3.3. Выбор режима работ производственных подразделений.

Работа производственных подразделений, занятых в АТП, ТО, диагностикой и ТР, д.б. согласована с режимом работ автомобилей на линии. При назначении их следует исходить из требования выполнять больше объема работ по ТО и ТР в межсменное время.

При выборе режима работы производственных подразделений необходимо установить:

Др.г. –количество рабочих дней в году;

nсм- сменность работ;

tсм- время начала и окончания работы;

tсм- продолжительность смены.

Количество рабочих дней в году для различных производственных подразделений может быть выбрано с учетом рекомендаций, изложенных в /6/ и представленных в табл. 13.

Таблица 13

Вариант недельного режима работы производственных подразделений в АТП.

Режим работы автомобилей		Количество дней работы в неделю
В году	В неделю	ЕО	Д-1;Д-2	ТО-1;ТО-2	Зона ТР	Рем. цеха	Склады
253	5	5	5	5;4	5;6;7	5	5;6;7
305	6	6	6	6;5	6;7	5;6	6;7
365	7	7	7	6;5	7	5;6	7

Сменность работ производственных подразделений м.б. назначена с учетом рекомендаций, помещенных в /6/, табл. 14.

Таблица 14

Примерные варианты сменности работ производственных подразделений.

Режим работы автомобилей	Смены работы производственных подразделений
	ЕО	Д-1;Д-2	ТО-1	ТО-2	Зона ТР	Рем. цеха	Склады
Односменный	Вторая	Первая и вторая;вторая	2-я; 2-я и 3-я	2-я;1-я;1-я и 2-я;2-я и 3-я	1-я и 2-я;1-я;1-я;2-я;3-я	первая	1-я и 2-я;1-я,2-я и 3-я
Полуторасмен- ный	2-я и часть 3-й;2-я и 3-я	1-я,2-я и часть 3-й;1-я,2-я и 3-я	3-я;2-я и 3-я	3-я;1-я;1-я и 2-я;1-я,2-я и 3-я	1-я,2-я и 3-я; 1-я;1-я и 2-я	первая	1-я,2-я и 3-я; 1-я и 2-я
Двухсменный	третья	1-я,2-я и 3-я; 1-я и 2-я	2-я;2-я и 3-я	3-я;1-я;1-я и 2-я; 1-я,2-я и 3-я	1-я,2-я и 3-я; 1-я;1-я и 2-я	первая	1-я,2-я и 3-я; 1-я;1-я и 2-я

Для наглядного представления о принятом режиме необходимо построить совмещенный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений с указанием времени начала и конца их работы.

Принятый режим на этом графике, целесообразно выделить штрихование соответствующих зон. Пример составления такого графика для одного из вариантов показан на рис.5.

Совмещенный график производственного подразделения с графиком выпуска и возврата автомобилей с линии

101

80

60

40

20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

р абочие смены III I II

работа авто

на линии

работа

п остов ЕО

работа зоны

ТО1, Д1

работа зоны

ТО2, Д2

работа зоны ТР

р абота отделе-

ний (цехов)

Рис.5. Совмещенный график производственного подразделения с графиком выпуска и возврата автомобилей с линии.

После зарисовки графика необходимо описать технологический процесс: выезд первого и последнего автомобилей на линию с указанием времени, протяженность рабочего дня на линии, время возврата автомобиля с линии, обеденный перерыв, время работы зоны ЕТО, ТО и ТР, участков, цехов, отделений.