- •Нормы времени работы и простоя грузовых автомобилей (для расчета заработной платы водителей)
- •1. Нормы времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой
- •Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов, разгрузке их самосвалом (мин. На 1 т груза)
- •Hopмы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке навалочных грузов механизированным способом (мин. На 1 т)
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов в пакетах механизированным способом и сдельные расценки (мин. На 1 т)
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при наливе и сливе наливных грузов
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при погрузке через верхние люки и разгрузке гравитационным и пневматическим способами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и контейнеровозов при погрузке или разгрузке контейнеров кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и автомобилей-фургонов общего назначения при погрузке и разгрузке вручную грузов навалочных, упакованных и без упаковки
- •Нормы времен простоя бортовых автомобилей при погрузке или разгрузке вручную грузов в контейнер без снятия его с автомобиля
- •Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров при помощи грузоподъемного оборудования
- •Нормы времени простоя автомобилей при выполнении дополнительных работ в процессе погрузки или разгрузки грузов
- •Нормы времени на отцепку и зацепку обменных полуприцепов
- •2. Расчетные нормы времени на 1 т·км
- •Нормы времени на 1 т·км при работе на автомобилях I группы (бортовые автомобили и автомобили-фургоны общего назначения)
- •Нормы времени на 1 т·км при работе на автомобилей-цистерн на перевозке пылевидных и наливных грузов, имеющих удельный вес 1,0 и более
- •Нормативы численности специалистов системы управления автотранспортных предприятий Общая часть
- •Нормативная часть Нормативы численности по функции “общее руководство”
- •Нормативы численности по функции “технико-экономическое планирование”
- •Нормативы численности по функции “организация труда и заработной платы”
- •Нормативы численности по функции “бухгалтерский учет и финансовая деятельность”
- •Нормативы численности по функции “Материально-техническое снабжение”
- •Нормативы численности по функции “комплектование и подготовка кадров”
- •Нормативы численности по функции “Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание”
- •Нормативы численности по функции “эксплуатационная служба”
- •Нормативы численности по функции “Техническая служба”
- •Нормативы численности инженеров по безопасности движения, контролеров, билетных кассиров и ревизоров
- •Нормативы численности работников службы охраны труда в автотранспортных предприятиях
- •Распределение функции по управлению атп среди руководителей функциональных подразделений
- •Пример расчета численности специалистов системы управления автотранспортного предприятия
- •5. Налог на прибыль (глава 25 Налогового Кодекса рф)
- •6. Налог с продаж (глава 27 Налогового Кодекса рф)
- •7. Транспортный налог (глава 28 Налогового Кодекса рф)
- •8. Земельный налог
- •9. Налог на имущество организаций
- •10. Упрощенная система налогообложения (глава 26-2 Налогового Кодекса рф)
- •11. Налог на вмененный доход
- •План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций
- •Нормы расходов по добровольному страхованию для целей налогообложения
- •Нормы суточных при командировках на территории рф
- •Нормы расходов на выплату суточных за каждый день нахождения в заграничной командировке
- •Ставки налога с продаж
- •Сроки уплаты и представления отчетности по налогу с продаж
- •Взносы на обязательное пенсионное страхование
- •Минимальный размер оплаты труда
- •Учетная ставка (ставка рефинансирования) Банка России
- •Ставки налога на добавленную стоимость
- •Ставки налога на доходы физических лиц
- •Ставки налога на прибыль
- •Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- •Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- •Структура страхового тарифа
- •Порядок применения страховых тарифов страховщиками при определении страховой премии
- •Нормативы производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта
- •Нормы потребления энергоресурсов
- •Нормы потребления воды
- •Нормативы оборотных средств
- •Примерные расценки на строительно-отделочные работы (по ценам 2003 года)
- •Порядок расчета годовой арендной платы за временное владение и пользования находящимися в федеральной собственности нежилыми помещениями в зданиях, расположенных на территории г. Москвы
- •Нормативы удельных капитальных вложений на строительство автотранспортных предприятий (тыс. Руб./м2) (по данным Гипроавтотранса рф на 2003 год)*
