- •Тема 1. Теоретические основы курса "региональная экономика"
- •1. Актуальность изучения курса "региональная экономика"
- •2. Цель, объекты изучения курса и его связь с другими дисциплинами
- •3. Основные научные направления и теории рпс и региональной экономики
- •1. Социо-географическое направление
- •2. Экономическое направление
- •3. Социо-культурное направление
- •4. Законы, закономерности, принципы и факторы рпс
- •5. Основные показатели уровня развития производительных сил страны и её регионов
- •Тема 2. Понятие о регионе. История возникновения и особенности развития регионов украины
- •1. Понятие "регион"
- •2. История возникновения и особенности развития регионов украины
- •3. Экономическое районирование украины
- •Тема 3. Особенности развития хозяйства украины
- •1. Историко-экономические и территориальные особенности развития хозяйства украины.
- •2. Диспропорции между уровнями развития регионов
- •3. Основные показатели развития экономики украины
- •Тема 4. Региональные особенности размещения и развития природно-ресурсного потенциала украины
- •1. Характеристика природно-ресурсного потенциала украины и ее регионов
- •2. Минеральные ресурсы украины и их территориальное размещение
- •3. Экологические последствия использования прп в украине. Политика ресурсосбережения и стратегия устойчивого развития
- •Тема 5. Региональные аспекты размещения и развития человеческого капитала в украине
- •1. Демографическая ситуация в украине и её регионах
- •2. Угрозы национальной и экономической безопасности, связанные с демографической ситуацией в украине
- •3. Основные направления демографической политики в украине
- •Тема 6. Донецкая область в территориальном и отраслевом разделении труда в украине
- •1. Природно-ресурсный потенциал донецкой области
- •2. Население и трудовые ресурсы региона
- •3. Экономическая история развития донецкого региона
- •4. Современный экономический потенциал донецкой области и её место в экономике украины
- •5.Основные проблемы и направления развития региона
- •Тема 7. Региональные аспекты размещения и развития производственного потенциала украины. Топливно-энергетический комплекс
- •1. Понятие топливно-энергетического баланса и топливно-энергетического комплекса страны
- •2. Угольная промышленность украины
- •3. Нефтегазовая промышленность
- •4. Торфяная промышленность
- •5. Электроэнергетика украины
- •6. Направления развития тэк украины
- •Тема 8. Черная металлургия украины
- •1. Роль металлургической отрасли в экономике украины, ее состав и предпосылки развития
- •2. Горнорудная промышленность украины
- •3. Производство чёрных металлов
- •4. Производство ферросплавов
- •5. Трубная промышленность
- •6. Производство огнеупоров, флюсов и коксохимическое производство
- •7. Современное состояние и проблемы развития черной металлургии украины
- •Тема 9. Цветная металлургия украины
- •1. Значение цветной металлургии и особенности её развития в украине
- •2. Алюминиевая промышленность украины
- •3. Медно-никелевая промышленность
- •4. Свинцово-цинковая промышленность
- •5. Титановая промышленность
- •6. Сурьмяно-ртутная промышленность
- •7. Урановая промышленность
- •8. Металлургия редких и редкоземельных металлов
- •9. Металлургия благородных металлов
- •10. Вторичная цветная металлургия
- •11. Современные проблемы развития цветной металлургии украины
- •Тема 10. Машиностроительный комплекс украины
- •1. Предпосылки и факторы размещения машиностроительной отрасли в украине
- •2. Технология производства машин, специализация и кооперирование в машиностроении
- •3. Общая характеристика, отраслевой состав и размещение машиностроительного комплекса украины
- •Их ассортимент и объемы производства в 2003 г.
- •4. Современные проблемы развития машиностроения украины
- •Тема 11. Химический комплекс украины
- •1. Роль химической отрасли в экономике украины и факторы её размещения
- •2. Горно-химическая промышленность украины
- •3. Неорганическая (или основная) химия
- •4. Химия органического синтеза
- •5. Фармацевтическая промышленность
- •6. Проблемы и направления развития химической промышленности украины
- •Тема 12. Индустриально-строительный комплекс украины
- •1. Роль индустриально-строительного комплекса в экономике страны
- •2. Добыча и производство строительных материалов в украине
- •3. Строительство
- •4. Строительное машиностроение
- •5. Проектно-конструкторские работы и подготовка кадров
- •Тема 13. Агропромышленный комплекс украины
- •1. Роль апк в экономике украины и его состав
- •2. Факторы развития апк в украине и его зональная специализация
- •3. Основные реформы в аграрном секторе украины
- •4. Современное состояние апк украины и проблемы его развития
- •Тема 14. Транспортный комплекс украины
- •1. Роль транспорта в экономике украины
- •2. Железнодорожный транспорт украины
- •3. Автомобильный транспорт
- •4. Трубопроводный транспорт
- •5. Морской транспорт
- •6. Речной транспорт
- •7. Воздушный транспорт
- •8. Городской транспорт
- •9. Общие направления развития транспортной системы украины
- •Тема 15. Внешнеэкономическая деятельность украины
- •1. Значение вэд для экономики, предпосылки ее развития и основные формы в украине
- •2. Экспорт и импорт товаров и услуг украины
- •3. Экспорт и импорт капитала. Роль сэз и тпр в привлечение инвестиций в страну
- •4. Экспорт и импорт рабочей силы
- •5. Научно-техническое сотрудничество
- •6. Направления развития вэд украины
- •Тема 16. Характеристика экономических районов украины
- •Тема 17. Совершенствование управления регионами. Региональная экономическая политика и её основные направления в украине
- •1. Органы управления регионом. Система местного самоуправления в украине
- •2. Основы региональной политики и механизм её реализации. Принципы регионального управления.
