- •Нормы времени работы и простоя грузовых автомобилей (для расчета заработной платы водителей)
- •1. Нормы времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой
- •Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов, разгрузке их самосвалом (мин. На 1 т груза)
- •Hopмы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке навалочных грузов механизированным способом (мин. На 1 т)
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов в пакетах механизированным способом и сдельные расценки (мин. На 1 т)
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при наливе и сливе наливных грузов
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при погрузке через верхние люки и разгрузке гравитационным и пневматическим способами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и контейнеровозов при погрузке или разгрузке контейнеров кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и автомобилей-фургонов общего назначения при погрузке и разгрузке вручную грузов навалочных, упакованных и без упаковки
- •Нормы времен простоя бортовых автомобилей при погрузке или разгрузке вручную грузов в контейнер без снятия его с автомобиля
- •Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров при помощи грузоподъемного оборудования
- •Нормы времени простоя автомобилей при выполнении дополнительных работ в процессе погрузки или разгрузки грузов
- •Нормы времени на отцепку и зацепку обменных полуприцепов
- •2. Расчетные нормы времени на 1 т·км
- •Нормы времени на 1 т·км при работе на автомобилях I группы (бортовые автомобили и автомобили-фургоны общего назначения)
- •Нормы времени на 1 т·км при работе на автомобилей-цистерн на перевозке пылевидных и наливных грузов, имеющих удельный вес 1,0 и более
- •Нормативы численности специалистов системы управления автотранспортных предприятий Общая часть
- •Нормативная часть Нормативы численности по функции “общее руководство”
- •Нормативы численности по функции “технико-экономическое планирование”
- •Нормативы численности по функции “организация труда и заработной платы”
- •Нормативы численности по функции “бухгалтерский учет и финансовая деятельность”
- •Нормативы численности по функции “Материально-техническое снабжение”
- •Нормативы численности по функции “комплектование и подготовка кадров”
- •Нормативы численности по функции “Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание”
- •Нормативы численности по функции “эксплуатационная служба”
- •Нормативы численности по функции “Техническая служба”
- •Нормативы численности инженеров по безопасности движения, контролеров, билетных кассиров и ревизоров
- •Нормативы численности работников службы охраны труда в автотранспортных предприятиях
- •Распределение функции по управлению атп среди руководителей функциональных подразделений
- •Пример расчета численности специалистов системы управления автотранспортного предприятия
- •5. Налог на прибыль (глава 25 Налогового Кодекса рф)
- •6. Налог с продаж (глава 27 Налогового Кодекса рф)
- •7. Транспортный налог (глава 28 Налогового Кодекса рф)
- •8. Земельный налог
- •9. Налог на имущество организаций
- •10. Упрощенная система налогообложения (глава 26-2 Налогового Кодекса рф)
- •11. Налог на вмененный доход
- •План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций
- •Нормы расходов по добровольному страхованию для целей налогообложения
- •Нормы суточных при командировках на территории рф
- •Нормы расходов на выплату суточных за каждый день нахождения в заграничной командировке
- •Ставки налога с продаж
- •Сроки уплаты и представления отчетности по налогу с продаж
- •Взносы на обязательное пенсионное страхование
- •Минимальный размер оплаты труда
- •Учетная ставка (ставка рефинансирования) Банка России
- •Ставки налога на добавленную стоимость
- •Ставки налога на доходы физических лиц
- •Ставки налога на прибыль
- •Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- •Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- •Структура страхового тарифа
- •Порядок применения страховых тарифов страховщиками при определении страховой премии
- •Нормативы производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта
- •Нормы потребления энергоресурсов
- •Нормы потребления воды
- •Нормативы оборотных средств
- •Примерные расценки на строительно-отделочные работы (по ценам 2003 года)
- •Порядок расчета годовой арендной платы за временное владение и пользования находящимися в федеральной собственности нежилыми помещениями в зданиях, расположенных на территории г. Москвы
- •Нормативы удельных капитальных вложений на строительство автотранспортных предприятий (тыс. Руб./м2) (по данным Гипроавтотранса рф на 2003 год)*
- •Нормативы расчетов параметров экологической нагрузки от эксплуатации транспорта
5. Налог на прибыль (глава 25 Налогового Кодекса рф)
Объект налогообложения налогооблагаемая прибыль, исчисленная исходя из положений налогового учета.
