- •Раздел 1. Научные основы организации производства
- •Тема 1.1. Теоретические основы организации машиностроительного производства
- •Сущность организации производства
- •Теоретические основы организации машиностроительного производства
- •1. Сущность организации производства
- •2.Теоретические основы организации машиностроительного производства
- •Тема 1.2. Машиностроительное производство и принципы его организации
- •Предприятие как хозяйствующий субъект
- •Производственная структура предприятия
- •1. Предприятие как хозяйствующий субъект
- •2. Производственная структура предприятия
- •Раздел 2. Организация и планирование, создания и освоения новой техники (сонт)
- •Тема 2.1. Организационная структура системы сонт
- •1. Жизненный цикл товара (изделия)
- •2. Структура цикла создания и освоения новых товаров (сонт)
- •1. Жизненный цикл товара (изделия)
- •2. Структура цикла создания и освоения новых товаров (сонт)
- •Тема 2.2. Организация научно – исследовательских работ (нир)
- •Тема 2.3. Организация проектно – конструкторских работ (пкр)
- •Тема 2.4. Организация технологической подготовки производства (тпп)
- •Тема 2.5. Организационная подготовка производства
- •Сокращение сроков создания и освоения новых товаров. Задачи и методы
- •Методы перехода на выпуск новых изделий. Кривые освоения.
- •1. Сокращение сроков создания и освоения новых товаров. Задачи и методы
- •2. Методы перехода на выпуск новых изделий. Кривые освоения.
- •Раздел 3. Организация производственных процессов
- •Тема 3.1. Производственный процесс, принципы его рациональной организации
- •2. Основные принципы организации производственного процесса
- •3. Типы производств и их технико-экономическая характеристика
- •Тема 3.2. Организация производственного процесса в пространстве и во времени
- •2. Методы расчета производственного цикла
- •3. Пути и значение сокращения производственного цикла
- •Тема 3.3. Организация поточного производства
- •2. Основы расчета и организации поточных линий
- •3.Организация автоматизированного производства
- •Раздел 4. Качество продукции и организация его контроля
- •Тема 4.1. Качество продукции
- •1. Понятие качества изделия, основные показатели качества
- •2. Обеспечение качества изделий на различных стадиях их жизненного цикла
- •1. Понятие качества изделия, основные показатели качества
- •2. Обеспечение качества изделий на различных стадиях их жизненного цикла
- •Тема 4.2. Организация контроля качества на предприятиях
- •1. Организация службы контроля качества на предприятии
- •2. Статистические методы управления качеством
- •1. Организация службы контроля качества на предприятии
- •2. Статистические методы управления качеством
- •Раздел 5. Организация инфраструктуры предприятия
- •Тема 5.1. Основы организации инструментального хозяйства
- •Тема 5.2. Организация ремонтного хозяйства
- •Тема 5.3. Организация энергетического хозяйства
- •Тема 5.4. Организация транспортного хозяйства
- •Тема 5.5. Организация складского хозяйства
- •Тема 5.6. Организация материально – технического обеспечения производства и сбыта готовой продукции
- •Раздел 6. Научная организация и оплата труда
- •Тема 6.1. Сущность и задачи нот
- •2. Структура рабочего времени
- •3. Аналитически-исследовательский метод установления норм труда
- •4. Расчетно-аналитический метод установления норм труда
- •Тема 6.2. Разделение и кооперация труда
- •Организация пр-ва при внедрении коллективных форм организации труда
- •Определение потребности предприятия в рабочих и специалистах
- •2. Определение потребности предприятия в рабочих и специалистах
3.Организация автоматизированного производства
Высшей формой поточного производства является автоматизированное производство, где сочетаются основные признаки поточного производства с его автоматизацией. В автоматизированном производстве работа оборудования, агрегатов, аппаратов, установок происходит автоматически по заданной программе, а рабочий осуществляет контроль за их работой, устраняет отклонения от заданного процесса, производит наладку автоматизированного оборудования.
Различают частичную и комплексную автоматизацию.
При частичной автоматизации рабочий полностью освобождается от работ, связанных с выполнением технологических процессов. В транспортных, контрольных операциях при обслуживании оборудования, в процессе установки — полностью или частично сокращается ручной труд.
В условиях комплексно-автоматизированного производства технологический процесс изготовления продукции, управление этим процессом, транспортировка изделий, контрольные операции, удаление отходов производства выполняются без участия человека, но обслуживание оборудования — ручное.
Основным элементом автоматизированного производства являются автоматические поточные линии (АПЛ).
Автоматическая поточная линия — комплекс автоматического оборудования, расположенного в технологической последовательности выполнения операций, связанный автоматической транспортной системой и системой автоматического управления и обеспечивающий автоматическое превращение исходных материалов (заготовок) в готовое изделие (для данной автолинии). В АПЛ рабочий выполняет функции наладки, контроля за работой оборудования и загрузки линии заготовками.
Основные признаки АПЛ:
- автоматическое выполнение технологических операций (без участия человека); - автоматическое перемещение изделия между отдельными агрегатами линии.
Автоматические комплексы с замкнутым циклом производства изделия — ряд связанных между собой автоматическими транспортными и погрузо-разгрузочными устройствами автоматических линий.
Автоматизированные участки (цехи) включают в себя автоматические поточные линии, автономные автоматические комплексы, автоматические транспортные системы, автоматические складские системы; автоматические системы контроля качества, автоматические системы управления и т.д. Примерная структура автоматизированного производственного подразделения приведена на рисунке 3.9.
