Порядок решения задач и основные расчетные соотношения

1. Расчет годовых эксплуатационных затрат.

А. Расчет затрат на эксплуатацию автобуса «Мерседес» на экскурсионном маршруте в Санкт-Петербурге:

• расчет полезного пробега одного автобуса за смену по формуле:

• расчет суммарного пробега за смену с учетом холостых и нулевых пробегов по формуле:

• определение суммарного пробега за время работы маршрута, считая, что в среднем автобус эксплуатируется 25 дней в каждом месяце (в течение 5 месяцев):

• расчет затрат на суммарный пробег при эксплуатации одного маршрута в течение 5 месяцев:

• определение затрат из почасового расчета:

• определение суммарных годовых затрат на эксплуатацию автобуса на маршруте:

Б. Расчет затрат на эксплуатацию автобуса «Мерседес» в туре «Скандинавия»

Предполагается, что при эксплуатационном обслуживании туров в Скандинавию в течение б месяцев один автобус совершает два рейса в неделю. На основании этого производятся последующие расчеты:

• определяется общее количество рейсов ( ) путем перемножения количества рейсов в неделю, количества недель в одном месяце и количества месяцев работы на маршруте;

• определение общего годового пробега одного автобуса на основе использования данных табл.2, перемножив протяженность тура , на количество рейсов ( ) за весь период работы на маршруте;

• определение суммарных годовых затрат на рейсы в Скандинавию:

В. Определение затрат на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт автобуса.

В соответствии с условиями задачи автобус в течение одного месяца в расчетном году находится в обслуживании и ремонте. Издержки (затраты) на обслуживание и ремонт в течение года (по предложению фирмы «Финорд») укрупнено принимаются равными 10000 у.е., т.е.

Г. Определение суммарных годовых эксплуатационных затрат:

2. Определение выручки от эксплуатации одного автобуса «Мерседес»:

• определение пассажирооборота одного автобуса за смену:

• определение пассажирооборота за период эксплуатации автобуса на маршруте в Санкт-Петербурге:  

• определение выручки от эксплуатации одного автобуса на маршруте в Санкт-Петербурге:

• определение годовой выручки в туре по Скандинавии:

• определение суммарной годовой выручки:

3. Определение прибыли и рентабельности:

• определение валовой прибыли от эксплуатации одного автобуса «Мерседес» в течение года:

• укрупненного принимая уровень налогов 45% от прибыли, определяется чистая прибыль от эксплуатации одного автобуса «Мерседес» в течение года:

• определение рентабельности по отношению к инвестициям:

• определение срока окупаемости одного автобуса:

4. Формулирование выводов по работе, оформление отчета и представление его преподавателю для защиты работы.

По результатам решения и защиты каждому студенту выставляется оценка.

Лабораторная работа № З

Разработка туристско-экскурсионного маршрута по Подмосковью и определение транспортных расходов, и их доли (%) в общих расходах на тур

1. Задание. Разработать и экономически обосновать туристско-экскурсионный маршрут «Москва — Балашиха — Павловский Посад — Ликино-Дулево — Орехово-Зуево — Москва» с определением стоимости путевки на одного туриста, общих затрат фирмы на обеспечение маршрута и доли транспортных расходов в общих расходах фирмы и в путевке каждого туриста.

Маршрут рассчитан на три дня. Он является дополнительным к экскурсиям по Москве и включает демонстрацию образцов русского прикладного искусства и зодчества. Маршрут интересен для туристов различного уровня образования и возраста.

Маршрут рассчитан на группу из 22 человек, помимо экскурсовода и водителя.

Для осуществления туристских путешествий для каждой группы фирмой арендуется автобус «Мерседес» на 23 посадочных места — 22 места для группы туристов и одно место для экскурсовода.

2. Характеристика и порядок реализации туристско-экскурсионного маршрута

1 день

10.00 — выезд в автобусе из Москвы.

13.00 — приезд в Балашиху. Балашиха — это один из центров народных промыслов. В этом древнем городе издавна занимались кружевоплетением, росписью по фарфору с видами города, резьбой по дереву, бисероплетением, художественной строчкой. В Балашихе находятся музеи, в которых экспонируются эти образцы декоративно-прикладного искусства. Здесь планируется посещение музея кружевоплетения и бисероплетения. Продолжительность экскурсии — 1.5 часа.

15.00 — обед в столовой, с которой ранее заключен договор об обслуживании туристов (меню согласовано).

16.00 — экскурсия в музей росписи фарфора, продолжительность экскурсии — 1,5 часа.

