- •4. Техніка безпеки і заходи по виробничій санітарії, передбачені проектом..32
- •1. Загальний розділ
- •1.2Технічна характеристика
- •Габаритні розміри, мм
- •2. Технологічний розділ
- •2.1 Режим роботи атп
- •2.2. Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •2.3. Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один
- •2.3.1. Коефіцієнт переходу від циклу до року
- •2.3.2 Коефіцієнт технічної готовності
- •2.3.3 Кількість технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.3.4. Кількість технічних впливів за рік по парку
- •2.3.5. Коефіцієнт використання парка
- •2.3.6. Річний пробіг по парку
- •2.3.7. Добова програма технічних виливів
- •2.4. Визначення річної виробничої програми по діагностиці
- •2.4.1. Добова програма по діагностиці
- •2.5. Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.5.1. Розрахункова нормативна скоректована трудоємкість технічних впливів
- •2.5.2. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.6. Побудова річного графіку то і ремонту рухомого складу
- •2.7. Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.8. Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.9 Вибір методу організації технологічного процесу
- •2.10. Вибір технологічного обладнання
- •2.11. Розрахунок виробничих площ
- •2.12. Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
- •Побудова технологічної операційної карти поточного
- •Ремонту автомобіля .
- •Для найбільш раціональної організації робіт з то і ремонту автомобілів,
- •Їх агрегатів и систем складаються технологічні карти операцій.
- •Вони використовуються як стадії планування і організації тех.
- •3. Конструкторський розділ
- •4. Техніка безпеки і заходи по виробничій санітарії, передбачені проектом
- •5. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •6. Висновок
- •7.Використана література
1.2Технічна характеристика
Двигун________________________________ ЗМЗ-4062.10, (бензиновий)
Розташування двигуна __________Спереду, подовжньо
Об'єм двигуна, см3___________________2280
Кількість Циліндрів_____________4
Ступінь стиснення_________________9.3
Кількість клапанів на ціліндр____________4
Діаметр циліндра, хід поршня, мм________________92х86
Максимальна потужність, к.с. ________________145
Максимальний крутний момент, кгс м_________206
Коробка передач___________________ Механічна
Число передач____________________________________5
Трансмісія
Привід__________________Задній
Кількість передач____________5
Підвіска
Тип передньої підвіски_______________гвинтова пружина
Тип задньої підвіски_______________ресора
Розмір шин_____________195/65 R15
Гальмівна система
Передні гальма________________гідравлічні, дискові
Задні гальма____________________гідравлічні, барабанні
Габаритні розміри, мм
Кліренс,мм______________15
Довжина_________________________________________4870мм
Ширина_________________________________________1800мм
Висота__________________________________________1422мм
Маса спорядженого автомобіля, кг___________________1400
Колісна формула__________________________________4×2
Паливний бак, л___________________________________55
Витрата палива, л/100км___________________________13.5
Максимальна швидкість, км/год_____________________173
Мал.1 Габаритні розміри автомобія
2. Технологічний розділ
2.1 Режим роботи атп
Рухомий склад даного АТП працює 365 днів на рік . На обслуговуванні знаходиться 110 автомобілів марки ГАЗ 3110. АТП працює в три зміни.I зміна починається о 8.00 і продовжується до 16.00 з обідньою перервою з 12.00 до 13.00, II зміна починаеться о 16-00 і продовжуеється до 24-00 з обідньою перервою з 20-00 до 21-00, III зміна починається о 24-00 і продовжується до 8-00 з обідньою перервою з 4-00 до 5-00.Всі зміни працюють з технологічними перервами кожні 2 години по 10 хвилин.
Для своєчасно виходу автомобілів на лінію ділянки вбирально- мийних робіт і щоденного обслуговування(ЩО) повинні починати роботу на 1годину раніше і їх режим роботи такий: початок роботи I зміни о 7-00 і продовжується до 15-00 з обідньою перервою з 11-00 по 12-00, II зміни з 15-00 по 23-00 з обідньою перервою з 19-00 по 20-00, III зміни з 23-00 по 7-00 з обідньою перервою з 1-00 до 2-00. Існують технологічні перерви кожні 2 години по 10 хвилин.
Деякі виробничі підрозділи--ділянка поточного ремонту та шиномонтаж також повинні працювати відповідно до режиму роботи автомобілів, отже графік їх роботи буде таким же, як і графік роботи рухомого складу. За таким же графіком працює диспетчерська служба, ділянки технічного обслуговування №1 і №2, ділянка поточного ремонту.
Усі інші виробничі ділянки підприємства , тобто: ділянка діагностики, малярна, зварювальна працюють при 5-денному робочому тижні – 251 день на рік, в одну зміну з 9.00 по 18.00 з обідньою перервою з 13.00 по 14.00. За таким же графіком працює і адміністрація.