- •(Краткая история развития естествознания.)
- •Фундаментальные и прикладные проблемы естествознания.
- •2. Естествознание- основа современных наукоёмких технологий. Технологии (понятие,история, классификация). Научно-технические революции. Жизненный цикл технологий.
- •История
- •Среднее машиностроение
- •Жизненный цикл технологии
- •3.Инновации. Виды инноваций. Инновационные технологии. Жизненный цикл нововведений.
- •4. Техносфера. Особенности развития технологий. Обновление технологий и подъемы в экономике.
- •5. Представления о материи, движении, пространстве и времени. Понятие о структурных уровнях организации материи. Мегамир, макромир и микромир.
- •6.Фундаментальные взаимодействия.
- •7. Механика как основа многих технологий. Основные законы и понятия механики.
- •8. Законы сохранения количества движения (импульса), энергии и момента количества движения,их примение в технике и технологиях. Принцип реактивного движения.
- •9. Применение фазовых переходов в технике и технологиях.
- •10.Элементная база компьютера. Развитие твердотельной электроники. Технологии микроэлектроники. Развитие нанотехнологии.
- •11.Основыне представления современной химии. Эволюционная химия. Синтез новых материалов и применение новых материалов в технике и технологиях.
- •12. Взаимосвязь атомно-молекулярного строения и химических свойств веществ. Периодическая таблица элементов д.И.Менделеева. Трансурановые элементы и их применение в технике и технологиях.
- •13. Химические связи, химическое равновесие и принцип Ле Шателье. Экзотермические и эндотермические реакции.И их применение в технике и технологиях.
- •14. Естественно-научные основы лазерных технологий. Особенности лазерного излучения. Применение лазеров в технике и технологиях.
- •15. Современные представления об эволюции Вселенной, галактик, звезд и звездных систем.
- •Галактики и их классификация. Наша галактика.
- •16. Солнечная система. Законы небесной механики – законы Кеплера. Солнечно-земные связи. Учение Чижевского. Ракетно-космические технологии.
- •А. Л. Чижевский
- •17. Гравитационное взаимодействие тел. Закон всемирного тяготения Ньютона. Космические скорости.
- •18.Явления самоорганизации в живой и неживой природе.Синергетика и её практические применение в технике и технологиях.
- •19. Основные понятия термодинамики. Первое и второе начало термодинамики.
- •20.Синтез органических и неорганических соединений. Биосинтез. Применение синтезированных соединений в технике и технологиях.
- •Классификация
- •Классификация
- •Биосинтез
- •Техническое использование переменного тока.
- •22. Электрический ток и магнитное поле и их примение в технике и технологиях. Напряженность магнитного поля и закон полного тока. Энергия магнитного поля.
- •Закон фарадея и принцип действия электрических трансформаторов.
- •23. Геометрическая оптика и волновая теория света. Дисперсия, явления интерференции и дифракции, поляризация и их примениени в технике и технологиях.
- •Волновая теория света, явления интерференции и дифракции.
- •Практическое значение
- •24.Металлургические технологии.
- •История
- •Добывающая металлургия
- •25.Классификация двигателей и их принципы работы.
- •Первичные двигатели
- •Дизельные
- •Газовые
- •Пневмодвигатели и гидромашины
- •Тепловые двигатели по устройству
- •26. Информационные технологии. Суперкомпьютер. Нейронные сети. Технологические возможности реализации высокой информационной плотности.
- •Основные черты современных ит:
- •Программное обеспечение суперкомпьютеров
- •Технологические возможности реализации высокой информационной плотности
- •27. Энергетическое машиностроение. Станкостроение .Робототехника.
- •Системы управления
- •Наночастицы
- •Наноматериалы
- •Наноэлектроника в России
- •29.Машиностроительные технологии.
- •Среднее машиностроение
- •30. Основные научные достижения в биологии и генетики. Роль днк и рнк в системе управления генетической информацией. Наследственность и изменчивость.
- •Наследственность и изменчивость.
- •31.Ген. Геном. Генотип. Генная инженерия .Клонирование.
- •Экономическое значение
- •32. Биотехнологии- прикладное направление современной технологии. Применение биотехнологий в различных отраслях народного хозяйства.
- •33. Технологии строительства.
- •Объекты строительства — это:
- •34.Развитие химических технологий.Химические процессы. Виды катализа. Применение катализа в химических технологиях.