Рисунке 3.9. Структурный состав автоматизированного производственного подразделения
В условиях постоянно изменяющегося нестабильного рынка (тем более многономенклатурного производства) важной задачей является повышение гибкости (многофункциональности) автоматизированного производства, с тем чтобы максимально удовлетворить требования, нужды и запросы потребителей, быстрее и с минимальными затратами осваивать выпуск новой продукции.
Методы повышения гибкости автоматизированных производственных систем:
- использование автоматизированных систем технической подготовки производства (САПР); - применение быстропереналаживаемых автоматических поточных линий; - применение универсальных промышленных манипуляторов с программным управлением (промышленных роботов); - стандартизация применяемого инструмента и средств технологического оснащения; - применение в автоматических линиях автоматически переналаживаемого оборудования (на базе микропроцессорной техники); - использование переналаживаемых транспортно-складских и накопительных систем и т.д.
Однако следует заметить, что любая универсализация требует значительных дополнительных затрат и при ее применении необходим взвешенный экономический подход на базе маркетинговой информации и исследований.
Автоматические поточные линии эффективны в массовом производстве.
Состав автоматической поточной линии:
- автоматическое оборудование (станки, агрегаты, установки и т.д.) для выполнения технологических операций; - механизмы для ориентировки, установки и закрепления изделий на оборудовании; - устройство для транспортировки изделий по операциям; - контрольные машины и приборы (для контроля качества и автоматической подналадки оборудования); - средства загрузки и разгрузки линий (заготовок и готовых деталей); - аппаратура и приборы системы управления АПЛ; - устройства смены инструмента и оснастки; - устройства удаления отходов; - устройство обеспечения необходимыми видами энергии (электрическая энергия, пар, инертные газы, сжатый воздух, вода, канализационные системы); - устройства обеспечения смазочно-охлаждающими жидкостями и их удаления и т.д.
В состав автоматических линий последнего поколения также включаются электронные устройства:
1. "Умные супервизоры" с мониторами на каждой единице оборудования и на центральном пульте управления. Их назначение — заблаговременно предупреждать персонал о ходе процессов, происходящих в отдельных агрегатах и в системе в целом и давать инструкции о необходимых действиях персонала (текст на мониторе). Например:
- негативная тенденция технического параметра агрегата; - информация о заделах и количестве заготовок; - о браке и его причинах и т.д.
2. Статистические анализаторы с графопостроителями, предназначенные для статистической обработки разнообразных параметров работы АПЛ:
- время работы и простоев (причины простоев); - количество выпускаемой продукции (всего, уровень брака); - статистическая обработка каждого параметра обрабатываемого изделия на каждой автоматически контролируемой операции; - статистическая обработка выхода из строя (поломка, сбой) систем каждой единицы оборудования и линии в целом и т.д.
3. Диалоговые системы селективной сборки (т.е. подбор параметров относительно грубо (неточно) обработанных деталей, входящих в сборочную единицу, сочетание которых обеспечивает высококачественные параметры сборочной единицы).
На предприятиях машиностроения и приборостроения применяются автоматические линии, отличающиеся между собой как по технологическим принципам действия, так и по формам организации. Классификация и характерные особенности автоматических поточных линий приведены в таблице 3.5.
Таблица 3.5.
Классификация автоматических линий
№ |
Признак |
Наименование и краткая характеристика |
1 |
Гибкость |
1.1. Жесткие непереналаживаемые АЛ предназначенные для обработки одного изделия. 1.2. Переналаживаемые АЛ на определенную группу изделий одного наименования 1.3. Гибкие АЛ, состоящие из "обрабатывающих центров" гибких транспортно-складских систем с промышленными роботами и предназначенных для обработки любых деталей определенной номенклатуры и габаритов (например, корпусных деталей с габаритами от 100100100 до 600600 |
2 |
Число одновременно обрабатываемых изделий |
2.1. Автолинии поштучной обработки 2.2. Автолинии групповой обработки |
3 |
Способ транспортировки изделия по АЛ |
3.1. АЛ с непрерывной транспортировкой обрабатываемых изделий 3.2. АЛ с периодической транспортировкой |
4 |
Кинематическая связь агрегатов (оборудования) АЛ |
4.1. АЛ с жесткой связью агрегатов(например, ротор-транспортер, желоб и т.д.) 4.2. АЛ с гибкой связью агрегатов (гибкость обеспечивается наличием перед каждым агрегатом устройства для накопления и выдачи запаса изделий (бункеры, кассеты, пеналы, накопительные башни и т.д.)) |
5 |
Особенности транспортной системы |
См таблицу 7.3. "Классификация транспортных средств" |
При проектировании автоматических поточных линий выполняется ряд расчетов. В основном они не отличаются от расчетов неавтоматизированных линий, но имеются некоторые особенности.
Такт АПЛ определяется по формуле
,
где r — такт АПЛ (мин); Fн — номинальный годовой фонд времени работы линии в одну смену (час); dсм — число смен работы; — коэффициент технического использования АПЛ, учитывающий потери времени при различных неполадках в работе оборудования линий и затраты времени на подналадку; Qвып — плановое задание (шт).
При величине нормы времени отдельной операции линии больше такта линии за такт принимают норму времени лимитирующей операции.
В бункерных (гибких) АЛ образуются заделы :
- компенсирующие; - пульсирующие.
Компенсирующие заделы АПЛ (Zk) образуются при разной производительности сменных участков АПЛ:
,
где Тк — период времени для создания компенсирующего задела, т.е. промежуток времени непрерывной работы сменных участков АПЛ с разными тактами работы, мин; rм и rб — меньший и больший такты работы смежных участков (операций) АПЛ, мин.
Пульсирующие заделы создаются для поддержания ритмичности выпуска продукции. Их назначение — предупредить аритмию хода производственного процесса на отдельных операциях АПЛ.