Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Участок сборки покрышек 35% и 65%.doc
Скачиваний:
44
Добавлен:
05.05.2019
Размер:
4.41 Mб
Скачать

1 Технологический раздел

1.1 Характеристика готовой продукции

Описание конструкции покрышки 21,3-24.

Покрышка является диагональной.

Силовой основой пневматической шины является каркас. Он состоит из 5 слоев обрезиненного корда 232КНТС с углом закроя 34°.

Для повышения эластичности каркаса между слоями корда располагают две резиновые прослойки. Толщина резиновой прослойки 0,9 и 0,5 мм.

Брекер отсутствует.

Борт состоит из: бортовых крыльев; слоев корда каркаса, завернутых на крыло; бортовых лент.

В состав бортового крыла входят: бортовое кольцо, наполнительный шнур, оберточная и крыльевая ленты.

Бортовое кольцо изготавливают из обрезиненной проволоки 1 БП.

Крыльевая лента изготавливается из обрезиненного корда 232КНТС с углом закроя 45°.

Рисунок 1 – Покрышка 21,3-24

Описание конструкции покрышки 14,00-20

Покрышка состоит из основных деталей (каркас, брекер, протектор, два борта и боковины), а также имеет значительное число более мелких элементов (бортовые ленты, бортовые кольца, крыльевая лента, наполнительный шнур).

Каркас – это основа покрышки, обуславливает ее прочность и заданную конфигурацию.

Каркас покрышки состоит из 8 слоев обрезиненного корда 212 КНТС с углом закроя 29° и двух слоев брекера 123 КНТС, угол закроя 30° и резиновой прослойки. Толщина резиновой прослойки 0,9 мм.

Протектор автопокрышки 14,00-20 имеет дорожный рисунок. Главное назначение протектора - это защита каркаса от механических повреждений.

Брекер покрышки располагается между протектором и каркасом, служит для увеличения прочности связи между ними, смягчает удары, передаваемые от протектора к каркасу. Брекер препятствует разнашиванию каркаса.

Боковина – тонкая эластичная полоска резины, которой покрыты боковые стенки покрышки для предохранения каркаса от повреждений.

Борт служит для крепления покрышки на ободе колеса.

Крыло состоит из бортового кольца, наполнительного шнура, крыльевой ленты.

Бортовое кольцо покрышки состоит из обрезиненной проволоки 1 БП.

Рисунок 2 – Покрышка 14,00-20

1.2 Характеристика сырья и материалов

Характеристика сырья и материалов, применяемых для ведения технологического процесса представлена в таблице 1

Таблица 1 – Характеристика материалов и полуфабрикатов

Наименование материалов

Назначение

Основные материалы:

Корд 232КНТС Корд 23КНТС

Основные слои каркаса покрышек 21,3-24

Корд212КНТС

Основные слои каркаса покрышек 14,00-20

Корд212КНТС

бортовая лента

крыльевая лента покрышек 14,00-20

Корд 232КНТС

бортовая лента

крыльевая лента покрышек 21,3-24

Резиновая смесь 44 Бел 400

протектор беговая протектор боковина

Проволока 1БП

для изготовления бортовых колец

Резиновая смесь 24 Бел 800

обрезинивание основных слоев каркаса

Резиновая смесь 24 Бел 300

резиновой прослойки

Резиновая смесь 24 Бел 300

обрезинивание текстильного брекера

брекерной прослойки покрышек 14,00-20

Наполнительный шнур

изготовление крыльев

Вспомогательные материалы:

Бензин

освежение слоев каркаса

Маркировочная краска

окраска протектора

Резина маркировочная

для рабочих номеров

Клей КБ-153

промазка низа протектора, стыка протектора, рабочих номеров

Клей КБ-8

для промазки заплечиков сборочного барабана

Декельная ткань

для питания шириной 1100 мм.

Прокладочный холст шириной 1600 мм.

для промазки раскроенного и сквиджованного корда

Пленка полиэтиленовая

ширина 60 мк, для обертки на экспорт

Таблица 2 – Рецептура резиновых смесей 44 Бел 400 и 24 Бел 300

Наименование ингредиентов

44 Бел 400

24 Бел 300

Массовые части

Массовые

%

Массовые части

Массовые

%

1

2

3

4

5

СКИ-3 2 группа

50,00

26,56

100,00

57,30

СКД 2 марка

30,00

15,93

-

-

СКМС-ЗОАРКМ-15

20,00

10,62

-

-

Сера молотая

2,00

1,06

2,00

1,15

Альтакс гранулированный

-

-

0,20

0,11

Сульфенамид Ц

1,80

0.96

1.00

0,57

Белила цинковые БЦО

5,00

2,66

5,00

2,87

Стеариновая кислота А.Б.

2,00

1,06

2,00

1,15

Фталевый ангидрид

0,50

0,27

0,30

0,17

Канифоль сосновая А

2,00

1,06

1,00

0,57

Битум нефтяной м. Г.

-

-

3,00

1,72

Масло ПН-6

14,00

7,43

5,00

2,8

Смола СИС (КИС)

1,00

0.53

2,00

1.15

Ацетонанил Р

2,00

1,06

-

-

Диафен ФП

1,00

0,53

1,50

0.86

Модификатор РУ-НП

-

-

1,50

0,86

Защитный воск ЗВ-П

2,00

1,06

-

-

Техуглерод П-234

55,00

29,21

50,00

28,65

Итого

188,30

100,00

174,50

100,00

Физико-механические показатели резиновых смесей 44 Бел 400 и 24 Бел 300 приведены в таблице 3.