- •Нормативы расчетов параметров экологической нагрузки от эксплуатации транспорта
Ставки налога на прибыль
Плательщики налога |
Вид дохода |
Ставка налога в федеральный бюджет |
Ставка налога в региональный бюджет |
Ставка налога в местный бюджет |
Предприятия и организации (в т.ч. иностранные организации, осуществляющие деятельность на территории РФ постоянное представительство) |
Дивиденды, полученные от российских организаций |
6% |
|
|
Дивиденды, полученные от иностранных организаций |
15% |
|
|
|
Проценты по государственным и муниципальным ценным бумагам, условиями выпуска и обращения которых предусмотрено получение дохода в виде процента |
15% |
|
|
|
Прибыль от всех остальных видов деятельности |
6% |
16% |
2% |
Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства РФ
от 07/05/03 № 264
Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
Базовые ставки страховых тарифов
Тип транспортного средства |
Базовая ставка страхового тарифа в процентах от страховой суммы (400 тыс. рублей) |
Базовая ставка страхового тарифа (ТБ) в рублях |
Легковые автомобили |
||
Юридических лиц |
0,59375 |
2375 |
Физических лиц |
0,495 |
1980 |
Прицепы к легковым автомобилями |
0,09875 |
395 |
Такси (в том числе маршрутные) |
0,74125 |
2965 |
Грузовые автомобили |
||
Грузоподъемностью до 10 т |
0,50625 |
2025 |
Грузоподъемностью свыше 10 т |
0,81 |
3240 |
Прицепы к грузовым автомобилям |
0,2025 |
810 |
Автобусы с числом мест сидения до 20 |
0,405 |
1620 |
Автобусы с числом мест сидения свыше 20 |
0,50625 |
2025 |
Троллейбусы |
0,405 |
1620 |
Трамваи |
0,2525 |
1010 |
Тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины |
0,30375 |
1215 |
Прицепы к тракторам, самоходным дорожно-строительным и иным машинам |
0,07625 |
305 |
Мотоциклы и мотороллеры |
0,30375 |
1215 |
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортных средств (КТ)
Данный коэффициент для транспортных средств меняется от 2 до 0,4 г. Москва имеет значения КТ равным 2, Московская область 1,8, города и населенные пункты с численностью от 10 до 50 тыс. человек – 0,6
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев, произошедших по вине страхователя (владельца транспортного средства) в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
Класс на начало срока страхования |
Коэффициент (КБМ) |
Класс по окончании срока страхования с учетом наличия страховых случаев по вине страхователя |
||||
0 страховых выплат |
1 страховая выплата |
2 страховые выплаты |
3 страховые выплаты |
4 страховые выплаты |
||
М |
2,45 |
0 |
М |
М |
М |
М |
0 |
2,3 |
1 |
М |
М |
М |
М |
1 |
1,55 |
2 |
М |
М |
М |
М |
2 |
1,4 |
3 |
1 |
М |
М |
М |
3 |
1 |
4 |
1 |
М |
М |
М |
4 |
0,95 |
5 |
2 |
1 |
М |
М |
5 |
0,9 |
6 |
3 |
1 |
М |
М |
6 |
0,85 |
7 |
4 |
2 |
М |
М |
7 |
0,8 |
8 |
4 |
2 |
М |
М |
8 |
0,75 |
9 |
5 |
2 |
М |
М |
9 |
0,7 |
10 |
5 |
2 |
1 |
М |
10 |
0,65 |
11 |
6 |
3 |
1 |
М |
11 |
0,6 |
12 |
6 |
3 |
1 |
М |
12 |
0,55 |
13 |
6 |
3 |
1 |
М |
13 |
0,5 |
13 |
7 |
3 |
1 |
М |
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя
Возраст и стаж водителя, указанные в страховом полисе |
Коэффициент (КВС) |
До 22 лет включительно со стажем вождения до 2 лет включительно |
1,3 |
До 22 лет включительно со стажем вождения свыше 2 лет |
1,2 |
От 22 лет и старше со стажем вождения до 2 лет включительно |
1,15 |
От 22 лет и старше со стажем вождения свыше 2 лет |
1 |
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством
Количество лиц, допущенных к управлению транспортным средством |
Коэффициент (КО) |
Договор обязательного страхования предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством |
1 |
Договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством |
1,5 |
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от мощности двигателя легкового автомобиля, такси (в том числе маршрутного)
Мощность двигателя (л.с.) |
Коэффициент (КМ) |
До 50 включительно |
0,5 |
Свыше 50 до 70 включительно |
0,7 |
Свыше 70 до 95 включительно |
1 |
Свыше 95 до 120 включительно |
1,3 |
Свыше 120 до 160 включительно |
1,5 |
Свыше 160 до 200 включительно |
1,7 |
Свыше 200 |
1,9 |
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от периода использования транспортного средства
Период использования транспортного средства |
Коэффициент (КС) |
6 месяцев |
0,7 |
7 месяцев |
0,8 |
8 месяцев |
0,9 |
9 месяцев |
0,95 |
Более 9 месяцев |
1 |
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от срока страхования
Срок страхования |
Коэффициент (КП) |
15 дней |
0,2 |
1 месяц |
0,3 |
2 месяца |
0,4 |
3 месяца |
0,5 |
4 месяца |
0,6 |
5 месяцев |
0,65 |
6 месяцев |
0,7 |