- •Конспект по организации билетно-кассовой работы
- •Введение
- •1. Организация пассажирских перевозок
- •1.1. Нормативные документы по пассажирским перевозкам
- •1.2. Виды пассажирских сообщений
- •1.3. Тарифные расстояния
- •1.4. Классификация и схемы поездов
- •1.4.1. Нумерация пассажирских поездов
- •1 / 2 «Красная стрела» Санкт-Петербург – Москва
- •1 / 2 «Волгоград» Москва – Волгоград
- •2 / 1 «Россия» Москва – Владивосток,
- •931 / 932 Мурманск – Санкт-Петербург
- •951 / 952 Бердяуш – Михайловский Завод
- •963 / 964 Бийск – Барнаул
- •1.4.2. Схемы составов
- •1.5. Применение пассажирских тарифов
- •1.5.1. Пригородные тарифы
- •1.5.2. Тарифы на проезд в поездах дальнего следования
- •1.5.3. Скидки и гибкое регулирование тарифов
- •1.5.5. Сборы
- •1.6. Правила проезда пассажиров
- •1.6.3. Правила проезда в международных поездах
- •1.6.3.1. По межгосударственному тарифу
- •1.6.3.2. Правила смпс
- •2. Асу «Экспресс – 3»
- •2.1.1. Общие правила оформления
- •2.1.2. Принципы взаимодействия кассира с системой
- •2.1.3. Технологические особенности запроса информации
- •2.1.4. Порядок оформления проезда
- •2.1.5. Бланки применяемых документов
- •2.1.6. Содержание оформленного проездного документа
- •2.1.7. Особенности оформления по межгосударственному тарифу
- •2.2. Гашение испорченных проездных документов
- •2.2.1. Условия гашения
- •2.2.2. Гашение следующим заказом
- •2.2.3. Использование штрих-кодов
- •2.2.4. Укороченное гашение
- •2.3. Возврат неиспользованных проездных документов
- •2.3.1. Правила возврата неиспользованных документов
- •2.3.2. Способы оформления
- •2.3.3. Частичный возврат мест
- •2.3.4. Выплата денег по возврату в других государствах
- •2.3.5. Выплаты за непроследованное расстояние
- •2.4. Переоформление проездных документов
- •3. Особенности оформления проезда различных категорий пассажиров
- •3.1. Ручная технология оформления
- •3.2. Оформление проезда детей
- •3.2.1. Проезд детей с правом занятия места
- •3.2.2. Оформление билета без места
- •3.3. Воинские перевозки
- •3.3.1. Оформление проезда по воинскому требованию
- •3.3.3. Особые случаи воинских перевозок
- •3.4. Проезд железнодорожников
- •3.4.1. Порядок оформления
- •3.4.5. Компостирование
- •3.5. Льготный проезд
- •3.5.1. Порядок предоставления льгот
- •3.5.2. Социальные льготы
- •3.5.3. Оформление поездки с пересадкой
- •3.5.4. Межгосударственные льготы
- •3.5.4. Особенности возврата
- •3.5.5. Представительские льготы
- •3.6. Особые условия перевозки пассажиров
- •3.6.1. Порядок оформления проезда в поездах альтернативных перевозчиков
- •3.6.2. Оформление поездок организованных групп
- •3.6.3. Проезд по восстановленным документам
- •3.6.4. Остановка в пути следования
- •3.6.5. Высадка из поезда по болезни
- •3.6.6. Особенности возврата по болезни
- •3.6.7. Оформление проезда транзитом через Литву
- •3.6.8. Проезд иностранных пассажиров
- •6. Дополнительные услуги при проезде
- •6.1. Перевозка ручной клади и багажа
- •6.2. Порядок провоза домашних животных
- •6.3. Добровольное страхование пассажиров
- •7. Обеспечение билетно-кассовых операций
- •7.1. Технологический процесс обслуживания пассажиров на вокзалах
- •7.1.1. Характеристика технологического процесса
- •7.1.3. Режимы продажи билетов
- •7.2. Регламент технической оснащенности вокзалов
- •7.2.1. Назначение регламента
- •7.2.2. Виды обслуживания пассажиров
- •7.2.3. Справочно-информационное обслуживание
- •7.3. Отчетность по билетно-кассовым операциям
- •7.4. Действия в сбойных и нестандартных ситуациях
- •7.5. Размеры ответственности железных дорог перед пассажиром
- •7.6. Охрана труда билетного кассира
- •8. Дидактические упражнения и задачи по оформлению проезда
7.3. Отчетность по билетно-кассовым операциям
В отчетность билетного кассира входят бланки начального и конечного отчета, купоны кассира (третий слой слипа) по всем видам оформленных бланков строгой отчетности, испорченные бланки вместе с бланками их гашения, объяснения и акты, если они были оформлены в течение смены. Начальный и конечный отчеты подшиваются сверху и снизу пачки купонов кассира.
