Вопрос 23.Социально-экономическое развитие России в первой половине XIX в.

^{Это была эпоха правления Александра I (1801-1825гг.) и Николая I (1825-1855гг.)}

^{Россия занимала большую территорию. В ее состав входили восточная Европа, Сибирь, Дальний Восток, Аляска. Численность населения России в начале XIX в. составляла 37 млн. чел., а в середине XIX  74 млн. чел.}

^{Сельское хозяйство было основой экономики. Сельское население составляло 90% населения страны.}

^{Все население делилось на две категории. Первая категория  привилегированное население, то есть освобожденное от податей. Это были доверие, духовенство, купцы 3-х гильдий и почетные граждане. 2-я категория  это податные сословия, к которым относились крестьяне, мещане, однодворцы  бывшие служивые люди.}

^{Сельское хозяйство развивалось экстенсивно расширялись посевные территории страны, развивалось хозяйство.}

^{В сельском хозяйстве сильнее нарушались признаки феодально-барщинной системы, так как сильнее подрывалось господство натурального хозяйства.}

^{В стране преобладал мелкая промышленность. Развивались крестьянские промыслы: ткачество, обработка кожи, шерсти, изготовление одежды, посуды.}

^{В середине XIX в. стране было около 15 тысяч предприятий, но преобладали мелкие предприятия.}

^{В 40-е годы начался промышленный переворот, который завершился в 80-е годы XIX в. Техническая сторона промышленного переворота  это переход от мануфактуры к фабрике, замена ручного труда машинным. Социальная сторона промышленного переворота это замена крепостного труда наемным и формирование классов промышленной буржуазии и пролетариата.}

^{Капиталистический уклад сильнее проявился в легкой промышленности, где не требовалось больших капиталовложений. Тяжелая промышленность, представленная в основном предприятиями Урала, замедлила темпы своего развития из-за недостатка капиталовложений. В России преобладала торговая буржуазия.}

^{Появились первые железные дороги: Царскосельская, Варшавская, а позднее была построена Николаевская железная дорога, соединяющая Москву с Петербургом.}

^{Преобладал водный транспорт. Важной водной артерией была Волга.}

^{Возросла численность населения в городах. К середине XIX в. Россия имела около 1000 городов, но преобладали мелкие города с численностью 5-10 тысяч жителей.}

^{Быстрее развивались товарно-денежные отношения. Крупнейшими ярмарками были Нижегородская, Ростовская, Ирбитская, которые работали уже по нескольку месяцев в году. В городах развивалась постоянная магазинная торговля.}

^{Развивалась внешняя торговля. Экспорт преобладал над импортом. Главным торговым партнером России была Англия, а за ней следовали Германия и Франция. Россия вывозила в Европу сырье и полуфабрикаты, а ввозила готовые промышленные товары. Торговля шла в основном через Черное и Балтийское моря.}

^{Сохранение крепостного права тормозило развитие страны, так как медленно формировался рабочий класс, а в сельском хозяйстве из-за роста барщина и денежного оброка крестьяне были мало заинтересованы в результатах труда.}

^{На фоне противоречий внутренней и внешней политики, под воздействием идей Просвещения и Великой Французской революции к середине 50-х гг. XIX в. в России складываются основные направления общественной мысли: консервативное, либеральное и революционно-демократическое. Общественное движение России, ее философская и политическая мысль оказали большое влияния на последующее развитие страны.}