- •4. Техніка безпеки і заходи по виробничій санітарії, передбачені проектом..32
- •1. Загальний розділ
- •1.2Технічна характеристика
- •Габаритні розміри, мм
- •2. Технологічний розділ
- •2.1 Режим роботи атп
- •2.2. Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •2.3. Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один
- •2.3.1. Коефіцієнт переходу від циклу до року
- •2.3.2 Коефіцієнт технічної готовності
- •2.3.3 Кількість технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.3.4. Кількість технічних впливів за рік по парку
- •2.3.5. Коефіцієнт використання парка
- •2.3.6. Річний пробіг по парку
- •2.3.7. Добова програма технічних виливів
- •2.4. Визначення річної виробничої програми по діагностиці
- •2.4.1. Добова програма по діагностиці
- •2.5. Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.5.1. Розрахункова нормативна скоректована трудоємкість технічних впливів
- •2.5.2. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.6. Побудова річного графіку то і ремонту рухомого складу
- •2.7. Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.8. Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.9 Вибір методу організації технологічного процесу
- •2.10. Вибір технологічного обладнання
- •2.11. Розрахунок виробничих площ
- •2.12. Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
- •Побудова технологічної операційної карти поточного
- •Ремонту автомобіля .
- •Для найбільш раціональної організації робіт з то і ремонту автомобілів,
- •Їх агрегатів и систем складаються технологічні карти операцій.
- •Вони використовуються як стадії планування і організації тех.
- •3. Конструкторський розділ
- •4. Техніка безпеки і заходи по виробничій санітарії, передбачені проектом
- •5. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •6. Висновок
- •7.Використана література
6. Висновок
Визначення технічного стану агрегатів особливо необхідно, коли вузол або агрегат відмовив. По окремим практично встановленим ознакам можна знайти сполучення або вузол, де порушена працездатність. Бажано момент настання відмови передбачати заздалегідь для того, щоб його виключити.
У практичних умовах вузол (агрегат) ремонтують, деталі заміняють на основі наявного досвіду експлуатації автомобілів у заданих умовах, пробіг до ремонту оцінюють за статистичним даними. Підвищення точності оцінки технічного стану агрегату дозволяє зменшити витрати на ремонт несправного агрегату за рахунок прогнозування пробігу автомобіля до настання граничної зміни технічного стану, якщо відомі гранична величина, закономірність зміни критерію в процесі експлуатації й стан вузла (агрегату) за попередній пробіг.
Величину несправності вузлів, агрегатів оцінюють по зміні експлуатаційних показників: витраті масла, прориву газів у картер двигуна, шумам, температурі нагрівання й ін.
Курсовий проект було виконано на основі вихідних даних, заданих викладачем. В курсовому проекті була наведена загальна характеристика проектуемого підрозділу та характеристика рухомого складу, який ослуговується на АТП. Був встановлений режим роботи АТП, розраховані всі необхідні коефіцієнти та кількість технічних впливів. В конструкторському розділі було виготовлено стенд «Система охолодження двигуна». Також на проектуємому підрозділі були розроблені заходи з техніки безпеки, виробничій санітарії та охорони навколишнього середовища.
Таким чином, при виконанні курсового проекту на тему: « Проект ділянки по ремонту двигунів» були закріплені знання з предмету |Технічна експлуатація автомобілів".
7.Використана література
1. Каліский В.С. Автомобіль, підручник водія. Москва,1984рік-9с
2. Кісліков В.Ф. Будова й Експлуатація автомобілів.Київ,2002рік – 386с
3. Кравченко С. Ю. Методичний посібник до виконання курсового проекту.Чернігів,ЧРМТ,2003рік
4. Кравченко С. Ю. Методичний посібник по технологічному обладнанню. Чернігів,ЧРМТ,2003рік
5. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. Транспорт, 1982 - 367с.
7. http://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-3110
8. http://referats.qip.ru/
9. http://www.avtoportal.ru/.../mod223_ГАЗ_3110.html
Формат А4
ЧРМТ
КП 02 07 000 ПЗ
Арк.
-
-
Зм.
Арк.
№ докум.
Підп.
Дата