4. Годовой объем работ и состав работающих
- •1.5. Методы организации производства
- •Расчет поточных линий. Определение такта поточной линии
- •1.6. Структура площадей помещений
- •Площадь вспомогательных помещений. Общая площадь вспомогательных помещений определяется по формуле
- •Теплоснабжение. Расход тепла определяется по нормативу, устанавливаемому на квадратный метр площади отапливаемых помещений.
- •2. Графическая часть
- •2.1. Продолжительность производственного цикла простого процесса
- •2.1.2. Технологический цикл при последовательном движении деталей по операциям
- •2.1.2. Технологический цикл при последовательно-параллельном движении деталей по операциям
- •2.1.3. Технологический цикл при параллельном движении
- •Библиографический список
1.4. Годовой объем работ и состав работающих
Годовой объем работ. Годовым объемом работ называют время, необходимое для выполнения годовой производственной программы предприятием, цехом, участком. При проектировании по укрупненным показателям объем работ определяется в человеко-часах по трудоемкости объекта ремонта по формуле
Тi = ti ∙kм k1 ∙ k2 ∙ k3 ∙ Ni (5)
где Ti – трудоемкость i-го объекта ремонта;
ti – трудоемкость ремонта автомобиля или агрегата базовой модели, чел-ч/капитальный ремонт (прил.3);
Ni – годовая программа i-го объекта ремонта, капитальный ремонт;
k1 – коэффициент приведения, учитывающий величину годовой производственной программы (прил. 4);
k2 – коэффициент приведения, учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов (принимается равным 1,03-1,07);
k3 – коэффициент приведения, учитывающий структуру производственной программы (прил.5).
Если величина производственной программы не совпадает с числовыми значениями таблицы, то коэффициент корректирования (или норматив) определяется методом интерполяции по формуле
КNi = КN2 +[(КN1 – КN2)/(N2–N1)] (N2–Ni) (6)
где КN1, КN2 – крайние значения коэффициентов (нормативов);
N1,N2 –крайние значения производственной программы;
КNi,Ni – значения расчетного коэффициента (норматива) и производственная программа, для которой осуществляется расчет.
К1 =1,0 + * (2000 – 1500) = 1,05
Т1 = 175,0 * 1,15 * 1,05 * 1,03 * 0,97 * 1500 = 316 683
К1 =1,0 + * (2000 – 1300) = 1,07
Т2 = 35,18 * 1,15 * 1,07 * 1,03 * 0,97 * 1300 = 56 225
К1 =0,84 + * (5000 – 3500) = 0,92
Т3 = 7,88 * 1,15 * 0,92 * 1,03 * 0,97 * 3500 = 29 153
К1 = 1,05
Т4 = 9,33 * 1,15 * 1,05 * 1,03 * 0,97 * 1500 = 16 884
К1 =1,0 + * (2000 – 1700) = 1,03
Т5 = 14,29 * 1,15 * 1,03 * 1,03 * 0,97 * 1700 = 28 749
К1 =0,84 + * (5000 – 3200) = 0,94
Т6= 1,58 * 1,15 * 0,94 * 1,03 * 0,97 * 3200 = 5 461
Для определения количества постов и поточных линий трудоемкость ремонта автомобилей и агрегатов распределить по видам работ на основании данных приложения 6.
Состав работающих. Состав работающих включает: производственные рабочие, вспомогательные рабочие, руководители, специалисты, служащие, младший обслуживающий персонал (МОП), пожарно-сторожевая охрана (ПСО).
Производственные рабочие. К производственным рабочим относятся рабочие участков основного производства, непосредственно выполняющие технологические операции, связанные с выпуском продукции.
Различают списочный и явочный состав рабочих. Списочный – это полный состав рабочих, включающий как фактически явившихся на работу, так и находящихся в отпусках и отсутствующих по уважительным причинам. Явочный состав – это количество рабочих, фактически явившихся на работу. Списочное количество рабочих в среднем на 10-12 % превышает явочное.
Списочное количество рабочих определяется по формуле
Рсп= ΣТi/ФРВд (7)
ФРВд = ФРВн – 40 = 1979 – 40*8 = 1659
Рсп = (316 683 + 56 225 + 29 153 + 16 884 + 28 749 + 5 461)/1659 = 273
Вспомогательные рабочие. К вспомогательным относятся рабочие, не принимающие непосредственного участия в технологических операциях.
На предприятиях по ремонту полнокомплектных автомобилей количество вспомогательных рабочих Рвсп принимается равным 25-35 %, а на предприятиях по ремонту агрегатов – 35-40% от Рсп.
Рвсп= 273 * 0,37 = 101
Руководители, специалисты, служащие. При расчетах по укрупненному методу могут быть приняты следующие процентные соотношения отдельных категорий работающих от общего количества рабочих: руководители и специалисты в аппарате управления Рр,с – 17-19 %; служащие Рсл – 5-6 %; МОП и ПСО Рмоп,псо– 1%.
Рсл = 273*0,06 = 16
Рр,с = 273*0,18 = 49
Рмоп,псо = 273*0,01 = 3
Общее количество работающих
Р = Рсп+Рвсп+Рр,с+Рсл+Рмоп,псо (8)
Р =273 + 101 + 49 + 16 + 3 = 42