6. Радіолокаційна система посадки (рсп-7)

Система РСП-7 призначена для контролю за рухом літаків в районі аеродрому і забезпечення посадки літаків і вертольотів в складних метеорологічних умовах вдень і вночі.

У систему входять:

- диспетчерський радіолокатор (ДРЛ) дециметрового діапазону;

- посадочний радіолокатор (ПРЛ) сантиметрового діапазону;

- автоматичний УКХ радіопеленгатор (для індивідуального упізнання літаків), який може працювати як з диспетчерським, так і з посадочним радіолокаторами;

- два комплекти радіостанції зв'язку РСИУ-4М;

- два електроагрегати АБ-8М;

- запасне майно і контрольно-вимірювальна апаратура.

Система виготовляється в автомобільному (РСП-7) і пакувальному (РСП-7У) варіантах.

Апаратура системи автомобільного варіанту розміщується в автомобілі ЗИЛ-157 і автопричипі 2ПН-2.

6.1. Диспетчерський радіолокатор.

1) Максимальна дальність дії з літака ЛІ-2 при висоті польоту 5000 м:

- при пасивній роботі не менше 80 км;

- при активній роботі не менше 120 км.

2) Ширина діаграми спрямованості антени радіолокатора в горизонтальній площині 4°.

3) Рівень бічних пелюсток по відношенню до основного променя (по потужності) 2%.

4) Потужність передавача в імпульсі не менше 230 кВт.

5) Чутливість приймача :

- в пасивному режимі 135 дб;

- в режимі СПЦ 133 дб.

6) Частота повторення імпульсів :

- в пасивному режимі 550 гц;

- в режимі СПЦ 1075 і 800 гц;

-12-

- в активному режимі 550 гц х 2.

7) Тривалість випромінюваних імпульсів :

- в пасивному режимі 2 мксек;

- в активному режимі 1 мксек х 2;

- в режимі СПЦ 1 мксек.

8) Роздільна здатність в пасивному режимі:

- по дальності 1,5% масштабу індикатора;

- по азимуту 6°.

9) Масштаби дальності індикатора 45, 90 і 150 км.

10) Точність:

- по дальності 1% масштабу індикатора;

- по азимуту 1° (вірогідна помилка).

11) Упізнання літаків :

- в пасивному режимі - по автоматичному радіопеленгатору;

- в активному режимі - по автоматичному радіопеленгатору і по сигналах упізнання літакового відповідача.

12) Кількість фіксованих частот 6, з них 2 оперативні.

У радіолокаторі здійснено автоматичне підстроювання частоти магнетрона із стежачим приводом при кварцевій стабілізації гетеродина приймача для забезпечення високої стабільності при використанні когерентно-імпульсного методу.

6.2. Посадочний радіолокатор.

1) Радіолокатор може працювати в трьох режимах:

- посадки;

- опреділення висоти;

- кругового огляду.

2) Максимальна дальність дії з літака ЛІ-2 (Іл-14) при висоті польоту 1000 м:

- при пасивній роботі не менше 30 км;

- при активній роботі не менше 40 км.

3) Огляд в горизонтальній площині:

- в режимі посадки ±15°, - 20° - +10°; +20° - - 10°;

- в режимі кругового огляду 360°. Огляд у вертикальній площині:

-13-

- в режимі посадки - 1° - +8°;

- в режимі визначення висоти - 1° - +22°.

4) Ширина діаграми спрямованості курсової антени :

- в горизонтальній площині 0,7°;

- у вертикальній площині 3,5°.

5) Ширина діаграми спрямованості антени глісади :

- в горизонтальній площині 3,8°;

- у вертикальній площині 0,7°. Коефіцієнт посилення :

- курсової антени ~ 8000;

- антени ~ глісади 8200.

6) Рівень бічних пелюсток по відношенню до основного променя по потужності 1%.

7) Кут переміщення антени курсу у вертикальній площині 22°; кут переміщення антени глісади в горизонтальній площині 30°.

8) Потужність передавача в імпульсі не менше 70 кВт.

9) Чутливість приймача не менше 120 дб.

10) Роздільна здатність в пасивному режимі:

- по дальності 1,2% масштабу індикатора;

- по азимуту 1,5°;

- по куту місця 1°.

11) Масштаби дальності індикаторів : при посадці:

- в пасивному режимі 20 км;

- в активному режимі 60 км;

12) при круговому огляді і визначенні висоти :

- в пасивному режимі 30 км;

- в активному режимі 60 км. Частота повторення імпульсів :

- при пасивному режимі 2400 гц;

- при активному режимі 1200 гц х2;

- при режимі СПЦ 2400 і 3000 гц.

13) Тривалість випромінюваних імпульсів 0,4 мксек.

Мінімальна висота виведення літаків на ЗПС аеродрому 50 м.

-14-

Радіолокатор включає систему автоматичної підстройки частоти стабілізованого гетеродина із стежачим приводом для забезпечення необхідної стабільності при використанні когерентно-імпульсного методу.