- •3. Основные направления региональной политики украины по её регионам
- •1. Ар Крым:
- •2. Винницкая область:
- •3. Волынская область:
- •4. Днепропетровская область:
- •5. Донецкая область:
2. Железнодорожный транспорт украины
Этот надежный и относительно недорогой вид транспорта широко используется как во внутренних, так и в международных связях.
На территории Украины в 1861-65 гг. было введено в эксплуатацию сразу три железные дороги: Львов-Перемышль; Одесса-Балта; Грушевско-Донецкая. К 1913 году эксплуатационная длина железных дорог Украины уже составляла 16 тыс. км.
После победы Советской власти развитие железных дорог в Украине получило новый импульс. В довоенные годы основные объемы строительства новых железных дорог и реконструкции действующих осваивались по на направлениям Донбасс-Центр СССР и Донбасс-Криворожье, что соответствовало экономической политике первых пятилеток, нацеленной на индустриализацию страны.
После войны начался ускоренный перевод железнодорожного транспорта Украины на прогрессивные методы тяги – электровозную и тепловозную. В 1957 г. выпуск паровозов в стране был прекращен.
В настоящее время эксплуатационная длина железных дорог Украины составляет почти 22 тыс. км. Из них 35% – двух- или многопутные. Территориально железнодорожный транспорт разделен на 6 железных дорог: Юго-Западную (центр – Киев), Львовскую, Южную (Харьков), Донецкую (ее протяженность - почти 3 тыс. км), Приднепровскую и Одесскую.
Средняя плотность железнодорожных путей в Украине – 36 км на 1 тыс. км2 (для сравнения – в Европейской части России – 15 км). Что касается Донецкого региона, то на каждую 1 тысячу км2 в Донецкой области приходится 61 км железных дорог. Наименьшая плотность – в Херсонской области – 16 км.
Железные дороги – наиболее рентабельный вид транспорта для перевозок: каменного угля, руды, песка, сельскохозяйственной и лесной продукции на дальние расстояния. Поэтому с его помощью в последние годы перевозится до 25% всех грузов. В целом перевозочные работы, осуществляемые на железных дорогах Украины, почти равна объему, выполняемому железными дорогами всех стран ЕС вместе взятых.
Значительными проблемами развития железнодорожного транспорта Украины является высокая степень изношенности основных фондов, несоответствие ширины украинской колеи европейскому образцу и отсутствие скоростных железных дорог. Не везде есть возможность использовать электровозную тягу, а только тепловозную. В настоящее время (2009 г.) Украина располагает 2,6 тыс. тепловозами, 1,9 тыс. электровозами, 52 паровозами, 132 тыс. грузовыми и 8 тыс. пассажирскими вагонами.
Для решения проблем на государственном уровне была разработана "Государственная программа развития железнодорожного транспорта Украины", предусматривающая совершенствование и дальнейшее развитие железнодорожных перевозок на ближайшие годы. Но без государственных инвестиций железная дорога не сможет решить всех проблем. Во всех развитых странах железные дороги находятся на государственных дотациях.
3. Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт является неоспоримым лидером в пассажирских и грузовых перевозках. В последние годы более половины всех грузов и почти половина пассажиров была перевезена с его использованием.
Вследствие преимущественно равнинного характера рельефа Украины автомобильный транспорт развивается почти равномерно на всей её территории, но более плотная сеть автодорог характерна для западного региона страны. Лидером по плотности является Львовская область, где на 1 тыс.км2 приходится 382 км дорог общего пользования (при средней по Украине 275 км). Наименьшая плотность – в Херсонской области – 173 км.
Общая длина автомобильных дорог Украины составляет до 170 тыс. км (это почти 11% всех автодорог СНГ), в том числе с твердым покрытием – 166 тыс. км. Однако приближены к европейским стандартам только 2,3 тыс. км.
В целом автодороги Украины не отвечают европейским стандартам по многим показателям, в частности таким как: качество покрытия, скорость передвижения, нагрузка на ось, обеспеченность современными дорожными знаками и разметкой, а также необходимым количеством пунктов технической и медицинской помощи, заправок, телефонной связи и т.д. До 30% дорог в сельской местности вообще без твердого покрытия и в период неблагоприятных природных условий непригодны для эксплуатации.