
- •1. Перестраховочная цессия, сущность и принципы
- •2. Нетто-ставка, принципы ее расчета
- •11. Структура, состав и расчет тарифной ставки
- •3. Франшиза и ее виды
- •4. Страховые посредники
- •5. Экономическая сущность страхования, классификация.
- •6. Виды страхового обеспечения по осс.
- •7. Пожизненное страхование.
- •8. Страховая защита. Основные группы опасностей.
- •9. Законодательство о регулировании страховых отношений
- •10. Страхование грузоперевозок. Страхование по генеральному полису.
- •11. Состав, структура и расчет тарифной ставки
- •12. Формы страхования, их характеристика и правовое оформление
- •13. Первоначальные формы страхования. Демонополизация страхования.
- •14. Обязательное государственное страхование.
- •15. Страхование жизни.
- •16. Задачи и классификация актуарных расчетов
- •18. Виды страховых компаний.
- •19. Сущность и структура страхового рынка
- •20. Системы страхования.
- •21. Личное страхование. Основные подвиды. Существенные условия договора личного страхования.
- •22. Договор имущественного страхования.
- •23. Страховой фонд и методы его формирования
- •24. Предупредительные мероприятия.
- •25. Страхование строений. В каких случаях страховое возмещение не выплачивается
- •26. Страхование ответственности перевозчиков.
- •28. Страхование транспортных средств. Осаго.
- •29. Права и обязанности страхователей при осс.
- •1. Страхователи имеют право:
- •30. Обеспечение платежеспособности страховой компании
- •31. Доходы страховщика
- •32. Виды расходов страховщика
- •33. Обязательное личное страхование пассажиров.
- •34. Страхование от несчастных случаев
- •35. Этапы становления страхования
- •35. Этапы становления страхования
- •37. Функции страхования
- •38. Виды социальных страховых рисков
- •39. Источники поступления денежных ср-в в бюджеты осс
- •40. Медицинское страхование.
- •41. Виды страховых резервов и их предназначение.
- •1. Технические резервы:
- •42. Страхование ответственности. Классификация страхования профессиональной отв-ти.
- •43. Основные виды морского страхования
- •3. Без ответственности за повреждение.
- •II. Страхование судов - каско.
- •III. Страхование ответственности судовладельца.
- •45. Финансовая устойчивость страховщика
- •46. Страхование ренты, виды и особенности
- •48. Методы перестрахования
- •49 Содержание и функции государственного страхового надзора.
- •50. Финансовые основы системы страхования вкладов
- •51. Страхование ущербов от перерывов в производстве
- •1. Случайный характер ущерба.
- •2. Возможность оценки распределения ущербов.
- •3. Однозначность распределения ущербов.
- •54. Прекращение договора страхования. Признание его недействительным
- •1. Страхование к бракосочетанию (дополнительный)
- •2. Постнумерандо. Периоды уплаты премий в договорах страхования.
- •3. Порядок выдачи лицензии.
- •4. Активное и пассивное перестрахование (доп.)
- •5. Порядок определения страховой суммы и страхового возмещения
10. Страхование грузоперевозок. Страхование по генеральному полису.
Любая перевозка сопряжена со множеством рисков подстерегающих на пути следования: это и порча груза, его кража, грабеж, сорванные пломбы с железнодорожных контейнеров, порча нефтепроводов, различные стихийные бедствия. Авария транспортного средства, грабежи, пропажи, повреждения - все это приносит огромные финансовые убытки.
Страхование грузов - часто является обязательным условием при выполнении международных контрактов. Отличительными особенностями данного страхования является то, что в процессе перевозки груза:
- во первых, собственник не имеет возможности контролировать сохранность груза;
- во-вторых, в доставке груза может участвовать несколько перевозчиков с использованием различных видов транспорта;
- в-третьих, в процессе доставки груз может пересекать территории нескольких иностранных государств
Исходя из способа транспортировки, выделяется:
- наземное страхование (перевозка железнодорожным и автомобильным транспортом);
- страхование грузов при перевозке водными путями
- комбинированное страхование.
