Государственная Служба Гражданской Авиации

Министерства транспорта России

Санкт-Петербургский Авиационно-Транспортный Колледж Гражданской Авиации имени главного маршала авиации А.А.Новикова

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

Организация грузовых перевозок.

Исполнитель: Серёгин М. М.

Руководитель: Алиев Р. А.

Санкт-Петербург

2012 Г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Регламентирующие документы, и их назначение стр. 4

2. Варшавская конвенция стр.8

3. Воздушный кодекс стр.8

4. ФАП 82 стр. 9

4.1 Бронирование перевозки пассажира, багажа, груза стр. 9

4.2 Оплата перевозки пассажира, багажа, груза стр.11

4.3 Прием груза к перевозке стр.12

4.4 Тара, упаковка и маркировка груза стр.14

4.5 Распоряжение грузом стр.15

4.6 Грузы, требующие особых условий перевозки стр.16

4.7 Выдача груза стр. 18

4.8 Хранение груза стр. 19

4.9 Розыск груза стр. 20

4.10 Порядок реализации и уничтожения невостребованного

груза стр. 20

5. РГП - 85 стр. 22

5.1Организация перевозки грузов на ВТ стр. 22

5.1.1 Привлечение грузов стр. 22

5.1.2 Условия и очередность перевозки грузов стр. 23

5.1.3 Сроки доставки грузов воздушным транспортом стр. 24

5.1.4 Характеристики грузов, перевозимых воздушным

транспортом стр. 25

5.1.5 Требования к упаковке грузов стр. 25

5.1.6 Требования к метрологическому обеспечению

весоизмерительной техники стр. 26

5.1.7 Перевозка легковесных грузов  стр. 27

5.1.8 Перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов стр. 27

5.1.9 Перевозка грузов с объявленной ценностью стр. 27

5.1.10 Перевозка трансферных грузов стр. 28

5.1.11 Перевозка личного имущества граждан стр. 29

5.1.12 Перевозка грузов с сопровождающими стр. 30

5.1.13 Перевозка грузов заказными рейсами и на

арендованных ВС  стр. 31

5.1.14 Перевозка служебных грузов и авиатехимущества для простаивающих ВС стр. 31

5.1.15 Перевозка скоропортящихся грузов стр. 32

5.1.16 Перевозка живности стр. 32

5.1.17 Перевозка самоходной и гусеничной техники стр. 33

5.1.17.1 Погрузка автомашин стр. 33

5.1.17.2 Погрузка гусеничной техники стр. 34

5.1.18 Перевозка гробов с покойниками стр. 34

5.1.18 Перевозка грузов в контейнерах и на поддонах стр. 35

5.1.20 Диспетчеризация грузов стр. 35

2. Организация складского хозяйства в АП стр. 36

   1. Режимно-охранные мероприятия и системы

пожаротушения стр. 36

5.2.2 Порядок проведения инвентаризации стр. 37

3. Принципиальная технология работы СОПГП стр. 37

5.3.1 Режим работы грузовых комплексов  стр. 37

5.3.2. Условия приема грузов от отправителя  стр. 38

5.3.3 Оперативно-производственная деятельность

службы организации почтово-грузовых перевозок по

обработке грузов и документации стр. 39

3. Неисправности при перевозки грузов и меры по

их устранению стр. 41

5.4.1Характер неисправностей при перевозке грузов стр. 41

5.4.2 Составление "Актов о неисправностях"

при перевозке грузов стр. 41

5.4.3Составление "Коммерческих актов" стр. 42

5.4.4 Бездокументные грузы и мероприятия по

установлению их принадлежности стр.43

6. ГОСТ 14192 – 96 стр. 45

   1. Размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных

знаков и надписей стр. 45

2. Дополнительные требования к маркировке грузов,

поставляемых на экспорт стр. 46

3. Манипуляционные знаки стр. 48

6.4 Порядок расположения транспортной маркировки стр. 54

6.5 Пример расположения маркировочных ярлыков стр. 55

6.6 Пример расположения маркировочных ярлыков на экспорт стр. 57

7. Инструкция 242У стр. 58

8. Вопросы к экзамену \ зачету стр. 69

Приложение №1. Билеты к экзамену \ зачету

РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ

И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

Варшавская конвенция 12. 10.1929

Для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок.

ВК РФ

Настоящий Кодекс устанавливает правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации.

Государственное регулирование использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности.

