7 Организация входного контроля

7.1 Входной контроль осуществляют сотрудники ОКК с участием сотрудников отдела логистики и, при необходимости, сотрудников ПТО.

7.2 Входной контроль должен проводиться в помещении, отвечающем требованиям безопасности труда и оборудованном, при необходимости, средствами контроля и измерений.

7.3 Входной контроль ПКИ, поступивших на склад предприятия, организуется по служебным запискам на имя начальника ОКК, подписанным начальником отдела логистики.

7.4 О предъявлении ПКИ на входной контроль и планируемом времени проведения входного контроля начальник ОКК уведомляет ПЗ (по телефону или служебной запиской на имя начальника группы ПЗ).

8 Порядок проведения входного контроля

8.1 Входному контролю подлежат ПКИ, принятые ОТК поставщика (изготовителя) и ПЗ (при его наличии) при поставщике (или закупленные отделом логистики у поставщиков, не имеющих ОТК) и поступившие на предприятие с сопроводительной документацией, оформленной в установленном порядке.

8.2 Входной контроль ПКИ проводится путём:

– проверки соответствия наименования поступивших ПКИ их номенклатуре по перечню ПКИ;

– проверки сопроводительной документации на ПКИ;

– внешнего осмотра тары (упаковки) и самих ПКИ;

– проверки количества, наименования (обозначения), заводских номеров и комплектности ПКИ на соответствие сопроводительной документации;

– проверки качества ПКИ, при необходимости (см. далее 8.7).

8.3 При проверке сопроводительной документации на ПКИ проверяют её наличие, достаточность, правильность и полноту оформления.

Сопроводительная документация, независимо от её изготовителя и формы, должна содержать (иметь):

– русскоязычный текст;

– сведения о количестве, качестве и комплектности ПКИ;

– сведения для идентификации ПКИ: наименование (обозначение), заводской номер и др.;

– установленные отметки (свидетельство) о приёмке ПКИ: ОТК поставщика (при наличии ОТК у поставщика) и ПЗ (при его наличии) при поставщике;

– сведения о гарантиях, установленных изготовителем ПКИ.

8.4 При внешнем осмотре ПКИ и их тары (упаковки) проверяют:

– целостность транспортной тары (упаковки), пломб (штампов) ОТК и ПЗ поставщика на ней;

– наличие ПКИ в транспортной таре, отсутствие механических повреждений (вмятин, царапин, трещин и т.п.), следов коррозии, влаги и загрязнений на внешних поверхностях ПКИ;

– наличие и сохранность маркировки ПКИ и их тары (упаковки).

8.5 Количество и комплектность ПКИ проверяют путём сравнения фактического их наличия со сведениями, содержащимися в сопроводительной документации: товарной накладной, формуляре (паспорте, этикетке), упаковочном листе и других документах.

8.6 Проверка требований (параметров, характеристик), указанных в перечне ПКИ, производится по методам (методикам), также указанным в перечне ПКИ.

8.7 Проверка качества ПКИ - контроль (измерение) их параметров (характеристик), указанных в перечне ПКИ, проводится с применением средств контроля и измерений, указанных в методиках выполнения такого контроля (измерений).

Применяемые средства контроля (измерений) должны быть проверены (поверены) в установленном порядке.

8.8 Прошедшие входной контроль ПКИ, со своей сопроводительной документацией, остаются на складе предприятия до передачи их, в установленном порядке, из отдела логистики в ПТО - для использования по назначению при изготовлении изделий предприятия (их опытных образцов).

8.9 При проведении входного контроля ПКИ может быть осуществлён летучий контроль ПЗ данного процесса, в следующем порядке:

– оформленное начальником ПЗ (начальником группы ПЗ) задание на летучий контроль представляется на ознакомление начальнику ОКК (или помощнику генерального директора по качеству и стандартизации);

– начальник ОКК (помощник генерального директора по качеству и стандартизации), ознакомившись с заданием, назначает сотрудника ОКК для участия совместно с ПЗ в летучем контроле;

– далее выполняется входной контроль предъявленных ПКИ, согласно 7.1, 7.2, 8.2 – 8.7, под контролем ПЗ.

По результатам летучего контроля оформляется акт и, при необходимости, планируются согласованные с ПЗ мероприятия по устранению несоответствий и замечаний, выявленных в ходе летучего контроля.

Акт летучего контроля оформляется в двух экземплярах: по одному экземпляру для ПЗ и ОКК (рекомендуемая форма акта летучего контроля представлена в Приложении Б).