17.30 — выезд в автобусе в Павловский Посад. Этот старинный город (бывшее село Вохна) — центр художественной росписи тканей. В городе находится выставочный зал, где художники по тканям представляют свои работы. Также создан музей на платочной фабрике с образцами старинных и современных тканей. В Павловском Посаде есть детская художественная школа, в которой продолжаются традиции ручной набойки Павловского платка.

18.00 — размещение в гостинице Павловского Посада. Гостиница рассчитана на 50 номеров, есть тренажерный зал, крытый бассейн, конференц-зал, бар, ресторан. В стоимость номера входят:

• плата за проживание;

• завтрак, обед и ужин (в соответствии с согласованным меню).

20.00 — ужин; после ужина до 22.00 — свободное время.

2-й день

9.00 — завтрак в гостинице.

10.30 пешеходная экскурсия в музей платочной фабрики (2 часа) и в выставочный зал (1 час) с заходом на колокольню Дмитровского собора.

14.00 — обед в гостинице.

15.30 — переезд (отъезд) в автобусе в поселок Ликино-Дулево (рядом с городом Орехово-Зуево), в котором находится завод, выпускающий фарфоровую посуду.

16.30 — приезд в поселок и экскурсия на завод (2 часа). В этом поселке находится небольшой гостиничный комплекс, рассчитанный на 30 человек. Если заключить договор на проживание туристов с этой гостиницей, то стоимость размещения обойдется турфирме дешевле, чем с гостиницей в Павловском Посаде.

18.30 — переезд в автобусе в Орехово-Зуево и размещение в гостинице, аналогичной Павловско-Посадской. Стоимость пребывания в гостинице включает плату за проживание, ужин и завтрак.

19.00 —ужин.

20.30-22.00 — свободное время.

 

З день

10.00 — прощальный завтрак в гостинице.

11.30 — экскурсия по городу (2 часа).

13.30 — выезд из Орехово-Зуево.

16.00 — приезд в Москву.

В целом Павловско-Посадский район имеет большие перспективы развития, так как своим богатым культурным, историческим и природным потенциалом способен привлечь большое количество туристов, особенно иностранных. К сожалению, потенциал района используется лишь в незначительной мере. По его территории не проложено ни одного спортивного маршрута, хотя южную часть Павловско-Посадского района, природа которой очень живописна, вполне можно использовать для пешеходного и познавательного туризма. действуют лишь несколько маршрутов по районному центру и два автобусных тура для школьников в соседние районы.

Кроме действующего маршрута по Золотому кольцу целесообразна организация межрайонного маршрута «По центрам народных промыслов и ремесел» (Балашиха — Павловский Посад — Ликино-Дулево). Павловский Посад расположен на трассе Золотого кольца, поэтому необходимо реставрировать памятники, привлекающие всеобщее внимание. Также большим спросом должны пользоваться базы охотников и рыболовов коттеджного типа, если их построить на берегах карьерных озер (Орлево, Данилище, Светлое).

Необходимо произвести расчет стоимости маршрута на туристскую группу в целом и на каждого туриста, учитывая, что:

а) Питание (на 1 человека):

1-й день: обед — (у.е.); ужин — (у.е.);

2-й день: завтрак — (у.е.); обед — (у.е.); ужин — (у.е.);

3-й день: завтрак — (у.е.).

б) Проживание.

За сутки проживания одного человека необходимо платить в гостинице Павловского Посада - О у.е., в гостинице Орехово-Зуева— у.е.

в) Экскурсии (стоимость):

• экскурсия в музей кружевоплетения и бисероплетения — у.е./чел.;

• экскурсия в музей росписи фарфора у.е./чел.;

• экскурсия в музей платочной фабрики — у.е./чел.;

• экскурсия в выставочный зал — у.е./чел.;

• экскурсия на завод фарфоровой посуды — у.е./чел.;

• обзорная экскурсия по городу Орехово-Зуево — у.е./чел.;

г) Стоимость суточной аренды автобуса — А у.е.

д) Заработная плата экскурсовода за каждый отработанный с группой туристов день — у.е.)

е) Дневная заработная плата водителя автобуса — у.е.

В расчет и обоснование маршрута необходимо включить:

• общие затраты фирмы на обеспечение маршрута в течение месяца (5 экскурсионных программ);

• стоимость путевки на одного туриста при прибыли туристской фирмы 32%;

• долю (процент) транспортных расходов в общих расходах фирмы и в туристской путевке каждого туриста;

• выводы по результатам расчетов и обоснования и свои рекомендации.

Результаты расчетов, выводы и рекомендации докладываются преподавателю, за что каждому студенту выставляется оценка.

Исходные данные для расчетов (значения переменных величин) для всех вариантов работы представлены в табл.3.

Таблица З