- •Введение
- •Исходные данные
- •1. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию
- •Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию
- •2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •3. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •Производственная программа то и тр подвижного состава
- •Расчет численности и фонда оплаты труда водителей
- •4. Расчет затрат по статьям калькуляции
- •4.1.2. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих
- •Расчет численности и фонда заработной платы ремонтных рабочих
- •4.1.3. Расчет численности и фонда оплаты труда подсобно-вспомогательных рабочих
- •Статья 4. 2. Страховые взносы от зарплаты водителей-
- •Сводный план по зарплате
- •Определение потребности и стоимости автомобильного топлива для подвижного состава
- •Определение потребности и стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалов для подвижного состава
- •Подвижного состава (Са)
- •5. Калькуляция себестоимости перевозок
- •Калькуляция себестоимости перевозок
- •6. Оценка эффективнсти проекта
- •Стоимость и амортизация основных средств атп, тыс. Руб.
- •7. Технико-экономические показатели атп
- •Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств
- •Сводная таблица тэп работы атп
- •Итого - 0-100 баллов список литературы
- •Издательство «Нефтегазовый университет»
- •625000, Тюмень, Володарского, 38
- •625000, Тюмень, Киевская, 52.
4.1.2. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих
Численность ремонтных рабочих N р.р. определяется по формуле 4.4 .и табл. 6
(4.4)
Таблица 6
Расчет численности и фонда заработной платы ремонтных рабочих
Наименование показателей |
Обозначение показателей |
Значение показателей |
1. Общая трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч |
ТТО и ТР |
ПП по ТО и ТР подвижного состава |
2. Число часов участия водителей в ТО-2, чеп.-ч. |
ЧТО-2 |
23-30% от ТТО-2 |
3. Годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч. |
ФРВр.р. |
ФРВр.р.= 1910 ч. или расчетно по формуле 4.3 |
4.Плановый индекс роста производительности труда |
η |
η= 1,05-1,07 |
5. Численность ремонтных рабочих |
N р.р |
Расчетно по формуле 4.4 |
6. Средний разряд ремонтных рабочих |
|
Принимается |
7.Средняя часовая тарифная ставка,руб. |
Счас |
Нормативно-справочные материалы /5/ |
8.Заработная плата ремонтных рабочих по тарифу, руб. |
ЗПт |
ЗПт = Счас*(ТТО и ТР –ЧТО-2 ) |
9.Премия, руб. |
П |
П=30% от ЗПт |
10. Прочие доплаты, руб. |
Д |
Д =12% от ЗПт |
11.Всего основная заработная плата, руб. |
ОЗП |
ОЗП = ЗПт + П + Д |
12. Дополнительная заработная плата, руб. |
ДЗП |
ДЗП = 10-12% от ОЗП |
13.Районный коэффициент и северные надбавки |
К |
|
14. Единовременные поощрительные выплаты |
ЕПВ |
ЕПВ = 2% от ОЗП |
15. Общий фонд заработной платы |
ОФЗП |
ОФЗП = (ОЗП+ДЗП)*К+ЕПВ |
16. Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего, руб. |
ЗПмес |
ЗПмес. = ОФЗП/ 12* N р.р |
4.1.3. Расчет численности и фонда оплаты труда подсобно-вспомогательных рабочих
Численность этой категории рабочих принимается в размере 25-30% от численности ремонтных рабочих. Расчет фонда заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих проводится аналогично, как и для ремонтных рабочих.
4.1.4. Расчет численности руководящих работников, специалистов и служащих (РСС)
Численность РСС устанавливается штатным расписанием, а их фонд оплаты труда определяется по сумме установленных окладов и премий. При разработке данного раздела можно пользоваться укрупненными нормативами: на 12-14 рабочих приходится один РСС, а среднемесячная зарплата РСС на 30 % больше аналогичного показателя у рабочих.
Статья 4. 2. Страховые взносы от зарплаты водителей-
принимаются в размере 34 % от расходов на оплату труда водителей.
Таблица 7
Сводный план по зарплате
Категории персонала основной деятельности |
Кол-во чел. |
Годовой фонд оплаты труда, руб. |
Среднемесячная зарплата, руб. |
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
Статья 4.3. Топливо для подвижного состава.
В эту статью включают затраты на все виды автомобильного топлива, используемого на АТП для перевозочной работы – бензина, дизельного топлива, сжиженного и сжатого газа.
Потребность в автомобильном топливе определяется в соответствии с производственной программой (табл. 3) и норм расхода топлива /4/ с учетом их снижения и повышения при работе в различных условиях эксплуатации автомобиля. Сумма затрат по каждому виду топлива Сат определяют умножением цены единицы автомобильного топлива на общую потребность данного вида топлива (Тобщ). Расчеты оформляются по форме табл. 8.
Таблица 8
