- •Глава 1 Общие сведения об электрических схемах.
- •1. Для чего нужны электрические схемы.
- •2. Условные графические обозначения.
- •3. Применение условных графических обозначений в схемах.
- •4. Виды схем.
- •5. Система управления схемами.
- •Глава 2. Коммутирующие аппараты
- •1. Контакторы.
- •3. Аппараты защиты силовой цепи.
- •2. Реверсор.
- •4. Реле.
- •4.1 Дифференциальные реле.
- •4.2 Биметаллическое тепловое реле.
- •4.3 Нулевое реле.
- •5. Контроллер машиниста.
- •6. Неэлектрические аппараты.
- •Глава 3 Чтение схемы силовой цепи.
- •1.Структура силовой схемы.
- •2.Регулирование скорости вращения якорей тяговых двигателей.
- •3. Пуск в ход тяговых двигателей.
- •4. Переключение групп двигателей с последовательного соединения на параллельное.
- •5. Изменение направления вращения двигателей.
- •6. Электрическое реостатное торможение.
- •7. Построение силовой схемы ходового режима.
- •7.1 Маневровое соединение групп двигателей.
- •7.2 Последовательно-параллельное соединение групп двигателей.
- •7.3 Последовательно – параллельное соединение групп двигателей с ослаблением поля.
- •7.4 Разбор схемы ходового режима
- •8 Построение силовой схемы тормозного режима.
- •8.1 Сброс схемы с тормозного режима.
- •9 Защита силовой цепи.
- •10 Система регулирования поля тэд
- •Глава 4. Чтение схемы управления
- •1 Назначение поездных проводов
- •2. Работа схемы управления в ходовом режиме
- •2.1 Положение кв «Ход-1»
- •2.2 Положение кв «Ход-2»
- •2.3 Контроль рут за вращением рк
- •2.4 Положение кв «Ход-3»
- •3 Работа схемы управления в тормозном режиме.
- •3.1 Положение кв «Тормоз-1». Сбор схемы тормозного режима.
- •3.2 Положение кв «Тормоз-2». Автоматическое торможение.
- •3.3 Положение кв «Тормоз-1а». Ручное торможение.
- •3.4 Возврат рк на первую позицию.
- •4. Резервное управление поездом.
- •4.1 Работа схемы при переходе на резервное управление.
- •5. Контроль бдительности машиниста.
- •6. Сигнализация цепей управления.
- •Глава 5 Чтение схем вспомогательных цепей.
- •1. Вспомогательные цепи высокого напряжения( вцвн).
- •1.1 Источник питания дип.
- •1.2 Управление источником питания дип.
- •1.3 Освещение салона.
- •2. Вспомогательные цепи низкого напряжения(вцнн).
- •3. Управление мотор-компрессорами.
- •4. Цепь управления и сигнализации положения дверей.
- •5 Цепь красных сигнальных огней.
- •6 Цепь белых сигнальных огней фонарей.
- •7 Цепь освещения отсеков.
- •8 Цепь звонковой сигнализации
2. Условные графические обозначения.
Для правильного и единого изображения электрических схем применяют систему условных графических обозначений всех элементов, образующих электрические цепи, включая и соединительные провода.
Во многих случаях символы, условно изображающие элементы электрического оборудования, в какой – то мере отражают наиболее характерные черты или формы очертания самого оборудования, что облегчает их понимание и запоминание. Например: обмотка якоря тягового двигателя изображается окружностью, характерной для конструкции самого якоря и коллектора, а наличие условного обозначения щеток подчеркивает, что это машина постоянного тока. Обмотки главных полюсов обозначают полуокружностями, изображающими витки. Полупроводниковый выпрямитель (диод), обладающий свойством пропускать ток только в одном направлении, изображают в виде треугольника, острие которого указывает проводящее направление диода. Конденсатор изображают двумя линиями, указывающими на наличие изолированных друг от друга обкладок, на которых под действием электрического поля накапливаются электрические заряды и т. д.
Условные графические обозначения аппаратов, приборов, машин, проводов, а также знаки, характеризующие род тока и виды соединения обмоток установлены государственными стандартами (ГОСТ) и являются обязательными при составлении электрических схем.
Таблица 1.
№ п.п. |
Наименование |
Обозначение |
1. |
Ток постоянный. Напряжение постоянное. |
|
2. |
Ток переменный. Напряжение переменное. |
|
3. |
Полярность отрицательная.
|
|
4. |
Полярность положительная. |
|
5. |
Заземление.
|
|
6. |
Корпус (аппарата, приборы, машины) |
|
7. |
Экран. |
|
8. |
П/проводниковый диод. |
|
9. |
Сопротивление для схем: -активное -реактивное -полное
|
|
10. |
Линия электрической связи. |
|
11. |
Линии электрической связи пересекающиеся, электрически не соединенные |
|
12. |
Линии электрической связи пересекающиеся, электрически соединенные. |
|
13. |
Повреждение изоляции: -на корпус -на землю |
|
14. |
Сопротивление нерегулируемое |
|
15. |
Сопротивление регулируемое (реостат) -с разрывом цепи -без разрыва цепи |
|
16. |
Конденсатор нерегулируемый. |
|
17. |
Катушка индуктивности, дроссель без сердечника. |
|
18. |
Катушка индуктивности, дроссель с ферромагнитным сердечником. |
|
19. |
Батарея из аккумуляторных элементов. |
|
20. |
Предохранитель плавкий. |
|
21. |
Обмотка реле, контактора. |
|
22. |
Обмотка электромагнитного реле с указанием выдержки времени -с замедлением при срабатывании -с замедлением при отпускании |
|
23. |
Блок – контакт электрического контактора, реле -замыкающий -размыкающий |
|
24. |
Контакт с дугогашением -замыкающий |
|
25. |
Контакт не электрического аппарата -пневматического |
|
26. |
Контакт реле с указанием выдержки времени на контакте: -Контакт, замыкающий с выдержкой времени -Контакт, размыкающий с выдержкой времени |
|
27. |
Выключатель.
|
|
28. |
Выключатель автоматический. |
|
29. |
Кнопка с самовозвратом и замыкающим контактом. |
|
30. |
Кнопка с самовозвратом и размыкающим контактом. |
|
31. |
Обмотка возбуждения машин постоянного тока. |
|
32. |
Якорь с обмоткой, коллектором и щетками. |
|
33. |
Лампа осветительная.
|
|
34. |
Звонок электрический.
|
|
35. |
Токоприемник
|
|
36. |
Печь сопротивления.
|
|
Провода, кабели, шины объединяются общим названием – линии электрической связи ими соединяют условные обозначения элементов оборудования (катушки, контакты, обмотки).
Соединение линий электрической связи при пересечении обозначаются точкой, и называется узлом.
Линии электрической связи вычерчивают горизонтально или вертикально. Обычно строки схемы подобно строкам в книге читают по горизонтали слева направо.