Міністерство освіти і науки україни Харківська національна академія міського господарства розрахунково-графічної робота з дисципліни
“АВТОМАТИЗОВАНИЙ ЕЛЕКТРОПРИВОД
Загальнопромислових механізмів” Харків - хнамг – 2011
Вихідні дані до РГЗ
По приведених діаграмах навантаження відповідно до даних свого варіанту підібрати асинхронний двигун з фазним ротором для приводу, визначити параметри його схеми заміщення, розрахувати і побудувати природні механічну і електромеханічну характеристики, характеристику динамічного гальмування при самозбудженні в генераторному режимі спуску, а також пускову діаграму триступінчатого реостатного пуску.
Таблиця 1
-
№ варіанту
Діаграма навантаження
Число полюсів обмотки статора АД
10
4
4
Рис. 4 Діаграма навантаження
1. Визначення еквівалентного моменту і вибір двигуна
Для вибору типу асинхронного двигуна слід визначити ЕКВІВАЛЕНТНИЙ момент по заданій діаграмі навантаження методом эквивалентирования моментів :
;
(1)
У останній формулі моменти
на кожному інтервалі вважаються
постійними. При лінійній зміні моменту
на i -му інтервалі його слід ПРИВЕСТИ
до еквівалентного постійного, користуючись
співвідношенням
. (2)
М1= √(0²+78²)/3=45
М3= (78²+30²+78×30)/3=55
Частоту обертання асинхронного двигуна визначають виходячи з полюсности статора р
2р= 2 4 6 8 10
n0= 3000 1500 1000 750 600 об/мин
=3.14×1500/30=157,
рад/сек.
Мэ= (2116+6084+3025+900+9025)/5=65
Еквівалентна потужність двигуна
=65×157×10ˉ³=10.2,
кВт. (3)
По приведених в таблиці. 2 каталожним даним двигунів виходячи з визначеної потужності і частоті обертання (номінальна частота обертання асинхронного двигуна дещо МЕНШЕ синхронної частоти n0 з приведеного ряду) вибирають тип двигуна, для якого проводяться подальші розрахунки
Дані для вибору трифазних асинхронних двигунів з фазним ротором.
Таблиця 2
|
Тип |
Рн, кВт |
nн, об/мин |
Ммах/Мн |
статор |
ротор |
J,кг*м2 |
||||||||
|
cosф |
I1ном,А |
I10, А |
r1,Ом |
xs1, Ом |
Ерном,В |
I2ном,А |
r2,Ом |
xs2, Ом |
||||||
|
|
ном |
хх |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
4A160A4 |
10 |
1460 |
3.0 |
0,87 |
0,24 |
28,4 |
19,2 |
0,415 |
0,465 |
200 |
35,4 |
0,132 |
0,27 |
0,3 |
2. Побудова і розрахунок параметрів схеми заміщення асинхронного двигуна :
Вид схеми заміщення приведений на рисунку.
Рисунок 9 - Схема заміщення асинхронного двигуна при його живленні від джерела напруги
Коефіцієнт приведення опорів вторинної обмотки до первинної і параметри схеми :
(4)
K=Ke²=(0.95×380/200)²=3.24
х´=3.24×0.27=0.974
r´2=3.24×0.132=0.427
Хг1=0.95×220/19.2=10.8
Номінальний опір
ротора
=200/(1.7×35.4)=3.33