4.5 Требования безопасности при эксплуатации и обслуживании пожарных автомобилей, оборудования и снаряжения.

Пожарная техника, оборудование и снаряжение, состоящие на вооружении пожарных подразделений, должны обеспечивать безопасные условия труда. Эксплуатация неисправной или не отвечающей условиям безопасности пожарной техники, оборудования или снаряжения запрещается.

Пожарная техника должна отвечать требованиям ГОСТов и ТУ, разработанных на нее. Исправность пожарной техники и снаряжения определяется наружным осмотром и испытаниями. Наружный осмотр производится ежедневно при заступлении на дежурство и после каждой работы с пожарной техникой лицами, за которыми она закреплена по табелю. Все предметы пожарного оборудования, подлежащие испытанию, должны иметь инвентарный номер. Пожарное оборудование и снаряжение испытывают перед поставкой их в боевой расчет (в эксплуатацию) и периодически в процессе эксплуатации. Порядок и сроки испытаний изложены в технических условиях и инструкциях по эксплуатации на соответствующее оборудование и снаряжение. Результаты испытаний должны регистрироваться в специальном журнале.

Пожарные машины. Пожарное оборудование должно размещаться на автомобилях таким образом, чтобы оно надежно крепилось, легко снималось и исключалась возможность травм при его снятии и укладке. Изменять размещение оборудования на автомобиле не рекомендуется.

При необходимости это можно сделать только с разрешения начальника подразделения. При работе на пожарном автомобиле водитель обязан убедиться в его полной технической исправности. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля можно производить только в специально предназначенных и оборудованных для этих целей помещениях и местах.

Производить работы, требующие вывешивания автомобиля или отдельных его агрегатов домкратом, талью или с помощью других подъемных механизмов, следует только с использованием специальных страховочных упоров, предохраняющих от опускания автомобиль (агрегат) при отказе подъемного механизма. Выполнять техническое обслуживание или ремонт автомобиля следует только при неработающем двигателе, за исключением случаев проверки

регулировки двигателя и тормозов. Работа двигателя проверяется при заторможенных колесах автомобиля и при нейтральном положении рычага переключения передач. При ремонтных работах следует пользоваться исправным инструментом, специально предназначенным для выполнения той или иной работы. Запрещается пользоваться неисправным инструментом и ключами, размер которых не соответствует гайке, запрещается также при работе с ключами

применять подкладки, наращивать ключ вторым ключом или трубой, бить молотком по ключу, отвертывать гайки с помощью зубила.

При работе на пожарном автомобиле запрещается: трогаться с места и двигаться при открытых дверцах кабины и кузова; включать электроподогрев цистерны при отсутствии в ней воды; отсасывать топливо ртом через шланг; хранить в кабине или отсеках кузова ветошь, смоченную бензином или маслом; прикасаться к вращающимся частям двигателя и агрегатов; включать привод насоса при снятом кожухе коробки отбора мощности; проверять на ощупь нагрев подшипников при работающем насосе; проворачивать вал насоса за крестовины карданного вала; проводить сварочные работы на автомобиле без надежной защиты или без съема бензобака; эксплуатировать автомобиль с неисправной электропроводкой, течью топлива и смазки или другими неисправностями, угрожающими безопасности движения; пользоваться открытым огнем для подогрева картера двигателя или подсвечивания места работ.

При подключении системы электрообогрева автомобиля к аэродромному источнику питания следует пользоваться кабелем, принадлежащим автомобилю. Перед каждым подключением надо убедиться в исправности внешнего источника питания, переносного кабеля и системы электрообогрева автомобиля. Подключать кабель и штепсельные разъемы следует только при отключенном внешнем источнике питания. Во избежание поражения электрическим током при

подключении к аэродромному источнику питания напряжением 220 В необходимо убедиться в отсутствии электропотенциала на массе автомобиля с помощью индикатора напряжения. При работе с аккумуляторами необходимо выполнять следующие требования: не касаться металлическими предметами одновременно двух клемм аккумуляторов во избежание короткого замыкания и искрения; проверять напряжение аккумуляторов только вольтметром или нагрузочной вилкой; присоединять аккумуляторы к электросети постоянного тока и соединять их между собой только в резиновых перчатках и резиновой обуви; приготовлять электролит только в керамической или эбонитовой посуде, стеклянную посуду для этих целей использовать опасно; раствор электролита готовить методом вливания кислоты в дистиллированную воду, а ни в коем случае не наоборот, во избежание бурной реакции и разбрызгивания кислоты; заряжать аккумуляторы только в специальных шкафах при работающей принудительной вентиляции.

