2.2.2. Гашение следующим заказом

Технологически правильнее всего погасить испорченный проездной документ следующим заказом, как положено по инструкции. Этот способ называют «короткое гашение». Произвести короткое гашение следующим заказом возможно только в том случае, если никакой другой запрос в систему не посылали:

P25 K1 (может быть 2, 3 или 4)

В ключе К (короткое гашение) набирают номер бланка в заказе, который указан в четвертой (служебной) строке проездного документа. Технологически допустимо погасить бланки как по порядку, так и выборочно.

Важно отметить, что технологические особенности оформления проездных документов позволяют избежать необходимости гасить проездной документ. После ответа системы «ВЫПОЛНЕНО», до того, как нажать клавишу печати (F2) можно просмотреть как содержание выполненного заказа через (F8), так и набранный запрос (F7). Если пассажир не согласен с выполненным заказом, например, по стоимости или по найденному системой номеру места, то следует не печатать, а «сбросить» заказ, т.е. аннулировать его (F5). По инструкции билетный кассир может аннулировать заказ не позднее 10 мин после ответа системы. Если отказ принят, то система выдаст для печати на вспомогательном бланке «ОТКАЗ ОТ ЗАКАЗА», в котором будет указан номер аннулированного заказа, сумма и номера бланков. Неиспользованные бланки будут использованы для выполнения следующего заказа. Если же таким технологическим приемом пренебречь, то придется произвести короткое гашение напечатанных документов следующим запросом.

Важно отметить, что после аннулирования можно воспользоваться возможностью исправить заказ, который сбросили. Для это следует клавишей (F3) включить функцию корректировки, затем набрать ключ, информацию в котором требуется исправить. Курсор окажется за указанным ключом. Как правило, нужно исправить лишь несколько знаков в одном – двух ключах, после чего исправленный заказ может быть отправлен в систему заново. Использование таких технологических приемов повышает производительность работы билетного кассира.

2.2.3. Использование штрих-кодов

Если ошибку в оформлении проездных документов обнаружил не сам кассир, а пассажир, то возможна конфликтная ситуация. Бывает, что пассажир отошел от билетной кассы и обнаружил ошибку через некоторое время, в течение которого кассир оформил несколько заказов. Однако в перечисленных случаях гашение следующим заказом осуществить уже невозможно.

В пределах константы гашения (1 ч) с отметкой администратора проездной документ погасить можно. Для этого в версии «Экспресс – 3» используют штрих-коды, в которых закодирована информация о бланке и о проездном документе. Штрих-коды считывают сканером. Если в билетной кассе нет сканера, то на клавиатуре с проездного документа 28 цифр последовательно набирают в ключе W. Например:

P25 W 2011325497090201447286250020

Первый штрих-код

Второй штрих-код

Однако этот прием не позволяет погасить проездной документ, на котором в результате сбоя печати нет второго штрих-кода, либо напечатано «ДЛЯ ПРОЕЗДА НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН».