Тема: « Класифікація вантажів.»

Класифікація вантажів - розподіл перевезених вантажів за розділами, групами та позицій, яке здійснюється за різними ознаками: по галузі; за призначенням - сировина, паливо, матеріали та готова продукція; за видами рухомого складу - наливні і суховантажні судна; з транспортних ознаками - об'ємність, громіздкість і т.д.

Основні фактори, що враховуються при класифікації вантажів:

• спосіб навантаження і вивантаження;

• умови перевезення і зберігання;

• можливість використання вантажопідйомності рухомого складу;

• їх збереження при перевезенні;

• ступінь небезпеки при навантаженні, вивантаження та транспортуванні.

Для різних видів транспорту класифікація вантажів розрізняється. Це викликано різницею в способі перевезення, необхідної тари і т.п.

Перевезення генеральних вантажів

Генеральні вантажі дозволяють використовувати при транспортуванні будь-які транспортні засоби та надають можливість оптимізувати транспортні витрати.

Генеральні вантажі - це продукція, яку перевозять в упакованому і не упакованому вигляді, поштучно або укрупненими вантажними місцями.

Види генеральних вантажів:

• металопродукція,

• рухомі технічні засоби,

• залізобетонні вироби і конструкції,

• у контейнерах,

• у транспортних пакетах,

• штучні в упаковці,

• катно-бочкові, великогабаритні

• великовагові,

• лісоматеріали.

Перевезення збірних вантажів

Такий варіант доставки дозволяє перевозити одним транспортним засобом кілька партій товарів, представлених різними фірмами і призначених різним одержувачам.

Негабаритні та надважкі вантажі.

Такі вантажі мають нестандартними розмірами, вагою, об'ємом і т.д. Їх транспортування пов'язана з великими труднощами, тому найчастіше такий вантаж неможливо перевезти стандартними способами. Для таких вантажів доводиться іноді створювати спеціальні транспортні засоби і придумувати спеціальні способи, розробляти особливі маршрути їх перевезення. До даної категорії вантажів відносяться: промислове обладнання, сільськогосподарська техніка, дорожньо-будівельна техніка, котельне обладнання, резервуари для харчової промисловості, пресове обладнання, бурові установки, негабаритні ємності для нафтопереробних підприємств, готові заводські лінії, житловий будинок, бурильна установка, важкі генератори і т.д.

Небезпечні вантажі.

До небезпечних вантажів належать предмети або речовини, транспортування яких загрожує нанесенням шкоди здоров'ю людей, навколишньому середовищу, а також псуванням майна. Існує спеціальний список небезпечних товарів - IATА Dangerous Goods Regulations. Транспортування таких вантажів пов'язана з ризиком і повинна проводитися з дотриманням найсуворіших заходів безпеки. Крім того, існує ряд правил і вимог не тільки безпосередньо до самої перевезення таких вантажів, але й до рухомого складу, устаткування вантажних автомобілів, що перевозять такі вантажі, і наявності спеціально підготовленого експедитора.

До них відносяться вантажі, що вимагають особливих умов зберігання (рівень вологості, температурний режим) і термінів доставки, інакше при перевезенні вони прийдуть в непридатність або втратять свої цінні якості. Під класифікацію таких вантажів потрапляють, в основному, харчові продукти.

Рефрижераторні перевезення швидкопсувних вантажів

Це послуги з доставки вантажів з дотриманням певного температурного режиму відповідно до міжнародних вимог до перевезень швидкопсувних вантажів і продукції хімічної промисловості.

Для доставки вантажів у режимі охолодження, обігріву або глибокої заморозки використовується спеціальний рухомий склад: рефрижератори з холодильним обладнанням, двокамерні рефрижератори з одночасною підтримкою плюсового і мінусового температурних режимів, двоярусні рефрижератори, ізотермічні фургони.

З дотриманням температурного режиму перевозять: м'ясо, консерви і м'ясні вироби, молочну продукцію, шоколад та кондитерські вироби, соки, напої алкогольні та безалкогольні, рибу і морепродукти, овочі, фрукти, гриби, рослини і квіти, хімічну продукцію (у т. ч. небезпечні вантажі), охолоджену рибу, свіжозрізані квіти, свіжі ягоди.

Перевезення даного виду вантажів здійснюється в автоцистернах, танк-контейнерах,самоскидах, Флекси-танках.

До цієї категорії вантажів відносяться: харчові вантажі - вино, концентрати соків, олії харчові і т.д.; хімічні (небезпечні і безпечні) вантажі - гліцерин, олії технічні, клеї і т.д.; сипучі продукти; зріджені гази.

Така первозка здійснюється з використанням спеціального рухомого складу (автовози / автотранспортери), а також у контейнерах.

Перегін вантажної техніки та спецтехніки своїм ходом.

Такий варіант перевезення техніки та спецтехніки дозволяє скоротити терміни і вартість доставки. Види вантажів: вантажні автомобілі, тягачі, причіпна техніка.

