![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Судовые энергетические установки и их эксплуатация
- •1 Вводная часть 5
- •2 Общее устройство и принцип действия дизелей 23
- •3 Основы теории дизелей 61
- •4 Устройство котельных установок 61
- •5 Согласовать 106
- •6 Техническая эксплуатация сэу 106
- •Список иллюстраций.
- •1Вводная часть
- •1.1Обзор мирового судостроения
- •1.2Типы главных сэу
- •1.2.1Дизельные установки
- •1.2.2Газотурбинные двигатели
- •1.2.3Паровые машины
- •1.2.3.1Классификация паровых машин
- •1.2.3.2Вакуумные машины
- •1.2.3.3Паровые машины высокого давления
- •1.2.3.4Паровые машины двойного действия
- •1.2.3.5Парораспределение.
- •1.2.3.6Прямоточные паровые машины
- •1.2.4Паротурбинные установки
- •1.2.5Комбинированные установки
- •1.2.6Атомные судовые установки
- •1.2.7Реверсирование в главных сэу
- •2Общее устройство и принцип действия дизелей
- •2.1Классификация дизелей
- •2.2Принцип работы и общее устройство двух- и четырехтактных дизелей
- •2.2.1Четырехтактные дизеля
- •2.2.2Двухтактные дизеля.
- •2.2.3Сравнение двух- и четырехтактных дизелей.
- •2.3Детали остова
- •2.3.1Фундаментная рама.
- •2.3.2Рамовые подшипники.
- •2.3.3Станины.
- •2.3.4Втулки цилиндров.
- •2.3.5Крышки цилиндров.
- •2.4Детали движения
- •2.4.1Поршни
- •2.4.2Поршневые кольца и пальцы.
- •2.4.3Шатуны
- •2.4.4Коленчатые валы
- •2.4.5Маховики
- •2.5Механизмы газораспределения и агрегаты наддува
- •2.5.1Клапаны и их приводы
- •2.5.2Распределительные валы
- •2.5.3Газообмен в двухтактных дизелях
- •2.5.4Наддув
- •4.1.2Основные разновидности котлов
- •4.1.3Классификация и конструктивные особенности топочных устройств
- •4.1.4Топочные устройства
- •4.1.5Показатели качества воды. Накипеобразование на поверхностях нагрева
- •4.1.6Обработка питательной воды
- •4.1.7Обработка котловой воды
- •4.1.8Коррозия в судовых котлах
- •4.1.9Причины изменения технического состояния элементов котла
- •4.1.10Разрушения кирпичной кладки и металла элементов котла
- •Кратковременном до 700 с (а), длительном до 600 - 620 с (б) жаровой трубы под слоем отложений шлама с водяной стороны (в).
- •(Стрелками показаны места непроваров).
- •4.1.11Приложения к Руководству по техническому наблюдению за судами в эксплуатации. Инструкция по техническому наблюдению за ремонтом котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением.
- •4.1.11.1Общие положения
- •4.1.11.2Техническая документация
- •4.1.11.3Материалы
- •4.1.11.4Сварка
- •4.1.11.5Характерные повреждения элементов котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением, методы их обнаружения и устранения
- •5.1.5 Топочные устройства.
- •4.1.11.6Гидравлические испытания
- •4.1.11.7Паровая проба котла
- •4.1.11.8Возможность допуска к эксплуатации котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением при сниженных параметрах
4.1.7Обработка котловой воды
Качественные показатели воды в котле в процессе работы ухудшаются. С питательной водой в котел вносится дополнительное количество химических и механических примесей. Испаряющаяся вода уходит к потребителям в виде пара, оставляя основную часть солей в котле, что вызывает образование накипи и шлама.
Задачей обработки котловой воды является преобразование накипеобразующих веществ в шлам, который удаляется при продувании котла. Основными накипеобразователями являются соли кальция и магния, а для обработки воды используют преимущественно фосфаты натрия.
Эффективное осаждение накипеобразующих солей кальция происходит при введении тринатрийфосфата. При этом необходимо контролировать щелочность воды.
Поддерживая концентрацию ионов фосфата и щелочность котловой воды в определенных пределах, можно в значительной степени защитить поверхность металла от накипи. Например, для вспомогательных котлов с рабочим давлением пара до 2 МПа фосфатное число рекомендуется поддерживать в пределах 10-30 мг/л РО34, а щелочное число 150-200 мг/л NaOH. Эти значения рекомендуются при фосфатно-нитратном режиме. Сущность такого режима заключается в обработке воды наряду с фосфатами натриевой селитрой, которая предотвращает агрессивное воздействие на металл избыточной щелочи. При использовании только тринатрийфосфата вода приобретает щелочную реакцию, и щелочность воды постепенно увеличивается.
Увеличение щелочности в результате гидролиза наиболее характерно для котлов с рабочим движением пара в пароводяном барабане выше 2 МПа.
