Перелік посилань
1. Афанасьев Л.Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1984.- 333 с.
Брайловский Н.О., Грановский В.П. Моделирование транспортных систем.– М.: Транспорт, 1978. – 125 с.
Заблоцский Г.А. Транспорт в городе. – Киев: Будівельник, 1986. –96с.
Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов. – М.: Транспорт, 1990. – 240 с.
Правдин Н.В., Негрей В.Я., Подкопаев В.А. Взаимодействие видов транспорта. – М.: Транспорт, 1989. – 208 с.
Рихтер К.Ю. Транспортная эконометрия. – М.: Транспорт, 1983. – 318 с.
Додаток а
Вихідні дані до виконання ргр
Таблиця А.1 – Характеристика транспортних районів
Район |
Площа забудови, мм2 |
|||||
1-2 |
3-5 |
5-9 |
9-12 |
12-16 |
Пром. зона |
|
1 |
|
375-j |
112,5+i |
101-i+j |
62,5+i |
|
2 |
150+i-j |
107+i |
|
180-j |
|
190+i-j |
3 |
147+i |
250-j+i |
278+i |
|
89,7-j+i |
|
4 |
|
450-j |
|
278-j |
147+i |
|
5 |
130+i |
|
470+j |
250-j+i |
|
|
6 |
|
350+i |
279-j |
|
320+i |
|
7 |
279+i |
|
399+j |
189-j |
|
120+i-j |
8 |
|
250-j |
117+i |
|
350+i |
|
9 |
290+j-i |
320-i-j |
|
312+i |
|
|
10 |
|
125+j |
347-i |
|
155+j |
|
11 |
189-j |
|
298+i+j |
112+i |
|
|
12 |
110-j+i |
220+j |
|
350+j |
|
168+i |
13 |
289-j |
|
279+i |
|
320-j |
|
14 |
111+j+i |
112+i |
|
289-j |
370+i-j |
|
15 |
|
273+j |
117+i |
280-j+i |
120+j |
|
16 |
320+i |
|
147-j+i |
250+i |
112+j |
|
17 |
117+i |
|
328-j |
114+j+i |
400-j |
|
18 |
|
283+i |
199-j |
|
488+i |
|
19 |
147-i+j |
320-j |
287+i |
|
|
|
20 |
190-j |
|
|
260+i-j |
|
254+i |
21 |
|
300+i-j |
320+i |
|
200-i+j |
|
22 |
155+i |
400-j |
|
155+i |
130-j |
|
23 |
|
130+i |
250-i+j |
|
350-j |
|
24 |
287+i |
|
133-j |
177+i-j |
200+i |
|
25 |
169+i |
258-j+i |
|
200+i |
100+i |
|
26 |
|
300-i+j |
284-j+i |
|
150-j |
206+i-j |
27 |
300-j |
|
278+i |
200+i |
101+i-j |
|
28 |
|
147-j |
264+i |
102-j |
201+i |
|
29 |
110+i-j |
390-j |
|
220+i |
148+i |
|
30 |
|
207+i |
400-j |
103+i |
198-i+j |
|
Сума |
|
|
|
|
|
|
0,8+0,1∙j
1,7-0,1∙i
1,5-0,1∙j
0,8+0,1∙j
0,8+0,1∙j
0,7+0,1∙i
0,8+0,1∙j
1,7-0,1∙i
0,9+0,1∙i
0,5+0,1∙i
1,5-0,1∙j
1,9-0,1∙i
0,8+0,1∙j
0,7+0,1∙i
1,9-0,1∙j
0,7+0,1∙i
0,8+0,1∙i
0,6+0,1∙i
1,7-0,1∙j
1,8-0,1∙j
0,9+0,1∙i
1,5-0,1∙i
1,6-0,1∙j
0,6+0,1∙i
0,9+0,1∙j
1,5-0,1∙j
0,9+0,1∙j
0,6+0,1∙j
0,5+0,1∙i
0,6+0,1∙j
1,8-0,1∙j
0,8+0,1∙i
1,7-0,1∙j
0,7+0,1∙i
0,6+0,1∙i
0,8+0,1∙j
1,5-0,1∙i
2,1-0,1∙i
1,5-0,1∙j
1,6-0,1∙i
1,8-0,1∙j
0,7+0,1∙i
j – передостання
цифра студ. квитка; і
– остання цифра студ. квитка.
Рисунок А.1 – Схема транспортної мережі