Отчет в системе «Экспресс» билетный кассир оформляет по виду работы Р 01 как минимум два раза: в начале работы и при закрытии смены. Могут возникать ситуации, при которых потребуется взять промежуточный отчет. Билетный кассир не имеет права взять промежуточный отчет без разрешения старшего кассира. Для продолжения работы в любом случае необходимо оформить начальный отчёт.
Приступая к работе надо убедиться, что на счетчиках терминала нет никаких денежных сумм и ввести номера бланков строгой отчетности, первых на остатке. Текст запроса начального отчета:
Р 01F ФАМИЛИЯИО V H N 123
X HT273443 Q Г618423 Z B501095
Характеристика ключей: F фамилия и инициалы билетного кассира (набирают без пробела); V вид отчета: H - начальный или К - конечный; N номер отчетной кассы (на книге ЛУ-8э); в ключах видов бланков набирают номера чистых, первых к оформлению: X – проездных документов, Y – пригородных билетов, Z – перевозочных документов (багажных), Q – квитанций разных сборов. Если какой-либо из бланков строгой отчетности не завести в начальном отчете, то система не сможет выдавать ответы для печати на таких бланках.
Ответ печатается на бланке «Отчет кассира». Для ГУО обязательно берут дубль конечного отчета по запросу:
Р 52 R 01
Конечный отчет снимают не только для оформления отчетности, но и для сверки остатка кассы, для сдачи денег инкассатору, а также при переходе на следующую дату в конце суток и при завершении пачки бланков. Если закончились бланки строгой отчетности, но следующая пачка нумерацию не продолжает, а прерывает ее, то следует получить конечный отчет. Затем в начальном отчете завести нумерацию новой пачки и продолжить работу.
Запрос на получение конечного отчета имеет следующие технологические особенности в наборе номеров бланков строгой отчетности. Если было произведено оформление бланков и кассир отчитывается купонами третьего слоя, то в ключах следует набрать номера последних оформленных бланков. Если же остался чистым бланк, номер которого указан в начальном отчете, то в конечном следует указать номер на единицу меньше, т.е. использованного перед чистым. Когда и кем использованного – значения не имеет. Текст запроса:
Р 01F ФАМИЛИЯИО V К N 123
X HT273648 Q Г618487 Z B501094
Потребуется дубль. Если конечный отчет взять на терминале невозможно, то по виду работы Р 99 следует получить конечный отчет на другом терминале.
Если все реквизиты набраны верно, то машина выдаст конечный отчет с итогами денежных сумм, расходом бланков строгой отчетности, количеством льготных талонов, оформленных мест, полученных справок и подсчетом производительности труда кассира. В конечных отчетах не указывают суммы возврата и гашения, эти значения снимаются со счетчиков программно. При условии, что касса работает только на возврат, суммы в отчете будут отпечатаны со знаком «минус».
Если фактическая денежная выручка совпадает с отчетными данными, номера бланков соответствуют имеющимся, то кассир заполняет книгу суточной продажи формы ЛУ-8э, затем сдает ключи от терминала и билетной кассы.
При утрате бланков строгого учета согласно п.3.14 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности (ЦФ/3504) выставляется начёт. В случае порчи бланкового проездного документа работник, допустивший порчу, обязан после отправления поезда указать на бланке причину порчи и перечеркнуть бланк крест-накрест по диагонали. Испорченный бланк предъявляют начальнику вокзала, либо старшему билетному кассиру, который ставит на бланке должностной штемпель, дату и расписывается. Если билет разрезан, то перечеркиваются сложенные обе части. Испорченные билеты, не оформленные указанным порядком, согласно п.5.8 инструкции ЦФ/3504 к отчету не принимаются, а их стоимость относится за счет виновного работника вокзала. Билеты считаются испорченными, если они ошибочно закомпостированы, либо компостерные знаки не читаются, бланковые билеты неправильно разрезаны, либо заполнен билет ненадлежащей формы и т.д. Нельзя считать испорченными билеты, которые уже были выданы пассажирам. Также не признаются испорченными бланки с компостерными знаками, наложенными один на другой. Стоимость проезда по таким билетам ставится в начет кассиру.
В системе «Экспресс» испорченный бланк положено гасить следующим заказом во избежание недоразумений и, как следствие, расследований.
Данные первичных отчетов о продаже проездных документов сводятся по каждой билетной кассе в книгу продаж (формы ЛУ – 8э). Суточный отчет о продаже билетов на билетопечатающих машинах проводится по книге формы ЛУ – 39. Учёт выручки из автоматов по продаже пригородных билетов производится по сборному листу формы ЛУ – 35, суточный отчет о продаже билетов через автоматы проводят по книге формы ЛУ – 36.