ФАП 82

Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (далее - Правила) разработаны в соответствии с Конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12 октября 1929 г.) и статьями 102 и 106 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (далее - Воздушный кодекс Российской Федерации).

Правила определяют условия воздушной перевозки пассажиров, вещей пассажира, включая вещи, находящиеся при пассажире, и ручную кладь, перевозимых на борту воздушного судна на основании договора воздушной перевозки пассажира (далее - багаж), имущества, принятого к перевозке на основании грузовой накладной (далее - груз), права и обязанности перевозчика, других лиц, участвующих в организации и обеспечении воздушных перевозок, а также пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.

Правила применяются при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок (далее - перевозки) пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами (далее - регулярные рейсы) и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) (далее - чартерные рейсы).

При выполнении международных перевозок настоящие Правила применяются в части, не противоречащей международным соглашениям Российской Федерации о воздушном сообщении, а также законам, постановлениям, правилам и предписаниям государственных органов страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляются такие перевозки.

Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок (далее - правила перевозчика). Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей³.

Правила перевозчика могут быть изменены им без уведомления пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей при условии, что изменения не применяются к пассажиру, грузоотправителю либо грузополучателю после заключения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

Пассажир, грузоотправитель, грузополучатель обязаны соблюдать законодательство Российской Федерации, международные договоры Российской Федерации и законодательство страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка пассажиров, багажа и грузов, касающиеся перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения требований по обеспечению безопасности полетов, авиационной безопасности, а также требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Перевозчик организует, обеспечивает и выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза регулярными рейсами. Перевозчик вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах (далее - уполномоченный агент), лицу, осуществляющему аэропортовую или иную деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов на основании предусмотренного законодательством Российской Федерации сертификата соответствия (далее - обслуживающая организация) или другому лицу, в том числе перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем и выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

Перевозчик выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза чартерными рейсами в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушного чартера).

Перевозка пассажиров, багажа, грузов регулярными рейсами осуществляется в сроки и порядке, предусмотренные договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза.

Условия договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза содержатся в Воздушном кодексе Российской Федерации, правилах перевозчика, условиях применения тарифа и перевозочном документе.

РГП – 85

Данное руководство регламентирует организацию перевозок грузов на воздушном транспорте, складского хозяйства в аэропортах, принципиальную схему работы службы организации почтово-грузовых перевозок (СОПГП) и неисправности грузов при их перевозки и методы их устранения.

ГОСТ 14192-96

Настоящий стандарт устанавливает общие правила маркировки грузов, в том числе поставляемых на экспорт, и предназначен для разработки нормативного документа на конкретные виды продукции.

Маркировка опасных грузов должна соответствовать требованиям ГОСТ 19433.

Стандарт не распространяется на маркировку, содержащую данные об упакованной продукции, требования к которой должны устанавливаться в нормативном документе на конкретные виды продукции, а также не распространяется на маркировку грузов, отправляемых специализированными транспортными средствами, почтовыми посылками, насыпью или навалом в транспортных средствах.

ГОСТ 19433-88

Настоящий стандарт распространяется на опасные грузы и устанавливает: классификацию; номенклатуру показателей и критерии для отнесения грузов к опасным и их классификации; методы определения показателей для классификации опасных грузов; маркировку и правила ее нанесения на грузовые единицы с опасными грузами, в том числе поставляемыми на экспорт. Стандарт не распространяется на опасные грузы: транспортируемые наливом водным транспортом; транспортируемые внутризаводским и трубопроводным транспортом; классов 2, 3, 4, 8, подклассов 5.1, 6.1, изготовленные как опытные образцы (в количествах, недостаточных для их классификации; нарабатываемые в количестве не более 1 т в год; содержащие благородные металлы; заказные химические реактивы и препараты), предъявляемые к транспортированию с указанием мер безопасности, установленных потребителем. Стандарт не распространяется на маркировку: опасных грузов подкласса 9.2; потребительской и производственной тары; грузовых единиц с опасными грузами в мелкой фасовке при транспортировании водным и автомобильным транспортом; грузовых единиц с опасными грузами подкласса 9.1 в части нанесения знака опасности и номера ООН.

Инструкция 242У

Настоящей Инструкцией устанавливается порядок приема-сдачи грузов и почты, перевозимых на воздушных судах ГА.

Прием и сдача багажа производится в порядке, предусмотренном Руководством по багажным перевозкам на внутренних воздушных линиях.

