Мал. 8. Маслораздаточний бак моделі 133-1 для заправки трансмісійним маслом :

1 - резервуар, 2 - роздавальний наконечник, 3 - корпус насоса, 4 - важільний механізм, 5 - руків'я, 6 - кришка бака, 7 - шток, 8 - циліндр насоса, 9 - поршень, 10 - перепускний клапан, 11 - всмоктуючий клапан.

Для заповнення картерів провідних мостів і коробок передач застосовують також ручні шприци з наконечниками у вигляді зігнутої трубки або гнучкого металевого шланга.

ПР головної передачі і диференціала полягає в заміні зношених або пошкоджених деталей, у відновленні робочого проміжку в зачепленні шестерень, порушуваного внаслідок зносу підшипників і забезпеченні правильного положення плями контакту, зубів шестерень. Регулювання проміжку здійснюється викладеним вище.

8