Шиномонтажные работы необходимо производить в специально предназначенных для этих целей местах. При демонтаже шин следует пользоваться специальным съемником. Накачивать смонтированные шины разрешается только в специальном ограждении или с применением устройств, предохраняющих работника от травм при выскакивании замочного кольца или при разрыве покрышки. Подкачивать шины без снятия колеса можно только в том случае, если давление воздуха в шине снизилось не более чем на 40% от нормального и если уменьшение давления не вызвало нарушения правильности монтажа. Шину колеса без его снятия следует подкачивать при поднятом колесе. На пожарных автомобилях запрещается применять автомобильные шины с восстановленным протектором, а также монтировать на одну ось шины с различным рисунком протектора. Средства индивидуальной защиты. Порядок пользования и контроль за исправностью изолирующих противогазов и дыхательных аппаратов производится в соответствии с "Инструкцией по применению в подразделениях пожарной охраны изолирующих дыхательных

аппаратов на сжатом воздухе" и заводских инструкций по их эксплуатации. Изолирующие противогазы являются строго индивидуальным снаряжением. Пользование ими разрешается только лицам, прошедшим медицинскую комиссию и обучение по специальной программе. Аппаратами на сжатом воздухе могут пользоваться все лица, признанные годными к работе в пожарной охране ГА, без дополнительного медицинского освидетельствования. Для работы в аппаратах на сжатом воздухе за каждым работником закрепляется индивидуальная, подогнанная по размеру шлем-маска. Изолирующие противогазы хранятся на пожарных автомобилях в специальных, обшитых амортизационным материалом гнездах, как правило, в вертикальном положении. Противогазы и аппараты личного состава, свободного от дежурства, а также резервные должны храниться в специальных шкафах или на стеллажах.

Каждый работник, допущенный к работе в аппарате на сжатом воздухе, должен не реже 1раза в месяц проходить тренировку по работе в аппарате продолжительностью не менее 30 мин, в том числе 1 раз в квартал в теплодымокамере, в не пригодной для дыхания среде. Перед каждым включением в аппараты личный состав проводит боевую проверку аппаратов под контролем начальника караула (стартового пожарно-спасательного расчета). При этом проверяют: давление воздуха в баллонах и исправность включателя резерва; исправность шлема-маски и правильность ее подсоединения к аппарату; герметичность аппарата на разрежение; работу легочного автомата и клапана выдоха. Начальник, проводящий проверку, кроме того, должен лично проверить показания манометра каждого аппарата. Включение в аппарат без боевой проверки или при обнаруженных неисправностях запрещается.

Во время работы в аппаратах в не пригодной для дыхания среде личный состав обязан выполнять следующие меры безопасности: следить за показаниями манометра давления воздуха друг у друга; поддерживать постоянную связь с постом безопасности и с товарищами по работе, используя имеющиеся средства связи; оказывать помощь товарищу по работе, в случае выхода из строя его аппарата помочь ему выйти на чистый воздух; при появлении плохого самочувствия доложить старшему начальнику и выйти на чистый воздух; если в аппарате произошла неисправность, то попросить помощи для сопровождения. Ручные пожарные лестницы. Исправность пожарных лестниц определяется внешним осмотром каждый раз при заступлении караула на дежурство, перед использованием их на занятиях, после использования на пожарах, а также проведением испытаний перед постановкой новых лестниц в боевой расчет и в дальнейшем 1 раз в год после каждого ремонта. Лестницы, имеющие трещины в тетивах, ступенях, металлических деталях и ослабленное крепление даже отдельных частей, использовать запрещается.

