Вещи, чтобы Знать о Жестких дисках

1. Шпиндельная система жесткого диска полагается на давление воздуха в двигателе, чтобы поддержать головы в их надлежащей летящей высоте, в то время как диск находится в движении. Жесткий диск требует определенного диапазона давления воздуха, чтобы работать должным образом. Связь с внешней окружающей средой и давлением происходит через маленькое отверстие в корпусе (около 1/2 мм в диаметре), обычно с углеродистым фильтром на внутренней части. Если давление воздуха будет слишком низко, не будет достаточного количества подъема для летящей головы, то голова не будет в надлежащей высоте, и есть риск главных аварий и потери данных. Современные двигатели включают температурные датчики и регулируют их операцию к операционной окружающей среде.

2. Очень высокая влажность в течение продолжительного периода времени может привести к ускоренному износу головок и дисков по причине их коррозии. Если двигатель использует технологию " Начало/остановка Контакта " (CSS), чтобы остановить головки на диске, если не работает, увеличенная влажность может также привести к увеличенному прилипанию (тенденция головок придерживаться дисковой поверхности). Это может вызвать физическое повреждение к диску и шпиндельному двигателю и может также привести к повреждению головок.

3. Из-за чрезвычайно близкого расстояния между головками и дисковой поверхностью, любое загрязнение головок считывания-записи данных, или дисковых жестких дисков могут привести к повреждению головок - отказ диска, при котором головка очищается через поверхность жесткого диска, часто вкалывая тонкий магнитный фильм. Для гигантской магнитоустойчивой (GMR) головки в частности, незначительное повреждение головок от загрязнения (которое не удаляется с магнитной поверхность диска) приведет к перегреванию головок, из-за трения с дисковой поверхностью, и данные могут быть нечитаемыми в течение короткого периода, пока температура не стабилизируется. Повреждения головок могут быть вызваны отказом электроники, внезапным отказом управления, физическим шоком, износом, коррозией, или плохо сделанными дисками и головками. В большинстве рабочего стола и двигателей сервера, двигаясь на большой скорости вниз, головки движутся к приземляющейся зоне, области диска обычно около его внутреннего диаметра, где никакие данные не хранятся. Эту область называют CSS (Начало/остановка Контакта) зоной. Однако, особенно в старых моделях, внезапные прерывания управления или отказ электропитания могут иногда приводить к двигателю, закрывающемуся с головками в зоне данных, что увеличивает риск потери данных. Действительно, в старых моделях использовали процедуру для остановки диска до отключения компьютера. Более новые двигатели разработаны таким образом, что любой весна (сначала), а затем вращательная инерция в жестких дисках используется, чтобы благополучно оставить головки в случае неожиданных потерь мощности.

4. Электроника жесткого диска управляет движением привода головок и вращением диска, и выступает, читает и пишет по требованию от дискового диспетчера. Современное программное обеспечениние двигателя способно к планированию, читает и пишет эффективно на дисковых поверхностях и секторах перекартографии диска, которые потерпели неудачу. Кроме того, большинство главного накопителя на жестких дисках и продавцов объединительной платы теперь поддерживают технологию самоконтроля и составления диагностических отчетов (S.M.A.R.T)., которым нависшие отказы могут быть предсказаны, разрешая пользователю быть приведенными в готовность, чтобы предотвратить потерю данных.

Notes:

enclosure	корпус
sticking	прилипание
read-write head	головка считывания-записи данных
platter	один из магнитных дисков в дисковом пакете (их может быть до 11)
firmware	встроенное ПО, записанное в ППЗУ/ПЗУ ПО
self-monitoring, analysis, and reporting technology (S.M.A.R.T.)	технология самоконтроля и составления диагностических отчетов, технология SMART