- •Основные процессы
- •Основные принципы катализа
- •Носитель катализатора
- •35.Транспортные технологии. Экономичный автомобиль. Виды транспорта (авиа, автомобильный, железнодорожный, речной, мосркой, трубопроводный) и их характеристика.
- •36.Научные методы исследования. Принципы познания.
- •37.Сознание и интеллект.Человек и эмоции. Исследования человеческого мозга и возможностей человека.
- •Абляции
- •Транскраниальная магнитная стимуляция
- •Электрофизиология
- •Электрическая стимуляция
- •Другие методики
25.Классификация двигателей и их принципы работы.
Дви́гатель, мотор (от лат. motor приводящий в движение) — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую. Этот термин используется с конца XIX века наряду со словом «мотор», которым с середины XX века чаще называют электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания (ДВС).
Двигатели подразделяют на первичные и вторичные. К первичным относят непосредственно преобразующие природные энергетические ресурсы в механическую работу, а ко вторичным — преобразующие энергию, выработанную или накопленную другими источниками.
К первичным двигателям (ПД) относятся ветряное колесо, использующее силу ветра, водяное колесо и гиревой механизм — их приводит в действие сила гравитации (падающая вода и сила притяжения), тепловые двигатели — в них химическая энергия топлива или атомная энергия преобразуются в другие виды энергии. Ко вторичным двигателям (ВД) относятся электродвигатель (электромотор), пневмодвигатель, гидродвигатель (гидромотор).
Первичные двигатели
Дви́гатели вне́шнего сгора́ния — класс двигателей, где источник тепла или процесс сгорания топлива отделены от рабочего тела.
К этому классу относятся паровые машины, паровые турбины, двигатели Стирлинга, газовые турбины внешнего сгорания, а также другие типы двигателей.
Паровая машина- Для привода паровой машины необходим паровой котёл. Расширяющийся пар давит на поршень или на лопатки паровой турбины, движение которых передаётся другим механическим частям. Одно из преимуществ двигателей внешнего сгорания в том, что из-за отделения котла от паровой машины можно использовать практически любой вид топлива — от кизяка до урана.
Паровая турбина
Поток водяного пара поступает через направляющие аппараты на криволинейные лопатки, закрепленные по окружности ротора, и, воздействуя на них, приводит ротор во вращение.
Паровая турбина является одним из элементов паротурбинной установки (ПТУ). Отдельные типы паровых турбин также предназначены для обеспечения потребителей тепла тепловой энергией.
Паровая турбина и электрогенератор составляют турбоагрегат.
Дви́гатель Сти́рлинга — тепловая машина, в которой жидкое или газообразное рабочее тело движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла.
Типы ДВС
Поршневой ДВС
Роторный ДВС
Газотурбинный ДВС
Поршневые двигатели — камерой сгорания является цилиндр, где тепловая энергия топлива превращается в механическую энергию, которая из поступательного движения поршня превращается во вращательную с помощью кривошипно-шатунного механизма.
ДВС классифицируют:
а)По назначению — делятся на транспортные, стационарные и специальные.
б)По роду применяемого топлива — легкие жидкие (бензин, газ), тяжелые жидкие (дизельное топливо).
в) По способу образования горючей смеси — внешнее (карбюратор) и внутреннее у дизельного ДВС.
г) По способу воспламенения (искра или сжатие).
д) По числу и расположению цилиндров разделяют рядные, вертикальные, оппозитные, V-образные, VR-образные и W-образные двигатели.
Бензиновые карбюраторные
Смесь топлива с воздухом готовится в карбюраторе или во впускном коллекторе при помощи распыляющих форсунок (механических или электрических), далее смесь подаётся в цилиндр, сжимается, а затем поджигается при по бежит вверх
Бензиновые инжекторные
Также, существует способ смесеобразования путём впрыска бензина во впускной коллектор или непосредственно в цилиндр при помощи распыляющих форсунок (инжектор). Существуют системы одноточечного и распределённого впрыска различных механических и электронных систем. В механических системах впрыска дозация топлива осушествляется плунжерно — рычажным механизмом с возможностью электронной корректировки состава смеси. В электронных же системах смесеобразование осуществляется под управлением электронного блока управления (ЭБУ) впрыском, управляющим электрическими бензиновыми вентилями. Звездообразное расположение цилиндров (на самолётах). Про ДВС вы можете прочитать из курса Физики 10 класса.