Прием-сдачу груза и почты производят следующие должностные лица:

- приемосдатчик грузового склада службы организации почтово-грузовых перевозок (СОПГП) или службы организации перевозок (СОП);

- дежурный по приему-сдаче почты СОПГП (СОП);

- бригадир грузчиков (грузчик) СОПГП (СОП);

- бортпроводник воздушного судна, бортоператор или член экипажа, ответственный за коммерческую загрузку.

Каждое из указанных лиц должно иметь личный штамп для скрепления своей подписи в перевозочных документах.

Все воздушные суда должны иметь исправные замки дверей фюзеляжа и люков багажных помещений, а лица, ответственные за коммерческую загрузку, - металлические номерные печати и мастику для опломбирования.

Обязанность производить прием-сдачу груза и почты на воздушных судах ГА возлагается на бортпроводника, ответственного за коммерческую загрузку, которому присваивается условное наименование - "Бортпроводник № 3".

Если по каким-либо причинам бортпроводник в составе экипажа отсутствует, обязанности по приему-сдаче груза, почты и багажа выполняет другой член экипажа.

При наличии в составе экипажа только одного бортпроводника последний производит прием-сдачу не только груза и почты, но и багажа в соответствии с требованиями настоящей Инструкции и Руководства по багажным перевозкам на внутренних воздушных линиях.

При наличии в составе экипажа нескольких бортпроводников прием-сдача багажа, в зависимости от сложившейся обстановки, может производиться отдельно от груза, и почты либо бортпроводником № 3, либо другими бортпроводниками.

Бортпроводник, ответственный за коммерческую загрузку, должен знать правила, приказы, инструкции и другие руководящие документы, регламентирующие перевозки грузов, почты и багажа по воздушным линиям СССР, в том числе правила перевозки опасных, радиоактивных и скоропортящихся грузов, правила размещения и крепления грузов в воздушном судне.

2. Варшавская конвенция

Статья 1

     1. Настоящая Конвенция применяется при всякой международной перевозке людей, багажа или грузов, осуществляемой за плату посредством воздушного судна. Она применяется также к бесплатным перевозкам, осуществляемым посредством воздушного судна предприятием воздушных перевозок.

     2. Международной перевозкой в смысле настоящей Конвенции называется всякая перевозка, при которой, согласно определению Сторон, место отправления и место назначения вне зависимости от того, имеются или нет перерыв в перевозке или перегрузке, расположены либо на территории двух Высоких Договаривающихся Сторон, либо на территории одной и той же Высокой Договаривающейся Стороны, если остановка предусмотрена на территории другого государства, даже если это государство не является Высокой Договаривающейся Стороной. Перевозка без подобной остановки между двумя пунктами, находящимися на территории одной и той же Высокой Договаривающейся Стороны, не рассматривается в смысле настоящей Конвенции как международная.

     3. Перевозка, подлежащая осуществлению посредством нескольких последовательных воздушных перевозчиков, почитается образующей, с точки зрения применения настоящей Конвенции, единую перевозку, если она рассматривалась Сторонами как одна операция, вне зависимости от того, была ли она заключена в виде одного договора или ряда договоров, и она не теряет своего международного характера исключительно в силу того, что один или несколько договоров должны быть выполнены полностью на территории одного и того же государства.

Статья 2

     1. Конвенция применяется к перевозкам, совершенным государством или другими публично-правовыми юридическими лицами, отвечающим условиям, предусмотренным в статье 1.

2. Настоящая Конвенция не применяется при перевозке почтовой корреспонденции и почтовых посылок.

3. ВК РФ ст. 102, 106

Статья 102. Выполнение правил воздушных перевозок 

1. Перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

2. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.

3. Правила воздушных перевозок почты должны быть согласованы с уполномоченным органом в области почтовой связи.

Статья 106. Услуги и льготы, предоставляемые пассажирам воздушных судов

1. Перевозчик обязан организовывать обслуживание пассажиров воздушных судов, обеспечивать их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.

2. Пассажир воздушного судна имеет право:

1) проезда на льготных условиях в соответствии с законодательством Российской Федерации и установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок;

2) бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира;

3) бесплатного, при международных воздушных перевозках - в соответствии с льготным тарифом, перевоза с собой одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельного места. Другие дети в возрасте не старше двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест;

4) бесплатного пользования услугами комнат отдыха, комнат матери и ребенка, а также местом в гостинице при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке воздушного судна при отправке и (или) в полете.

3. Порядок предоставления пассажирам воздушных судов услуг и льгот устанавливается федеральными авиационными правилами.

 

4. ФАП 82