В последние годы в практике эксплуатации котлов для обработки котловой воды применяют препарат ТХ. В его составе около 60 % (по массе) динатрийфосфата примерно 6 % NaOH, также комплексоны (трилон Б) и полимерные добавки. Использование в составе препарата двухзамещенного фосфорнокислого натрия вместо Na3РО4 вызвано стремлением предотвратить появление избыточной щелочности.
Полимерные добавки выполняют роль флокулянта и ускоряют процесс осаждения в шлам накипеобразующих солей жесткости. Трилон Б представляет собой двухзамещенную натриевую соль этилендиаминтетрауксусной кислоты, которая связывает накипеобразующие ионы Са и Mg. При избытке трилона Б в котловой воде идет растворение отложений и создаются условия для образования прочной окисной пленки, состоящей из магнетита Fe3O4.
В последнее время во всех пароходствах в большей или меньшей степени в практике эксплуатации котельных установок применяют зарубежные химические вещества для обработки воды и очистки поверхностей нагрева. В качестве примера таких препаратов могут быть названы следующие:
AGK-100 - специальная смесь активных веществ в жидкой форме, предназначенная для предотвращения образования накипи, отложений и коррозии как в котлах, так и в паропроводах; препарат применяют для обработки котловой и питательной воды во вспомогательных и утилизационных котлах низкого давления, вводят в магистраль после питательного насоса или в теплый ящик; дозировка препарата должна производиться непрерывно с помощью дозировочного насоса и дозирующего бачка, первоначальная дозировка 5 л на 1 т воды, в дальнейшем суточный расход обычно 1-2 л;
перолин БВТ-274 - препарат (сухое вещество), препятствующий образованию накипи и коррозии поверхности нагрева; предназначен для водообработки в котлах с рабочим давлением не выше 1,4 МПа; предварительная дозировка 220 г на 1 т воды; в дальнейшем необходимо ориентироваться на значение щелочного числа, которое в этом случае должно поддерживаться в пределах 250-360 мг/л;
рохэм Уан Шот БВТ - жидкая смесь реагентов, имеющая высокую концентрацию щелочи; используют для обработки воды в котлах низкого давления; первоначальная дозировка 1 л на 1т воды, в процессе эксплуатации вводят в зависимости от фактических значений показателей качества;
веком BWT QC-3 - темно-коричневая жидкость, полученная на основе нейтрализированных органических кислот и предназначенная для обработки воды в котлах с рабочим давлением до 5 МПа; оказывает комплексное воздействие на качественные показатели котловой воды, защищая металл от кислородной и щелочной коррозии, предотвращая образование накипи и шлама; наилучшие результаты дает непрерывная дозировка препарата с помощью дозировочного насоса; начальная дозировка составляет 0,75 л на 1 т воды в котле, чем обеспечивается щелочность 100-200 мг/л; содержание хлоридов надо поддерживать не выше 200 мг/л; при работе с препаратом необходимо предотвращать попадание его на кожу рук и лица, защищать глаза;
веком BWT QC-4 - активный поглотитель кислорода, обычно используемый в сочетании с препаратом QC-3; эффективно удаляет кислород в открытых системах питания и препятствует коррозии поверхностей нагрева, частично уносится с паром и способствует образованию защитной пленки на стенках труб конденсатно-питательных магистралей: при этом водородный показатель конденсата поддерживается в пределах 9-10; начальная дозировка 0,2 л на 1 т котловой воды, при нормальных условиях эксплуатации расход препарата около 0,4 л/сут; критерием оценки необходимого количества препарата для обработки котловой воды является значение рН; меры предосторожности должны быть такими же, как при работе с препаратом QC-3.
Водный режим котлов для судов каждой серии разрабатывает бассейновая теплотехническая лаборатория пароходства на основании результатов теплотехнических испытаний, требований Правил технической эксплуатации судовых технических средств с учетом рекомендаций завода - строителя котлов. Водный режим корректируют в зависимости от условий эксплуатации котла по предписанию теплотехнической лаборатории или по согласованию с ее представителем. За соблюдение водного режима несут ответственность старший и котельный механики.
Соблюдение установленных норм водного режима котлов на каждом судне следует регулярно контролировать при помощи специальных приборов и путем периодических химических анализов средствами судовой лаборатории водоконтроля. Объем и периодичность контроля определяются для каждого судна водным режимом. Рекомендации по объему контроля качества питательной и котловой воды содержатся также в ПТЭ.
Качество воды на судах контролируют с помощью лабораторий водоконтроля ЭЛВК-5 (усовершенствованная модель ЛВК-4), КЛВК-1, СКЛАВ-1. Лаборатория ЭЛВК-5 позволяет определить следующие показатели: жесткость общую и карбонатную, мг-экв/л; содержание хлоридов, мг/л; щелочность котловой воды, мг-экв/л; фосфатное и нитратное числа котловой воды, мг/л.
Для установок, имеющих высокие параметры пара, этих показателей недостаточно. Для главных котлов необходимо определять содержание кислорода, растворенного в воде, и во всех установках следует периодически проверять воду на содержание нефтепродуктов.
Кроме указанных приборов, на судах используют экспресс-методы определения отдельных показателей с помощью наборов препаратов, поставляемых зарубежными фирмами.