При перевезенні використовується спеціалізований рухомий склад, призначений для перевезення коней, великої рогатої худоби, свиней, а також інших тварин.

Під класифікацію вантажів даного виду потрапляє рогата худоба, жива риба, всілякі види домашньої птиці та інші сільськогосподарські тварини.

Використовується спеціалізований транспорт (напівпричепи для перевезення листового скла (інлоудери), а також здійснюється повний контроль за процесом навантаження і вивантаження, що дозволяє перевозити скло з мінімальним ризиком його пошкодження.

Особливість перевезень рулонів листової сталі обумовлена ​​громіздкістю даного вантажу. Механізація вантажно-розвантажувальних робіт є одним з найважли-віших завдань охорони праці. Про це свідчить аналіз виробничого трав-матизму, пов’язаний з цим видом робіт, а саме – найбільш високий рівень він має там, де такі роботи виконуються вручну.

Безпека при роботі транспортного агрегату значною мірою залежить від виду, маси та інших властивостей (характеристик) вантажів.

За масою вантажі поділяються на три категорії: І – маса одного місця до 80 кг; ІІ – від 81 до 500 кг; ІІІ – понад 500 кг.

За ступенем небезпеки усі вантажі поділяються на 7 груп:

1) вантажі малонебезпечні (предмети широкого вжитку);

2) горючі речовини (бензин, газ тощо);

3) пилоподібні і гарячі вантажі (цемент, бітум, асфальт);

4) обпікаючі речовини (кислоти, луги і ін.);

5) балони із зрідженим і стисненим газом;

6) вантажі, небезпечні за розмірами (габаритами);

7) вантажі особливо небезпечні (вибухові та отруйні) речовини. Кожна із зазначених груп вантажів вимагає особливих заходів при їх перевезенні і складуванні.

Вантажі 1-ї групи розміщують в кузовах автомобілів у різній тарі або без неї. Якщо вантажі вкладають вище бортів, їх закріплюють, але висота не повинна перевищувати 3,8 м. Вантажі вагою одного місця більше 80 кг (бочки, рулони, барабани) завантажують за допомогою засобів механіза-ції.

Вантажі 2-ї групи завантажують і розвантажують лише механізовано. Посудини повинні бути герметичні і розміщуватись пробками вверх, а при зливанні рідини тару заземляють.

Вантажі 3-ї групи також завантажують і розвантажують механізова-но. Їх розміщують на рівні бортів, а пилоподібні накривають брезентом.

Гарячі вантажі заборонено перевозити в автомобілях з дерев’яним кузо-вом.

Вантажі 4-ї групи переносять і розміщують у кузові 2 робітники. Категорично заборонено переносити такі вантажі на спині, плечах і попереду себе. Бочки, барабани і ящики з їдкими речовинами необхідно перевозити спеціальним транспортом.

Вантажі 5-ї групи розміщують у металевих і дерев’яних контейнерах. Балони можна встановлювати вертикально або горизонтально. При горизон-тальному розміщенні вентилі балонів спрямовують у бік дороги і на них на-гвинчують захисні ковпаки. При безконтейнерному перевезенні на балон на-дівають гумові кільця або прокладки. Одночасно перевозити балони з киснем і з ацетиленом (навіть порожні) не допускається.

Вантажі 6-ї групи перевозять лише в кузовах автомобілів. Якщо дов-жина вантажу перевищує кузов на 2 м, то для перевезення таких вантажів використовують автомобілі з причепами-розпусками або напівпричепа-ми.

Вантажі 7-ї групи навантажують у спеціальні транспортні засоби працівники, що прийшли спеціальне навчання й інструктажі та забезпе-чені засобами індивідуального захисту.

При організації вантажно-розвантажувальних робіт значну роль при-діляють розмірам робочих майданчиків, ширині під’їзних шляхів при од-но- і двобічному русі, їх покриттю і технічному стану. Майданчики для проведення вантажно-розвантажувальних робіт по-винні мати рівне та тверде покриття з ухилом не більше ніж 5о, а також відповідне освітлення. У місцях проведення вантажно-розвантажувальних робіт необхідно встановити знаки безпеки (ГОСТ 12.4.026-76).Заходи технічної безпеки передбачають також дотримання встанов-лених правил складування вантажів. Так, кошики з бутлями агресивних речовин розміщують у складах лише в один ряд. Вантажі у стандартній тарі, як правило, складають у штабелі. Ширина штабелю не повинна бути меншою ніж його висота. Між рядками штабелів мають бути проходи шириною не менше ніж 1,25 м та проїзди, ширина яких забезпечує про-ходження транспортних засобів. Здійснюють, як правило, вантажно-розвантажувальних робіт засобами механізації. Між складськими примі-щеннями повинні бути забезпечені протипожежні розриви(САНиП 2.01.02-85)