- •Содержание
- •Организационно-методические указания
- •Часть 1. Характеристика и оценка обстановки в чс на ж.-д. Транспорте. – сПб.: пгупс, 2003.
- •Часть 2. Обеспечение безопасности на ж.-д. Транспорте в чс.– сПб.: пгупс, 2004.
- •Часть 3. Ликвидация последствий чс. – сПб.: пгупс, 2004.
- •Задание 1 Выявление и оценка химической обстановки на ождт в оперативных условиях
- •Задание 2 Выявление и оценка химической обстановки на ождт при заблаговременном прогнозе
- •Условия задания
- •8. Наносят на масштабную схему звхз по значениям Грасч и угла φ (направление вектора скорости ветра – в сторону рассматриваемого ождт).
- •Рекомендации
- •Для самостоятельной подготовки к выполнению
- •Заданий 1, 2 и 3
- •Характеристика последствий аварий с выбросом ахов. Понятие о выявлении и оценке обстановки в чс
- •1.1. Понятие об ахов.
- •1.2. Понятие о хоо.
- •1.3. Зоны химического заражения и очаги химического поражения.
- •1. Определение параметров зон радиоактивного загрязнения местности
- •2. Выявление положения ождт относительно зон радиоактивного загрязнения и определение мди на объекте через 1 час после аварии
- •3. Определение времени начала радиоактивного загрязнения ождт (Tн, ч) с момента аварии
- •Оценка радиационной обстановки состоит в определении:
- •1. Определение мди () на ождт на любое время за первые
- •10 Суток с начала аварии
- •Исходные данные и результаты расчета значений
- •2. Определение накапливаемых доз облучения в течение первых 10 суток
- •Расчет накапливаемых доз на открытой местности и ожидаемых доз облучения за 10 суток с момента аварии
- •2.6 Построение графиков накапливаемых доз облучения
- •Определение времени начала и возможной продолжительности работ на радиоактивно загрязненной местности
- •Задание 5 Выявление и оценка радиационной обстановки на ождт в случае разрушения ядерного реактора при террористическом акте или вооруженном конфликте
- •Рекомендации для самостоятельной подготовки к выполнению заданий 4 и 5
- •2. Характер радиоактивного загрязнения местности
- •Задание 6 Выбор мероприятий защиты на ождт, загрязненном рв
- •Задание 7 Определение мероприятий защиты на ождт при аварии с выбросом (выливом) ахов
- •Рекомендации для самостоятельной подготовки к выполнению заданий 6 и 7 Основные мероприятия защиты
- •Задание 8 Расчет защитного сооружения (убежища) для персонала ождт
- •Рекомендации для самостоятельной подготовки к выполнению задания 8 Защитные сооружения гражданской обороны
- •1. Классификация защитных сооружений (зс) и требования, предъявляемые к ним.
- •2. Устройство убежищ.
- •Задание 9 Анализ устойчивости инженерно-технического комплекса и оценка возможной инженерной обстановки в чс на ождт Учебно-материальное обеспечение
- •Определение избыточных давлений ∆Рф во фронте воздушной ударной волны на различном удалении r от источников чс
- •Результаты расчетов Rфак для ряда значений ∆Рф
- •2. Анализ устойчивости итк станции
- •Степени разрушений элементов итк и соответствующие им граничные значения избыточных давлений во фронте ударной волны
- •3. Прогнозирование инженерной обстановки
- •4. Разработка мероприятий по повышению устойчивости итк станции
- •Задание 10 Определение минимально допустимого удаления взрывоопасных объектов от железнодорожных сооружений и устройств
- •Учебно-материальное обеспечение
- •Пределы устойчивости и радиусы функционирования элементов итк станции в районе парков п-I и c-III
- •Рекомендации
- •Для самостоятельной подготовки к выполнению
- •Заданий 9, 10, и 13
- •Характеристика взрывов и их последствий на ождт
- •Задание 11 Определение материального и экономического ущерба от чс на объекте железнодорожного транспорта
- •Учебно-материальное обеспечение
- •Определение материального ущерба на железнодорожной станции от чс
- •Результаты расчетов Rфак., м, для ряда значений d Рф
- •2. Расчет экономического ущерба от чс
- •Величина неучтенного ущерба Сн составляет 5% от Упрям.
- •3. Определение уровня произошедшей чс
- •Рекомендации
- •Для самостоятельной подготовки к выполнению задания 11
- •Определение материального и экономического
- •Ущерба от чс на объекте железнодорожного транспорта
- •Определение материального ущерба от чс.
- •Задание 12 Проведение объектовым формированием аварийно-спасательных работ на объекте ж.-д. Транспорта
- •1. Изучение обстановки и нанесение ее на схему станции.
- •2. Принятие решения о проведении аварийно-спасательных работ силами ск.
- •1. Состав и содержание аварийно-спасательных и других неотложных работ (асднр).
- •2. Силы, привлекаемые для проведения асднр и аварийно-восстановительных работ (авр) на ж.-д. Транспорте.
