Методы выбора электродвигателей при различных режимах их работы.
При различных режимах работы методы выбора электродвигателей различны:
При длительном режиме работы выбор двигателя не представляет сложности – двигатель выбирают по паспортной номинальной мощности. При тяжелых условиях пуска двигатель проверяют по перегрузочной способности.
При кратковременном режиме работы двигатель также выбирается по паспортной номинальной мощности, однако при этом учитывают перегрузочную способность двигателя.
При повторно-кратковременном, перемежающемся (с переменной нагрузкой) режимах работы для правильного выбора двигателя применяют теорию нагрева, согласно которой двигатель может работать некоторое время с нагрузкой, превышающей номинальную, нагреваясь при этом но не достигая температуры, при которой возможен пробой изоляции. Сам по себе расчет мощности двигателя можно провести несколькими методами, основными из которых являются следующие:
Метод средних потерь, основанный на предположении, что если потери в двигателе за рабочий цикл не превышают его номинальных потерь за тот же период времени, то перегрев двигателя не превысит номинальной величины. Этот метод хотя и является достаточно точным, но связан с необходимостью проведения достаточно сложных расчетов.
Метод эквивалентного тока основан на том, что фактический ток двигателя, изменяющийся по величине, заменяется в расчетах эквивалентным током Iэ, который вызывает такой же нагрев двигателя, что и фактический ток, за одинаковый период времени. Данный метод менее точен, однако в связи с тем, что измерения величины тока, проходящего через двигатель не вызывает затруднений, применятся достаточно часто.
Метод эквивалентного момента, аналогичен методу эквивалентного тока и основывается на том факте, что при Ф = const между моментом и током имеется прямо пропорциональная зависимость.
Преимуществом данного метода является то, что при выборе двигателя чаще задается график моментов или мощности, чем график тока.
Кроме того после выбора конкретного двигателя необходимо проверить выбранный двигатель по перегрузочной способности, пусковому моменту и допустимой частоте включений.
Выбор мощности электродвигателя при номинальном режиме работы.
Выбор мощности электродвигателя при номи о на льном режиме работы. При неизменной или малоизменяющейся длительной нагрузке выбор мощности электродвигателя производят следующим образом. По заданной нагрузке механизма Рмех определяют величину мощности электродвигателя Рном или ближайшую большую величину мощности с учетом к.п.д. пере дачи ηпер и механизма ηмех:
По полученной величине мощности подбирают электродвигатель соответствующей мощности из каталога. Проверки двигателя по нагреву или перегрузке здесь не требуется. При тяжелых условиях пуска двигатель проверяют на достаточность пускового момента
Если мощность механизма неизвестна, то требуемую мощность двигателя определяют расчетным путем или прибегают к снятию нагрузочных диаграмм самопишущими приборами на имеющихся в эксплуатации аналогичных установках.