Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5211.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.08.2019
Размер:
566.78 Кб
Скачать

2. Содержание лабораторных работ

Лабораторная работа №1 Определение доли (процента) транспортных расходов в общих расходах тура и в стоимости туристской путевки на одного человека в туре со следующими данными:

1. Места и продолжительность их посещения: Москва — 4 дня и З ночи; Санкт-Петербург - 6 дней и 5 ночей. После этого группа возвращается в Москву. 2.Транспорт: а) для переезда из Москвы в Санкт-Петербург и обратно - поезд «Москва — Санкт-Петербург» и «Санкт-Петербург - Москва» со стоимостью билета в одну сторону Х у.е.; б) транспортное обслуживание всех мероприятий в Москве и Санкт-Петербурге - комфортабельный туристский автобус, использование которого оценивается У у.е./час, а ежедневная продолжительность работы автобуса составляет б часов.

3. Количество туристов в группе, включая переводчика, - 24 человека.

4. Вид питания - полный пансион (завтрак, обед и ужин) со стоимостью 20 у.е. в день на одного человека.

5. Проживание в двухместных номерах гостиниц со всеми удобствами в Москве в гостинице «Измайлово», где стоимость одной ночевки составляет S у.е. на одного человека, а в Санкт-Петербурге - в гостинице «Нева» со стоимостью одной ночевки Z у.е. на одного человека.

6. Экскурсионная и культурная программа в Москве (обзорная экскурсия по городу в автобусе, экскурсии в Кремль, на Красную площадь, посещение музеев, Большого театра) оценивается в L у.е. на человека, а аналогичная программа в Санкт-Петербурге (обзорная экскурсия по городу в автобусе, экскурсии в Эрмитаж, Петродворец, Мариинский театр, посещение музеев, Царского Села) - R у.е. на человека.

7. Услуги турфирмы (сопровождение туристской группы, экскурсионное обслуживание, заказ билетов, бронирование мест в гостиницах и т.д.) - 5% от величины всех расходов.

Прибыль турфирмы должна составить 10% от величины всех расходов.

На основе приведенных исходных данных необходимо определить общую стоимость тура, стоимость туристской путевки на одного человека, величину транспортных расходов в общей стоимости тура и в стоимости путевки на одного человека, а также долю (процент) транспортных расходов в стоимости тура и туристской путевки, после чего сделать соответствующие выводы, оформить соответствующие документы для проведения путешествия и представить результаты работы преподавателю.

Варианты исходных данных (значения Х, У, S, Z, L, R в условных единицах) представлены в табл. 1.

Таблица №1

Варианты исходных данных для лабораторной работы №1

Номер варианта

Значения переменных

X

Y

S

Z

L

R

40

15

30

20

45

55

33

14

28

21

46

54

36

13

26

22

47

53

34

12

24

23

48

52

32

11

32

24

49

51

30

16

34

25

50

60

31

17

36

19

44

59

33

18

29

18

43

58

35

19

27

17

42

57

37

20

25

20

41

50

39

15

23

21

40

55

40

14

26

23

49

60

38

13

24

24

50

59

36

12

32

25

44

58

34

11

34

19

43

57

32

16

36

18

42

50

30

17

29

17

41

55

31

18

27

20

40

60

33

19

25

21

49

59

35

20

23

23

50

58

37

15

26

24

44

57

39

14

24

25

43

50

40

13

32

19

42

55

38

12

34

18

41

60

36

11

36

17

40

59

34

16

29

20

49

58

32

17

27

21

50

57

31

19

23

24

43

55

33

20

26

25

42

60

35

15

24

19

41

59

 

 

Лабораторная работа № 2 Технико-экономическое обоснование функционирования международного автобусного туристско-экскурсионного маршрута

Автобусный маршрут предназначен для обслуживания иностранных туристов в историческом центре Санкт-Петербурга и российских туристов в туре по Скандинавии.

Маршрут по историческому центру Санкт-Петербурга охватывает Невский проспект и прилегающие к нему дворцовую площадь, Адмиралтейство и т.д. и имеет общую протяженность около 15 км. Период эксплуатации данного маршрута — 5 месяцев (май-сентябрь).

Предполагаемое время одного рейса оборота автобуса (одной экскурсии) составляет 1 час. Для обеспечения интервала ожидания 15 минут на маршруте необходимо эксплуатировать 4 автобуса.

Предполагается использовать автобусы марки «Мерседес».

В течение оставшегося периода времени в расчетном году (октябрь-апрель) каждый автобус находится 1 месяц в ремонте и б месяцев в эксплуатируется в режиме туристского автобуса для экскурсионного обслуживания туров в Скандинавию (Санкт-Петербург — Финляндия — Швеция — Санкт-Петербург). Предполагается продолжительность одного туристского путешествия в Скандинавию 3-4 дня.

Произвести технико-экономическое обоснование функционирования описанного маршрута в заданном режиме при исходных данных, сосредоточенных в табл.2.

 

Таблица 2

Исходные данные для технико-экономического обоснования маршрута

№ пп

Наименование и обозначение показателя

Раз- мерность

Значение показателя по вариантам

Примечание

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.

Цена автобуса, Ца

тыс. у.е.

410

350

360

370

380

390

365

375

355

 

2.

Вместимость автобуса, V

чел.

54

50

46

36

44

48

58

60

56

 

3.

Коэффициент использования вместимости (полезной нагрузки),

  • в Санкт-Петербурге

  • в турах по Скандинавии

-

-

0,65

0,50

0,70

0,55

0,66

0,54

0,67

0,53

0,68

0,52

0,65

0,54

0,72

0,60

0,74

0,59

0,75

0,58

 

4.

Протяженность рейса в Санкт-Петербурге,1

км

15

16

17

18

19

20

15

16

17

 

5.

Время нахождения в рейсе в Санкт- Петербурге, Тр

час

1,0

1,1

1,2

1,3

1,4

1,5

1,0

1,1

1,2

 

6.

Время в наряде в Санкт-Петербурге, Тн

час

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

 

7.

Время перерыва на обед, То

час

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

 

Продолжение табл. 2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

8.

Коэффициенты холосты и нулевых пробегов по отношению к протяженности рейса,

 

0,1

0,2

0,08

0,07

0,15

0,16

0,12

0,13

0,14

 

9.

Издержки на 1 км пробега в Санкт-Петербурге, Скм

у.е./км

0,2

0,15

0,16

0,17

0,18

0,19

0,25

0,24

0,23

По осредненным данным «Пассажиравто транса»

10

Издержки на один авточас работы на маршруте в Санкт- Петербурге, Сч

у.е/час

14,0

15,0

14,5

13,5

13,0

12,5

12,0

15,5

16,0

11.

Общая протяженность тура «Скандинавия», Lt

км

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

 

12.

Издержки на 1 км маршрута тура «Скандинавия»,

у.е./км

0,5

0,4

0,6

0,7

0,75

0,65

0,55

0,45

0,5

-«-

13.

Расчетный тариф за поездку в Санкт- Петербурге,

у.е./чел.

2,0

2,5

3,0

2,0

2,5

3,0

2,0

2,5

3,0

 

14.

Тариф за 1 тур в Скандинавию,

у.е./чел.

100

105

110

90

95

100

105

110

90

 

 

 

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]