Таблица 3 – Физико-механические показатели

Наименование резиновой смеси

Вулканизация

Условное напряжение при удлинении

300 %, МП

Условная прочность при растяжении, МПа

Относительное

удлинение, %

Сопротивление раз-диру,

кН/м

Твердость по Шору,

А

Плотность вулканизованной резиновой смеси, кг/м3

Температура, °С

Продолжительность, мин

44 Бел 400

153 ± 2

25 ± 0,5

9,3 ± 2,0

16,7

525 ± 7,5

64

60 ± 5

1 130

24 Бел 300

153 ± 2

18 ± 0,5

10,3 ± 2,0

20,6

540 ± 7,5

78

60 ± 5

1 130

В таблице 4 приведены нормы ускоренного контроля резиновых смесей 44 Бел 400 и 24 Бел 300

Таблица 4 – Нормы ускоренного контроля

Наименование

резиновой смеси

Режим вулканизации

Кольцевой

модуль

Пластичность по Карреру

Продолжитель­ность, мин

Температура, °С

Деление/масса груза, кг

Норма,

мм

44 Бел 400

90 ± 1

190 ±2

3/1

5,0-9,0

0,35 ± 0,05

24 Бел 300

90 ± 1

190 ±2

2/1

2,0 - 5,0

0,38 ± 0,05

Описание рецептуры резиновых смесей 44 Бел 400 и 24 Бел 300

Протекторные резиновые смеси 44 Бел 400 предназначены для изготовления деталей протектора покрышки. Протекторная резиновая смесь имеет хорошие технологические и физико-механические показатели, что обеспечивает высокие прочностные свойства покровных резин покрышки.

Каркасные резиновые смеси 24 Бел 300 предназначены для обрезинки корда, применяющегося для изготовления каркаса покрышек. Они должны обеспечивать высокую прочность связи с кордом, выносливость при многократных деформациях, высокое сопротивление тепловому старению, иметь небольшое остаточное удлинение и хорошие эластические свойства.

Данные резиновые смеси изготавливаются на основе изопренового каучука СКИ-3 – заменителя натурального каучука. Резины обладают хорошей прочностью, эластичностью, стойкостью к многократным деформациям, хорошим сопротивлением истиранию, высокой газонепроницаемостью, клейкостью, улучшают технологические свойства.

При добавлении стереорегулярного бутадиенового каучука СКД повышается морозостойкойкость и износостойкость резин. Обладают хорошим сопротивление истиранию. Этот каучук обладает хорошей эластичностью, усталостной выносливостью и малым теплообразованием при многократных деформациях.

Бутадиен-метилстирольный каучук СКМС-30 АРКМ-15 характеризуется хорошей стойкостью к тепловому старению, хорошей износостойкостью. Резины обладают высокой прочностью, морозостойкостью, эластичностью.

Основным вулканизующим веществом является сера молотая, принимающая непосредственное участие в образовании пространственной структуры вулканизата.

Альтакс гранулированный – ускоритель вулканизации. Сообщает резиновым смесям высокую стойкость к преждевременной вулканизации.

Сульфенамид Ц – ускоритель вулканизации, относится к группе сульфенамидов. Резиновые смеси обладают повышенной устойчивостью к преждевременной вулканизации. Ускоритель обеспечивает повышенную прочность, повышает модуль и прочность при растяжении, а также стойкость к многократным деформациям.

В качестве активатора вулканизации применяются цинковые белила, оказывают влияние на характер и степень сульфидности поперечных связей, а также улучшают технические свойства вулканизатов.

Стеариновая кислота А. Б. применяется в качестве диспергатора наполнителя в резиновых смесях для лучшего диспергирования порошкообразных ингредиентов.

Фталевый ангидрид – замедлитель подвулканизации, антискорчинг, снижает активность ускорителей вулканизации и предотвращает преждевременную вулканизацию. Он легко распределяется в каучуке.

Канифоль сосновая А – мягчитель растительного происхождения, способствует диспергированию наполнителей в смеси. Понижает гистерезисные потери и теплообразование при многократных деформациях, а также повышает клейкость резиновых смесей.

В качестве мягчителя применяется битум нефтяной специальной марки Г – продукт переработки нефти, который повышает влагостойкость и твердость вулканизатов.

Масло ПН-6 – мягчитель, продукт переработки нефти. Улучшает обрабатываемость резиновых смесей на производственном оборудовании, повышает клейкость резиновых смесей, сопротивление раздиру и разрастанию трещин вулканизатов.

Смола СИС (КИС) – мягчитель, продукт переработки каменного угля, сохраняет клейкость резиновых смесей.

Ацетонанил Р – противостаритель. Эффективно защищает резины при тепловом и атмосферном старении, особенно в сочетании с диафеном ФП.

Диафен ФП – противостарителяь. Является эффективным антиоксидантом и противоутомителем, значительно повышающим выносливость резин в условиях многократных деформаций, хорошо защищает резину от теплового и атмосферного старения.

Модификатор РУ-НП – улучшает комплекс физико-механических свойств вулканизатов и повышает прочность связи резины с тканью.

Защитный воск ЗВ-П является противостарителем физического действия. Воск вследствие малой растворимости в каучуках, мигрирует на поверхность резины, образуя на ней инертную к действию озона защитную пленку, создающую преграду между озоном и резиной.

Технический углерод П-234 является активным наполнителем. При его применении возрастают модули резин, сопротивление истиранию, прочность при растяжении.