- •1. Основной вид повреждения открытых зубчатых передач:
- •2. Прочность косозубой передачи определяется:
- •5. По какому циклу изменяются контактные напряжения для каждого зуба колеса реверсивной передачи при постоянном режиме нагрузки:
- •1. Закрытые зубчатые передачи при проектном расчете рассчитывают:
- •2. Для того чтобы обеспечить приработку зубчатых колес в зубчатой передаче
- •4. От каких параметров зависят допускаемые контактные напряжения для конических передач:
- •5. Сравните окружные усилия в двухступенчатом редукторе:
- •1. Как изменяется мощность, крутящий момент и частота вращения проходя через редуктор:
- •2. Коэффициент, учитывающий возрастание нагрузки по динамическим причинам
- •4. Какой параметр зуба нормального зубчатого колеса численно равен 2,25 m:
- •5. Сравните напряжения изгиба в точках 1 и 2:
- •1. Как изменяется мощность, крутящий момент и частота вращения проходя через
- •2. Коэффициент, учитывающий возрастание нагрузки по геометрическим
- •4. Какой параметр зуба нормального зубчатого колеса численно равен модулю:
- •5. Сравните время действия контактных напряжений tH и напряжений изгиба tF за один оборот колеса:
- •1. Для какого элемента зубчатой передачи принимают более прочный материал,
- •2. Коэффициент, учитывающий возрастание нагрузки по динамическим причинам
- •4.Какой параметр зубчатого колеса обозначен буквой p:
- •5. Укажите расчетную схему при оценке зубьев колес на контактную прочность.
- •1. Какие силы действуют в зацеплении прямозубых передач:
- •2. Какой модуль в косозубых передачах округляется до стандартных значений:
- •4. Какова цель проектного расчета:
- •1. Какие силы действуют в зацеплении конических передач:
- •2. Геометрический расчет конической передачи проводится по:
- •4. По каким соотношениям можно определить равнопрочность зубьев колес по напряжениям изгиба:
- •1. Как определяют коэффициент формы зуба у прямозубых передач:
- •2. Расчет конических передач на прочность проводится по:
- •5. При расчете на прочность цилиндрических передач контакт двух зубьев рассматривается как:
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»
Министерство образования
Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1
нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и
основы конструирования»
(аттестация № 1)
1. Правильно ли изображен на схеме цилиндрический редуктор:
а) одна ошибка;
б) две ошибки;
в) три ошибки;
г) четыре ошибки;
д) ошибок нет.
2. По какой зависимости определяют допускаемые напряжения, где -предел текучести:
а) ;
б) ;
в) ;
г) ;
д) .
3. КПД сложного механизма при последовательном соединении отдельных
механизмов равен:
а) среднему арифметическому от всех частных КПД отдельных механизмов;
б) произведению КПД отдельных механизмов;
в) сумме КПД отдельных механизмов.
4. Зависит ли прочность зуба на изгиб от величины модуля зубчатого зацепления:
а) зависит;
б) не зависит;
в) зависит только у косозубых передач.
5. Дано: U = 4,0; m = 2 мм; аω = 160 мм.
Найти: Ζ2 .
Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко
«УТВЕРЖДАЮ»
Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»
Министерство образования
Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2
нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и
основы конструирования»
(аттестация № 1)
1. КПД сложного механизма при параллельном соединении отдельных механизмов,
КПД которых равны, равен:
а) произведению КПД отдельных механизмов;
б) сумме КПД отдельных механизмов;
в) КПД отдельного частного механизма.
2. Закрытые передачи при проверочном расчете рассчитываются:
а) на контактную прочность;
б) на изгиб;
в) на износостойкость;
г) у этих передач нет проверочного расчета.
3. Дано: U = 4,0; m = 2 мм; аω = 160 мм.
Найти: d2.
4. Какое соотношение должно выполняться в расчетах:
а) ;
б) .
5. Сравните крутящие моменты на колесах T1 и T2:
а) ;
б) ;
в) .
Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко
«УТВЕРЖДАЮ»
Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»
Министерство образования
Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3
нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и
основы конструирования»
(аттестация № 1)
1. Основной вид повреждения закрытых зубчатых передач:
а) износ;
б) усталостное выкрашивание от контактных напряжений;
в) заедание;
г) усталостная поломка зуба от напряжений изгиба.
2. Прочность прямозубой передачи определяется:
а) прочностью шестерни;
б) прочностью колеса;
в) прочностью обоих колес.
3. Дано: U = 4,0; m = 2 мм; аω = 160 мм.
Найти: Ζ2
4. По какой зависимости определяется фактический запас прочности:
а) ;
б) ;
в) ;
г) ;
д) .
5. Какой параметр определяет основные геометрические размеры зуба и зубчатого колеса:
а) шаг зубьев;
б) модуль зубьев;
в) передаточное отношение;
г) передаточное число.
Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко
«УТВЕРЖДАЮ»
Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра « Детали машин»
Министерство образования
Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 4
нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и
основы конструирования»
(аттестация № 1)
1. Основной вид повреждения открытых зубчатых передач:
а) усталостное выкрашивание от контактных напряжений;
б) заедание;
в) усталостная поломка зуба от напряжений изгиба;
г) износ.
2. Прочность косозубой передачи определяется:
а) прочностью шестерни;
б) прочностью колеса;
в) прочностью обоих колес.
3. Дано: U = 4,0 ; m = 2 мм ; аω = 160 мм.
Найти: Ζ1 .
4. Что означает величина «X» в выражении: X=1,25m:
а) толщину зуба по делительной окружности;
б) высоту головки зуба нормального зубчатого колеса;
в) высоту ножки зуба нормального зубчатого колеса;
г) шаг зацепления.
5. По какому циклу изменяются контактные напряжения для каждого зуба колеса реверсивной передачи при постоянном режиме нагрузки:
Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко
«УТВЕРЖДАЮ»
Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»
Министерство образования
Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 5
нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и
основы конструирования»
(аттестация № 1)
1. Основной вид повреждения червячных передач:
а) усталостное выкрашивание от контактных напряжений;
б) усталостная поломка зуба от напряжений изгиба;
в) износ;
г) заедание.
2. Открытые передачи при проверочном расчете рассчитываются:
а) на контактную прочность; в) на износостойкость;
б) на изгиб; г) у этих передач нет проверочного расчета.
3. Дано: U = 4,0; Ζ1 = 20; d2 = 400 мм.
Найти: d1.
4. По какой зависимости определяют момент на колесе 1, если известен момент на колесе 2 в двухпоточном редукторе (влиянием потерь на трение пренебречь):
а) ;
б) ;
в) ;
г) ;
д) .
5. Как распределены контактные напряжения в зубе колеса:
Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко
«УТВЕРЖДАЮ»
Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»
Министерство образования
Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 6
нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и
основы конструирования»
(аттестация № 1)