Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
отчет 5 курс для Володи.doc
Скачиваний:
35
Добавлен:
18.08.2019
Размер:
329.22 Кб
Скачать
  1. Методика проведения практического занятия. План практического занятия

1.План занятия.

Предмет: «Трактора и автомобили»

Тема: Силовая передача, ходовая часть, механизмы управления и тормоза тракторов и автомобилей

Группа: И-II-2

Дата проведения: 24.02.2011 г.

Время проведения занятия: 90 мин.

Цели:

- Обучающая: изучение темы, её основных понятий и определений.

- Развивающая: развитие личности учащегося, его информационной интеллектуальности, развитие мышления, внимательности и наблюдательности на занятии, умения анализи­ровать, сравнивать, обобщать, аргументировать свои суждения.

- Воспитательная: основное формирование профессиональной направленности личности учащегося.

Форма организации: лабораторная работа

Наглядные пособия и ТСО: плакаты муфта сцепления тракторов ДТ-75, МТЗ-80 и автомобилей ГАЗ-53А, УАЗ-489, плакаты коробка передач тракторов ДТ-75М, МТЗ-80, К-701, Т-150, Т-150К и автомобилей ГАЗ-53А, УАЗ-469 и раздаточные коробки трактора МТЗ-82, автомобилей ГАЗ-66, УАЗ-469.

Основные методы: опрос, беседа, объяснение.

Ход занятия:

  1. Организационный момент – 5 мин.

  2. Закрепление изученного материала -75 мин.

  3. Окончание занятия – 10 мин.

2. Ход занятия

1. Организационный момент.

Постановка познавательных целей и задач. Мотивация последующей учебно-познавательной деятельности.

2. Закрепление изученного материала.

Подгруппа делиться на 4 бригады по 2-3 человека. Каждая бригада занимается на своем рабочем месте, изучая устройство и работу, правила эксплуатации механизма. В конце занятия бригады защищают свою лабораторную работу.

Лабораторная работа №1. Устройство и работа муфт сцепления тракторов ДТ-75М, МТЗ-80 и автомобилей ГАЗ-53А, УАЗ-469.

Основные вопросы работы:

  1. Каково назначение муфт сцепления и каков их принцип работы? Месторасположение муфт сцепления на тракторах и автомобилях.

  2. Классификация фрикционных муфт сцепления по роду трения, числу пар трущихся поверхностей, конструкции нажимного устройства и механизма управления.

  3. Из каких групп деталей состоит муфта сцепления, и какова их взаимосвязь в агрегате?

  4. Объясните работу основных элементов одно- и многодисковой муфты сцепления во включенном и выключенном положении.

  5. Поясните роль демпферного устройства – гасителя крутильных колебаний ведомого диска.

Лабораторная работа №2. Коробки передач тракторов ДТ-75М, МТЗ-80, автомобилей ГАЗ-53А, УАЗ-469 и раздаточные коробки трактора МТЗ-82, автомобилей ГАЗ-66, УАЗ-469.

Основные вопросы:

  1. Изучить кинематическую схему коробок передач МТЗ-80 и ДТ-75М, уясните основные принципы компоновки этих коробок передач.

  2. Рассмотрите указанную схему коробок передач на разрезах тракторов ДТ-75 и МТЗ-82.

  3. Вследствие чего при включении различных передач происходит увеличение или уменьшение крутящего момента на ведущих колесах (силы тяги на крючке)?

  4. Укажите валы коробок передач и объясните назначение всех подвижных и закрепленных шестерен.

  5. Укажите направление потоков мощности на каждой передаче и назовите влы и шестерни, участвующие в передаче мощности.

Лабораторная работа №3. Коробки передач тракторов К-700 и К-701.

Основные вопросы:

  1. Какие преимущества обеспечиваются при использовании коробок передач с переключением разрыва потока мощности?

  2. Через какие механизмы передается вращение от коленчатого вала на ведущие вал коробки передач на тракторах К-700, К-701?

  3. Укажите валы коробки передач и объясните назначение каждого вала, шестерен, установленных на них фрикционов.

  4. Как осуществляется включение режимов? Через какие валы и шестерни передается крутящий момент при 1-ом, 2-ом, 3-ем, 4-ом режимах?

  5. Привод насоса коробки передач во время работы двигателя и при буксировке трактора при неработающем двигателе.

Лабораторная работа №4. Коробки передач тракторов Т-150 и Т-150К и привод к ним от двигателя.

Основные вопросы:

  1. Место установки коробок передач на тракторах Т-150 и Т-150К и привод к ним от двигателя.

  2. Рассмотрите кинематические схемы механической части коробок передач.

  3. Устройство и работа гидроподжимных муфт, способ управления ими.

  4. Назначение раздаточной коробки трактора Т-150К, устройство ее механической части.

  5. Как включаются рабочий и транспортные ряды, передача крутящего момента на передний и задний ведущие мосты?

3.Заключительная часть

Подведение итогов, оценка работы на занятии отдельных студентов, а так же учебной группы в целом.