Период страхования - это, как правило, время перевозки, но корректирующаяся отдельными положениями правил страховщиков.
В договоре страхования страхователь и страховщик определяют объекты страхования, составляющие страховой интерес. Страховым интересом страхователя, т.е. предметом его договора о страховании со страховщиком является груз, плата за перевозку и ожидаемая прибыль.
Суть договора страхования - гарантировать страхователю защиту от наступления случайных непредвиденных обстоятельств. Поэтому из всех условий страхования исключаются убытки от гибели и повреждения грузов, вызванные нарушениями условий транспортировки, упаковки и т.д.
При заключении договора страхования страхователь обязан объявить страховую сумму (по каждой конкретной перевозки), которая определяется как стоимость груза по договору купли-продажи. Далее обе стороны согласовывают размер страховой премии, которую страхователь должен уплатить страховщику за принятие груза на страхование. Она устанавливается, как правило, в процентах от страховой суммы.
Заключение договора страхования оформляется выдачей страховщиком страхователю страхового полиса. В нём указаны наименование сторон договора, название груза, его упаковка и т.д., а также страховая сумма, размер страховой премии и условия страхования. Он должен быть подписан страховщиками либо их доверенными лицами. Формулировки полиса в законе никак не оговариваются.
Иногда страховщики вместо полисов выдают сертификаты о страховании, что возможно при многократных отправках однородного груза в рамках одного договора о купле-продаже.
Страховые случаи в страховании грузов классифицируются следующим образом:
1) Во-первых, это результат стихийного бедствия, проявления природных сил: землетрясения, наводнения, урагана, оползня и т.д.
Все эти риски, являющиеся следствием действия природных сил, относятся к категории непредвиденных обстоятельств. В абсолютном большинстве случаев страховщик отвечает за их последствия. Исключение составляют физико-химические процессы: усушка, утруска и т.д.
2) Страховые случаи второй категории - это результат человеческой деятельности. Они определяются как риск, исходящий от третьих лиц, другими словами, лиц, осуществляющих перевозку грузов, а также лиц, не имеющих отношения к перевозке грузов (напр. злоумышленники).
Также, существует страхование и по Генеральному полису.
Если предпринимателю часто приходится страховать различные партии однородного имущества на сходных условиях, то по соглашению со страховщиком оно может заключить договор имущественного хар-ра, к-рый называется генеральным полисом (он значительно упрощает взаимоотношения сторон). Договор не является обязательным, его условия носят рекомендательный хар-р. Договор м.б. заключен, если:
- объект страхования - имущество
- имущество разделено на партии
- условия страхования сложные
- дей-вие договора страхования ограничено опред. сроком.
Страхователь вправе застраховать и неоднородные партии имущества, тогда в д-ре оговариваются все существенные условия.
При подписании Генерального полиса страхователь оплачивает начальный страховой платеж. Затем по окончании каждого оговоренного периода (как правило, месяца или квартала) страхователь предоставляет полную информацию о произведенных грузоперевозках за месяц, включая указание маршрутов и дат перевозок, стоимости и количества перевезенного груза и т.д. На основании этой информации производится окончательный расчет страховой премии, подлежащей уплате страховщику.
Поскольку ст-ть застрахованного имущества м.б. заранее не известна, то конкретный размер страховой суммы не указывается в страховом полисе. В тексте д-ра указ-ся приблизительная сумма страховой премии и делается оговорка, что премия опред-ся на основании стандартных тарифов страх-ка в % отношении к общей ст-ти партии имущ-ва. Страхователь имеет право на каждую страховую партию оформить отдельный страховой полис.
Страхование грузов с использованием Генерального полиса обеспечивает простоту и автоматическое страхование всех грузоперевозок, периодически осуществляемых страхователем на протяжении оговоренного в полисе срока.