- •Нормы времени работы и простоя грузовых автомобилей (для расчета заработной платы водителей)
- •1. Нормы времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой
- •Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов, разгрузке их самосвалом (мин. На 1 т груза)
- •Hopмы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке навалочных грузов механизированным способом (мин. На 1 т)
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов в пакетах механизированным способом и сдельные расценки (мин. На 1 т)
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при наливе и сливе наливных грузов
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при погрузке через верхние люки и разгрузке гравитационным и пневматическим способами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и контейнеровозов при погрузке или разгрузке контейнеров кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и автомобилей-фургонов общего назначения при погрузке и разгрузке вручную грузов навалочных, упакованных и без упаковки
- •Нормы времен простоя бортовых автомобилей при погрузке или разгрузке вручную грузов в контейнер без снятия его с автомобиля
- •Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров при помощи грузоподъемного оборудования
- •Нормы времени простоя автомобилей при выполнении дополнительных работ в процессе погрузки или разгрузки грузов
- •Нормы времени на отцепку и зацепку обменных полуприцепов
- •2. Расчетные нормы времени на 1 т·км
- •Нормы времени на 1 т·км при работе на автомобилях I группы (бортовые автомобили и автомобили-фургоны общего назначения)
- •Нормы времени на 1 т·км при работе на автомобилей-цистерн на перевозке пылевидных и наливных грузов, имеющих удельный вес 1,0 и более
- •Нормативы численности специалистов системы управления автотранспортных предприятий Общая часть
- •Нормативная часть Нормативы численности по функции “общее руководство”
- •Нормативы численности по функции “технико-экономическое планирование”
- •Нормативы численности по функции “организация труда и заработной платы”
- •Нормативы численности по функции “бухгалтерский учет и финансовая деятельность”
- •Нормативы численности по функции “Материально-техническое снабжение”
- •Нормативы численности по функции “комплектование и подготовка кадров”
- •Нормативы численности по функции “Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание”
- •Нормативы численности по функции “эксплуатационная служба”
- •Нормативы численности по функции “Техническая служба”
- •Нормативы численности инженеров по безопасности движения, контролеров, билетных кассиров и ревизоров
- •Нормативы численности работников службы охраны труда в автотранспортных предприятиях
- •Распределение функции по управлению атп среди руководителей функциональных подразделений
- •Пример расчета численности специалистов системы управления автотранспортного предприятия
- •5. Налог на прибыль (глава 25 Налогового Кодекса рф)
- •6. Налог с продаж (глава 27 Налогового Кодекса рф)
- •7. Транспортный налог (глава 28 Налогового Кодекса рф)
- •8. Земельный налог
- •9. Налог на имущество организаций
- •10. Упрощенная система налогообложения (глава 26-2 Налогового Кодекса рф)
- •11. Налог на вмененный доход
- •План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций
- •Нормы расходов по добровольному страхованию для целей налогообложения
- •Нормы суточных при командировках на территории рф
- •Нормы расходов на выплату суточных за каждый день нахождения в заграничной командировке
- •Ставки налога с продаж
- •Сроки уплаты и представления отчетности по налогу с продаж
- •Взносы на обязательное пенсионное страхование
- •Минимальный размер оплаты труда
- •Учетная ставка (ставка рефинансирования) Банка России
- •Ставки налога на добавленную стоимость
- •Ставки налога на доходы физических лиц
- •Ставки налога на прибыль
- •Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- •Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- •Структура страхового тарифа
- •Порядок применения страховых тарифов страховщиками при определении страховой премии
- •Нормативы производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта
- •Нормы потребления энергоресурсов
- •Нормы потребления воды
- •Нормативы оборотных средств
- •Примерные расценки на строительно-отделочные работы (по ценам 2003 года)
- •Порядок расчета годовой арендной платы за временное владение и пользования находящимися в федеральной собственности нежилыми помещениями в зданиях, расположенных на территории г. Москвы
- •Нормативы удельных капитальных вложений на строительство автотранспортных предприятий (тыс. Руб./м2) (по данным Гипроавтотранса рф на 2003 год)*
- •Нормативы расчетов параметров экологической нагрузки от эксплуатации транспорта
Нормативы численности по функции “Материально-техническое снабжение”
Таблица 5
Количество автомобилей (в приведенных единицах) |
Режим работы автомобилей, ч |
Номер норматива |
||||||
До 7,0 |
7,1-8,0 |
8,1-9,0 |
9,1-10,0 |
10,1-11,0 |
11,1-12,0 |
12,1 и более |
||
51-100 |
|
|
|
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
1 |
101-250 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
0,9 |
1,1 |
2 |
251-400 |
0,8 |
0,9 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
1,6 |
3 |
401-550 |
1,1 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
1,8 |
2,0 |
2,1 |
4 |
551-700 |
1,5 |
1,7 |
1,9 |
2,2 |
2,4 |
2,6 |
2,8 |
5 |
701-1000 |
2,2 |
2,6 |
2,9 |
3,2 |
3,6 |
3,9 |
4,3 |
6 |
1001-1300 |
3,0 |
3,5 |
3,9 |
4,5 |
4,9 |
5,3 |
5,5 |
7 |
1301-1600 |
3,8 |
4,5 |
5,0 |
5,6 |
6,2 |
6,8 |
7,4 |
8 |
1601-1900 |
4,7 |
5,5 |
6,2 |
6,9 |
7,6 |
8,3 |
9,1 |
9 |
1901-2200 |
5,0 |
5,8 |
6,6 |
7,3 |
8,1 |
8,9 |
9,6 |
10 |
2201-2600 |
5,1 |
5,9 |
6,8 |
7,4 |
8,2 |
9,1 |
9,9 |
11 |
2601-3200 |
5,5 |
6,3 |
7,1 |
8,0 |
8,8 |
9,6 |
10,5 |
12 |
3201-3800 |
6,7 |
7,7 |
8,5 |
9,7 |
10,8 |
11,8 |
12,8 |
13 |
Индекс |
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
|
Примечание:
1. Для грузовых автотранспортных объединений и предприятий применяется коэффициент 0,85, таксомоторных 0,75.
2. При наличии в автобусном парке свыше 50% больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7.
Нормативы численности по функции “комплектование и подготовка кадров”
Таблица 6
Среднесписочная численность работающих, чел. |
Нормативы численности по функции, чел |
Номер норматива |
Среднесписочная численность работающих, чел. |
Нормативы численности по функции, чел |
Номер норматива |
до 100 |
0,5 |
1 |
1801-2000 |
4,8 |
11 |
101-200 |
0,9 |
2 |
2001-2200 |
5,2 |
12 |
201-400 |
1,6 |
3 |
2201-2500 |
5,7 |
13 |
401-600 |
2,0 |
4 |
2501-3000 |
6,5 |
14 |
601-800 |
2,5 |
5 |
3001-3500 |
7,2 |
15 |
801-1000 |
2,9 |
6 |
3501-4000 |
8,0 |
16 |
1001-1200 |
3,3 |
7 |
4001-4500 |
8,7 |
17 |
1201-1400 |
3,7 |
8 |
4501-5000 |
9,4 |
18 |
1401-1600 |
4,1 |
9 |
5001-5500 |
10,1 |
19 |
1601-1800 |
4,5 |
10 |
|
|
|
Примечание: Для грузовых автотранспортных объединений и предприятий применяется коэффициент 0,85, таксомоторных 0,75.