Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП по ТО ГОТОВЫЙ.docx
Скачиваний:
15
Добавлен:
31.08.2019
Размер:
2.75 Mб
Скачать

Приложение 12

МУ-200-РСФСР-12-0139-81 Форма 1

Операционно-технологическая карта автомобиля

(вид обслуживания) (модель, марка)

Общая трудоемкость (чел. ч)

Технологическая карта №

(наименование агрегата, системы или вида работ)

Трудоемкость (чел.мин)

№ операции

Наименование и содержание работ (операций)

Место выпол­нения опера­ции

Кол-во мест (точек обслуж.)

Трудо­емкость (чел.ч)

Приборы, инструмент, приспособп. (модель, тип, код)

Технические требования и указания

1

2

3

4

5

6

7

-

Приложение 13

МУ-200-РСФСР-12-0139-81 Форма 2

Постовая технологическая карта автомобиля (прицепа)

(вид обслуживания) (модель, марка)

Количество специализированных постов в зоне на поточной линии

(вид обслуживания)

Общее количество исполнителей чел. Общая трудоемкость чел.мин.

Пост №

Содержание работ:

Трудоемкость работ: (чел.мин) Количество исполнителей на посту чел.

операции

Наименование и содержание работ (операций)

Место выпол­нения опера­ции

Кол-во мест (точек обслуж.)

Трудо­емкость (чел.ч)

Приборы, инструмент, приспособп. (модель, тип, код)

Технические требования и указания

1

2

3

4

5

6

7

Приложение 14

МУ-200-РСФСР-12-0139-81 Формы 1а, 2а

операции

Наименование и содержание работ (операций)

Место выпол­нения опера­ции

Кол-во мест (точек обслуж.)

Трудо­емкость (чел.ч)

Приборы, инструмент, приспособл. (модель, тип, код)

Технические требования и указания

1

2

3

4

5

6

7

Приложение 15

Приложение 23

Коэффициенты неравномерности загрузки постов

Типы рабочих постов

Коэффициенты неравномерности загрузки постов

Списочное ко АТП, ПАТО, (

личество подвижного состава СТОА, Госкомсельхозтехники

СТОА легковых автомобилей

до 100

св. 100 до 300

св. 300 до 500

городские

Дорожные

Посты ЕО

1.2

1.15

1.12

1,05

1.15

Посты ТО-1 и ТО-Й общего и углубленного диашютшрованш

1.10

1.09

1,08

1.1

Посты ТР. регулировочные и раэбЪронно-сбсфочные

1.15

1,12

1,10

1.15

1,25

Сварйшшвстя-ниихие. дерево­обрабатывающие

1.15

1.20

1,17

1.1

Приложение 24

Численность одновременно работающих на одном посту, чел

Типы рабочих постов

Типы подвижного состава

Автомобили легковые

Автобусы

Автомобили грузовые

Особо малого класса

Малого класса

Среднего класса

Большого класса

Особо большого класса

Особо малой грузоподъемности

Малой и средней грузоподъемности

Большой фузоподъемности

Особо большой фузоподъемности

Прицепы и полуприцепы

Посты ТО

уборочных работ

2

2

2

3

3

4

2

2

3

3

2

моечных работ

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

1

Посты ТО-1

2

2

2

3

3

4

2

2

3

3

2

Посты ТО-2

2

3

3

4

4

4

3

3

4

4

2

Посты ТР

регулировочных и разборочно-сборочных работ

1

1

1

1,5

1,5

1,5

1

1

1,5

1,5

1

сварочно-жестя-ницких работ

1

1

1,5

1,5

2

2

1

1,5

1,5

1,5

1

малярных работ

1.5

1,5

2

2

2.5

2,5

1,5

2

2

2

1

деревообрабаты­вающих работ

-

-

-

-

-

-

1

1

1

1,5

1

Посты диагнос­тирования обще­го и углубленного

1

1

2

2

2

2

1

2

2

2

1

Приложение 25

Коэффициенты использования рабочего времени постов ТО и ТР

Тип рабочих постов

Коэффициент использования рабочего времени постов при числе смен работы в сутки

одна

две

три

Посты ежедневного обслуживания:

уборочных работ

0,98

0,97

0,95

моечных работ

0,92

0,90

0,87

Посты первого и второго техни­ческого обслуживания:

на поточных линиях

0,93

0,92

0,91

индивидуальные

0,98

0,97

0,96

Посты общего и углубленного диагностирования

0,92

0,90

0,87

Посты текущего ремонта:

регулировочные, разборочно-сборочные (не оснащ енные специальным оборудованием) сварочно^шяпяницкив, ши­номонтажные, деревообра­батывающие

0,98

0,97

0,96

раэбортн&вборочныв

(оснащенные специальным оборудованием)

0,93

0,92

0,91

окрасочные

0,92

0,90

0,87

Приложение 26

П ериодичности ТО и трудоемкости ТО и ТР автомобилей

Приложение 27

Срок службы автомобилей и основных агрегатов до капитального ремонта

Модели автомобилей

Автомобиль в целом

Двигатель

Коробка передач

Передний мост

Задний мост

Рулевой механизм

Легковые автомобили

ГА331029 (такси)

350

220

300

300

300

300

Москвич-2140 (такси)

150

150

150

150

150

150

Автобусы

ЛиАЗ-677, -677М, -677Г !

380

200

200

210

300

200

ЛАЗ-697Р, -697Н

400

220

220

220

400

220

ЛАЗ-695Н.-95НТ, -695НЭ

360

200

200

200

360

200

ПАЗ-672

320 I

180

180

180

180

150

Икарус-250, -255, -256

360

300

200

200

360

200

Икарус-260, -263

360

270

200

200

360

200

Икарус-280, -283

360

250

200

200

360

200

Грузовые автомобили

ГАЗ-53А

250

200

250

250

250

250

ГАЗ -53-12

250

200

250

250

250

250

ГАЗ-3307

300

250

250

250

300

300

УАЗ-152

180

160

160

180

180

180

КАЗ-608

[ 150

150

150

185

150

150

ЗИЛ-130

300

250

300

300

300

300

ЗИЛ-131410

350

300

350

350

350

350

КамАЗ-5320, 5511

Не регламен­тируется

300

300

300

300

300

КамАЗ-5410

Не регламен­тируется

300

300

300

300

300

КамАЗ 53212,

-54112

Не регламен­тируется

300

300

300

300

300

МАЗ-54322, -54323

600

350

350

500

450

450

МАЗ-64 227, 81229. 6422

600

350

350

600

450

450

МАЗ-5335

320

275

275

320

320

320

МАЗ-5549

320

275

275

320

320

320

МАЗ-5429

320

275

275

320

320

320

МАЗ 504В

320

275

275

320

320

320

МАЗ-5430

320

275

275

320

320

320

КрАЗ-256 61

160

160

160

160

160

160

КрАЗ з-257

250

225

225

250

250

250

КрАЗ 3-258

250

225

225

250

250

250

«Краз 3-255Б

160

160

160

160

160

160

КсрАЗ 3-255В

160

160

160

160

160

160

«Краз 3-255Л

130

130

130

130

130

130

ТАТРА-815С1 815СЗ

375

340

200

375

375

375

Приложение 28

Примерные средние значения показателей уровня механизации процессов ТО и ТР в АТП различного типа и мощности

2