Ставка налога 24%, причем: в Федеральный бюджет 6%, в бюджеты субъектов Федерации 16%, в местные бюджеты 2%.
6. Налог с продаж (глава 27 Налогового Кодекса рф)
Налоговая база стоимость реализованных за наличный расчет физическим лицам товаров, работ или услуг, исчисленная исходя из применяемых цен с учетом НДС и акцизов (для подакцизных товаров).
Ставка налога 5%.
7. Транспортный налог (глава 28 Налогового Кодекса рф)
Налоговая база определяется в отношении каждого транспортного средства, находящегося в собственности налогоплательщика исходя из налоговой ставки, приходящей на 1 л.с. мощности двигателя.
Налоговые ставки, в руб./1 л.с.
Объект налогообложения (мощность двигателя) |
По федеральному закону |
По закону г. Москвы |
По закону Моск. обл. |
Легковые автомобили |
|||
До 70 л.с. включительно |
5 |
|
5 |
От 70 л.с. до 100 л.с. включительно |
5 |
5 |
6 |
От 101 л.с. до 150 л.с. включительно |
7 |
15 |
17 |
От 500 л.с. до 200 л.с. включительно |
10 |
20 |
30 |
От 200 л.с. до 250 л.с. включительно |
15 |
25 |
45 |
Свыше 250 л.с. |
30 |
35 |
90 |
Грузовые автомобили |
|||
До 100 л.с. включительно |
5 |
6 |
10 |
От 101 л.с. до 150 л.с. включительно |
8 |
10 |
20 |
От 150 л.с. до 200 л.с. включительно |
10 |
15 |
22 |
От 200 л.с. до 250 л.с. включительно |
13 |
20 |
25 |
Свыше 250 л.с. |
17 |
25 |
45 |
Автобусы |
|||
До 110 л.с. включительно |
10 |
6 |
20 |
От 111 л.с. до 200 л.с. включительно |
10 |
10 |
20 |
Свыше 200 л.с. |
20 |
20 |
40 |
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу |
5 |
6 |
10 |
8. Земельный налог
Ставки налога (по состоянию на 1.01.1998 г. с учетом поправочных коэффициентов)
В г. Москве средневзвешенная ставка земельного налога 40,5 тыс. руб. за 1 га.
За земли сельскохозяйственного назначения в пределах городской черты 20 руб./1 кв. м.
За земли не сельскохозяйственного назначения в пределах городской черты (руб./кв. м. в зависимости от численности населения в тыс. чел.)
Численность населения / Экономический район |
До 20 тыс. чел. |
20-50 тыс. чел. |
50-100 тыс. чел. |
100-250 тыс. чел. |
250-500 тыс. чел. |
500-1000 тыс. чел. |
1000-3000 тыс. чел. |
Свыше 3000 тыс. |
Северный |
0,5 |
1,1 |
1,2 |
1,4 |
1,5 |
|
|
|
Северо-Западный |
0,9 |
1,4 |
1,6 |
1,7 |
1,9 |
|
|
3,5 |
Центральный |
1,0 |
1,5 |
1,7 |
1,8 |
2,0 |
2,3 |
|
4,5 |
Волго-Вятский |
0,8 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
1,8 |
|
2,4 |
|
Центр. Черноземн. |
0,9 |
1,4 |
1,6 |
1,7 |
1,9 |
2,2 |
|
|
Поволжский |
0,9 |
1,4 |
1,6 |
1,7 |
1,9 |
2,2 |
2,5 |
|
Сев.-Кавказский |
0,8 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
1,8 |
2,1 |
2,4 |
|
Уральский |
0,7 |
1,2 |
1,4 |
1,5 |
1,7 |
2,0 |
2,3 |
|
Зап.-Сибирский |
0,6 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
1,9 |
2,1 |
|
Вост.-Сибирский |
0,5 |
1,1 |
1,2 |
1,4 |
1,5 |
1,8 |
|
|
Дальневосточный |
0,6 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
1,9 |
|
|
Коэффициенты увеличения по отношению к предыдущему году:
1999 г. 2,0; 2000 г. 1,2; 2001 г. 1,0; 2002 г. 2,0; 2003 г. 1,8