2. Действия командира вс и экипажа при получении сообщения о наличии на борту взрывного (зажигательного) устройства:

2.1. В случае, когда вс с пассажирами на борту находится на земле (на стоянке, выполняет руление):

• уточнить место для срочной высадки пассажиров и разгрузки багажа и грузов, запросить трап и спец автотранспорт;

• сообщить членам экипажа ВС об угрозе взрыва (пожара), дать указания о подготовке к срочной высадке пассажиров, об усилении наблюдения за ними, обеспечения спокойствия и порядка на борту;

• по внутренней радиосети ВС сделать объявление типа:

"Уважаемые пассажиры, по техническим причинам вылет нашего самолета

откладывается. Командир воздушного судна просит выполнять все указания

бортпроводников";

• после остановки двигателей приступить к высадке пассажиров (при отсутствии основных трапов использовать аварийные);

• осуществлять непосредственное руководство действиями бортпроводников и членов экипажа при высадке пассажиров, не допускать с их стороны нарушений установленной очередности выхода к трапам и возникновения беспорядка, исключить возможность оставления пассажирами в салонах

принадлежащей им ручной клади;

• по окончании высадки пассажиров выделить одного члена экипажа в помощь прибывшей оперативной группе по устранению угрозы взрыва, с остальными членами экипажа покинуть воздушное судно.

Последующие действия в отношении ВС, пассажиров, багажа, груза и т.д. принимаются руководством авиапредприятия (аэропорта).

2.2. В случае, когда вс произвело взлет и находится в районе аэродрома:

• получить рекомендации с земли о дальнейших действиях;

• включить сигнал "Бедствие" и запросить подход и внеочередной заход на посадку на аэродроме вылета;

• сообщить членам экипажа ВС и бортпроводникам об угрозе взрыва (пожара), дать указания по подготовке к посадке и срочной высадке пассажиров;

• подход к аэродрому и заход на посадку производить строго по указанию диспетчера УВД;

• по радиосети салонов сделать объявление типа:

"Уважаемые пассажиры, по техническим причинам наш самолет возвращается в аэропорт "N". После кратковременной стоянки полет будет продолжен. Командир воздушного судна просит выполнять все указания бортпроводников";

• усилить наблюдение за пассажирами, принять меры по предупреждению беспорядков;

• обо всех изменениях в обстановке на борту ВС немедленно докладывать диспетчеру УВД, четко выполнять полученные указания и рекомендации;

• после посадки действовать в соответствии с подпунктом "2.1." настоящей Памятки.

2.3. В случае, когда ВС выполняет полет на заданном эшелоне:

• получить рекомендации с земли о дальнейших действиях;

• включить сигнал " Бедствие" и выйти на связь со службой управления воздушным движением зоны ответственности, проинформировав диспетчера УВД о возникшей чрезвычайной ситуации;

• по согласованию с диспетчером УВД занять высоту полета, на которой избыточное давление в салоне ВС равно нулю, поддерживая его при этом как можно дольше (нулевое давление уменьшает воздействие взрыва), разгерметизировать ВС, запросить аварийную посадку в ближайшем аэропорту, подать команду на включение светосигнального табло "Не курить", "Застегнуть ремни";

• оценив запас топлива, возможности ВС и расстояние до ближайшего (согласованного) аэропорта,

уменьшить скорость подхода и подготовить ВС к заходу и посадке, свести к минимуму количество маневров. Шасси должно быть выпущено и зафиксировано, так как в случае взрыва система управления выпуском и уборкой шасси может быть повреждена. При минимальной скорости

подхода в горизонтальном полете нагрузка на структурные элементы ВС минимальна;

• сообщить членам экипажа и бортпроводникам об угрозе взрыва (пожара) и принятом решении, дать им указания по подготовке к вынужденной посадке и срочной высадке пассажиров;

• усилить наблюдение за пассажирами, принять меры к предупреждению беспорядков на борту и по радиосети салонов сделать объявление типа:

"Уважаемые пассажиры, в связи с возникшей необходимостью наш самолет произведет посадку в промежуточном аэропорту. После кратковременной стоянки полет будет продолжен. Командир воздушного судна просит выполнять все указания бортпроводников";

• при необходимости, силами выделенных членов экипажа провести целевой осмотр воздушного судна в соответствии с контрольным перечнем мест специального осмотра, досмотр ручной клади и личный досмотр пассажиров, о результатах доложить на "землю";

• подход к аэродрому и заход на посадку производить строго по указанию диспетчера УВД с учетом возможного обхода густонаселенной местности;

• после посадки действовать в соответствии с подпунктом "2.1." настоящей Памятки.