При установке выдвижной лестницы следует соблюдать следующие меры безопасности:

установить лестницу в 1,5-2 м от стены (угол наклона лестницы должен быть равен 80-83°); выдвигать колена лестниц равномерно, без рывков, не допуская накручивания цепи (веревки) на руки; при выдвижении держать лестницу за тетиву первого колена, не охватывая пальцами внутреннюю сторону тетивы; поддерживать равновесие лестницы во время ее выдвижения.

Подниматься и спускаться по ручным пожарным лестницам разрешается только по одному человеку, а при спасании людей - не более двух. При этом передвижение по выдвижной лестнице допускается после посадки второго колена на первое при помощи валика останова и при наличии внизу человека для удержания лестницы. На другое место выдвижную лестницу перестанавливают, как правило, после ее сдвигания. В исключительных случаях при необходимости перестановки лестницы на небольшие расстояния (3-5 м) параллельно стене здания выделяют 3-4 чел. для обеспечения устойчивости лестницы. При работе на лестницах со стволом, с инструментом пожарные должны закрепляться карабинами за ступеньки. При этом лестницу надо обязательно поддерживать снизу.

При проведении занятий по обучению личного состава работе с лестницей-штурмовкой или выдвижной на учебной башне, на площадках третьего и четвертого этажей, выставляют пожарных для страховки. Занятия по подъему на этажи следует начинать только после того, как руководитель занятий лично проверит состояние специального страхующего приспособления, предохранительной подушки у основания учебной башни и после инструктажа лиц, выделенных для страховки на этажах.

Боевая одежда и снаряжение. При эксплуатации боевой одежды и снаряжения запрещается пользоваться: касками с неисправными тульями, подборочными ремнями или без них; костюмами, плащами и рукавицами с разрывами ткани или без пуговиц; поврежденными щитками (очками); спасательными пожарными поясами с повреждениями поясной ленты, кожаной облицовки, пряжек, шпилек, заклепок, хомутиков или при отсутствии их; карабинами спасательных поясов при наличии шероховатостей и острых выступов на поверхности, деформации затвора, замка, пружины, не плотности и выступов в месте шарнирного крепления затвора. При наличии хотя бы одного из перечисленных недостатков пожарный пояс и карабин изымаются из обращения, а при невозможности ремонта их списывают.

Спасательные веревки проверяют внешним осмотром не реже 1 раза в 10 дней, перед применением на занятиях и после каждого использования на пожарах и занятиях. Веревки должны быть сухими, без утолщений и не должны иметь более 15 порванных нитей на 200 мм длины. При спасании людей и самоспасании веревку следует наматывать на карабин в два витка со стороны, противоположной затвору. При этом надо проверить правильность подвески карабина к полукольцу пожарного пояса (затвор должен быть обращен к бедру) и наматывание производить тем концом веревки, который закреплен к конструкции здания при самоспасании или к спасаемому. При самоспасании следует выбирать прочную конструкцию для крепления веревки, которая выдерживала бы нагрузку веса тела. Во избежание ожога рук при работе со спасательной веревкой необходимо применять брезентовые рукавицы.

Пожарный инструмент и оборудование. Пожарный инструмент перед приемом дежурства следует тщательно осмотреть: трещины и зазоры на деревянных ручках, плохая посадка инструмента на ручки, шероховатость их поверхностей не допускаются. Весь пожарный инструмент должен храниться на автомобиле в установленных местах, в специальных гнездах и ящиках и надежно закрепленным, топоры и пилы хранят и переносят в чехлах.

Пожарные рукава и стволы при работе могут быть причинами травм и даже увечий. Нельзя направлять компактную струю на людей и установки под напряжением электрического тока. Не разрешается надевать на себя при помощи ремней ручные стволы при подаче воды. Для работы со стволами, подсоединяемыми к магистральным напорным рукавам, должны назначаться 2 чел. - ствольщик и подствольщик. Для работы на высоте подствольщик назначается в любом случае. Кроме того, на высоте должна быть страховка работающих при помощи спасательных веревок. Рукавная линия на высоте должна быть надежно закреплена к конструкции. Крепление по возможности следует производить по всей высоте рукавной линии из расчета две рукавных задержки на один рукав. Запрещается подавать в рукавную линию огнетушащий состав до выхода ствольщика на исходную позицию, подниматься ствольщикам на высоту с заполненной рукавной линией. Напорную рукавную линию поднимают на высоту с помощью спасательных веревок или доставляют наверх с помощью подъемных механизмов и оттуда затем опускают ее, последовательно наращивая рукава.

Место работы в ночное время должно освещаться. При подсветке гидрантных колодцев категорически запрещается использовать открытый огонь во избежание взрыва возможного скопления природных газов.

Электрифицированный (механизированный) ручной инструмент. К работе с этим инструментом допускаются лица, обученные безопасным методам работы, мерам защиты и прошедшие текущий инструктаж. Электрифицированный (механизированный) инструмент к использованию в работе не допускается при нарушении целостности электрической изоляции проводов, слабого крепления отдельных частей инструмента или их деформации. Для питания электроинструмента следует применять исправные шланговые кабели с соединениями, исключающими попадание в них воды. Питание электроинструмента, работающего от трехфазного тока, следует производить с помощью четырехжильного кабеля, одна из жил которого служит для заземления инструмента.

Бензино-моторные пилы должны иметь защитные кожухи абразивных дисков. При выпиливании проемов, прежде чем коснуться диском конструкции ВС, следует опереть стойкой конструкцию, одновременно плавно нажимая на рычаг управления газом, увеличивая частоту вращения двигателя. Во время работы пилы следует избегать остановки или заклинивания диска при работе двигателя на большой частоте вращения. В этом случае следует сбавить частоту вращения двигателя, освободить диск и возобновить работу. Уменьшение частоты вращения двигателя необходимо и при перестановке пилы с одного места на другое.

При работе с механизированным инструментом необходимо убедиться в отсутствии на месте работ скрытых электрических сетей, технологических коммуникаций, топливопроводов. Для защиты лица от возможных разлетов осколков следует надевать пожарные каски с защитными щитками. При работе с электроинструментом, кроме того, следует надевать диэлектрические перчатки, в сырых помещениях резиновые боты.

При работе с механизированным инструментом следует принимать устойчивое положение, оберегая ноги от соприкосновения с рабочими частями инструмента. Для страховки необходимо закрепиться за конструкцию при помощи карабина. При перерывах в работе, при смене места работы, при временном прекращении подачи тока, сжатого воздуха механизированный инструмент необходимо выключать. Поправлять или заменять рабочие части инструмента можно только при выключенном его состоянии. Категорически запрещается: пользоваться механизированным инструментом без защитных кожухов и козырьков; прикасаться к вращающимся и режущим частям; держать электроинструмент за кабель; работать без индивидуальных средств защиты; продолжать работу с инструментом при обнаружении в нем какой-либо неисправности.

Электрозащитные средства. Резиновые перчатки, резиновые сапоги (боты или галоши), резиновые коврики (7575 или 100100 см) и ножницы для резки электропроводов с изолированными рукоятками, применяемые в пожарной охране, испытывают по требованиям, предъявляемым к устройствам низкого напряжения, не превышающим 250 В. Ножницы разрешается использовать для резки электропроводов с напряжением не выше 220 В. При этом обязательно нужно надевать резиновые перчатки и сапоги, а в сырых помещениях, кроме того,

использовать резиновый коврик. Электрические провода на опорах следует обрезать у изоляторов со стороны потребителя так, чтобы концы проводов, находящихся под напряжением, оставались закрепленными на изоляторах. Резку следует производить последовательно, начиная с нижних проводов. Запрещается пользоваться ножницами с поврежденной изоляцией на рукоятках, а резиновыми перчатками, сапогами, ботами, галошами или ковриками - с проколами или разрывами.

Вывод: Охрана труда неразрывно связана с науками: физиология, профессиональная патология, психология, экономика и организация производства, промышленная токсикология, комплексная механизация и автоматизация технологических процессов производства. Осуществление мероприятий по снижению производственного травматизма и профессиональной заболеваемости, а также улучшение условий труда ведут к профессиональной активности сотрудников, росту показателей в трудовой деятельности. Успех в решении проблем охраны труда в большой степени зависит от качества подготовки специалистов в этой области, от их умения принимать правильные решения в сложных и изменчивых условиях.