- •Задание 13 Выявление возможной обстановки и подготовка к аварийно-спасательным работам на ождт при применении ядерных средств поражения
- •Учебно-материальное обеспечение
- •1. Понятие об очаге ядерного поражения и определение его параметров
- •Радиусы и площади зон разрушений ояп
- •2. Определение степени и объемов разрушения элементов инженерно-технического комплекса станции
- •Наличие подвижного состава в парках станции «к» (расчетный парк вагонов)
- •3. Выявление возможной пожарной обстановки
- •4. Определение возможной радиационной обстановки
- •5. Оценка влияния вторичных факторов поражения на возможную обстановку
- •6. Определение основных объектов спасательных работ и режимов их ведения
- •Время начала работ, ч (числитель), продолжительность смен, ч (знаменатель)*
- •Приложение 1 Режимы радиационной защиты рабочих и служащих ождт, работающих преимущественно в производственных зданиях (вариант для 12-часового рабочего дня)
- •Приложение 2 Примерные цены по состоянию на 01.01.2002 г.*
- •Приложение 3 Справочные данные для расчета экономического ущерба
- •Варианты исходных данных к заданию 13
- •Приложение 5 Режимы ведения асднр в зонах радиоактивного заражения
- •Приложение 6 Основные показатели и критерии оценки токсичности хов (гост 12.1.007-76)
- •Учебное издание махонько Петр Федорович
- •Сборник заданий и методических указаний
- •По дисциплине «безопасность жизнедеятельности
- •В чрезвычайных ситуацИях»
- •Учебное пособие
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
Величина неучтенного ущерба Сн составляет 5% от Упрям.
После расчета прямого ущерба и составляющих затрат определяется полный экономический ущерб по формуле (5.1, уч. пос., ч. 3). Полученная сумма корректируется с учетом инфляции.
3. Определение уровня произошедшей чс
Уровень произошедшей ЧС определяют на основании Постановления Правительства РФ № 1094 от 13.09.1996 г. «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (см. уч. пос. ч. 1, с. 17, 18).
Значение критериев классификации, приведенных в табл. 1.3, с. 18, сравнивают с соответствующими показателями ЧС. На основе сравнения по каждому критерию определяют уровень ЧС.
Общий уровень ЧС соответствует наибольшему уровню из определенных по каждому критерию.
Выписать значения критериев, определяющих уровень ЧС, сравнить их с полученными показателями и сделать вывод об уровне ЧС.
Определить орган власти или организацию, ответственную за ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации, а также силы и средства, используемые для этой цели.
Рекомендации
Для самостоятельной подготовки к выполнению задания 11
Определение материального и экономического
Ущерба от чс на объекте железнодорожного транспорта
(уч. пос., ч. 1, с. 40–54 и уч. пос., ч. 3, с. 92–98)
-
Определение материального ущерба от чс.
В задании 11 расчет материального ущерба от ЧС осуществляется путем прогноза инженерной обстановки на ж.-д. станции, который сводится к определению степени и объемов разрушений ИТК. Поэтому для самостоятельной подготовки к выполнению расчета материального ущерба необходимо использовать рекомендации к выполнению заданий 9 и 10, приведенные в настоящем учебном пособии.
-
Расчет экономического ущерба от ЧС (уч. пос., ч. 3, с. 92–98).
-
расчет полного экономического ущерба (с. 92);
-
определение прямого ущерба (с. 92, 93);
-
определение затрат на новое строительство и приобретение (с. 94);
-
определение общих затрат на проведение всех видов восстановления и ремонта (с. 94–96);
-
определение других затрат (с. 96–98).
-
Определение уровня произошедшей ЧС (уч. пос., ч. 1, с. 17, 18).
Задание 12 Проведение объектовым формированием аварийно-спасательных работ на объекте ж.-д. Транспорта
Учебно-материальное обеспечение
-
Учебное пособие, ч. 3, гл. 1 и 2.
-
Схема железнодорожной станции «К».
-
Линейки, цветные карандаши.
Условия задания
В 8.00 07.04.200… г. на сортировочной станции «К» в результате схода подвижного состава произошел взрыв вагона со взрывчатыми материалами массой 50 т. Место взрыва – середина крайнего южного пути парка O-VI.
Ударной волной взрыва опрокинута цистерна со сжиженным аммиаком массой 49,4 т. Произошел выброс аммиака в атмосферу и разлив на поверхности земли. В момент опрокидывания цистерна находилась в середине парка П-I, в 300 м от его восточной горловины.
Метеоусловия в момент аварии: скорость ветра, V= 2,1 м/с; азимут ветра – 225; температура воздуха t=15С; СВУВ – инверсия; местность закрытая.
В результате ЧС на станции сложилась следующая обстановка, выявленная путем разведки.
1. Здания постов ДСП(2) у парков П-I и О-VI полностью разрушены; электромастерские (10) имеют сильное разрушение, здание горит; товарная контора (1) получила средние разрушения; здание столовой (6) у парка Т-VIII имеет слабое разрушение.
2. В средней части парка О-VI образовались сплошные завалы подвижного состава, в парке Т-VIII и средней части парка П-I- отдельные завалы. Движение поездов через станцию прервано.
3. Обнаружены пораженные: в здании электромастерских – 15 человек, в столовой – 5 человек, в ПТО вагонов (11) – 5 человек, в товарной конторе – 15 человек. Отдельные пораженные имеются в парках О-VI, П-I, Т-VIII (ориентировочно 15 человек).
4. Для постановки водяной завесы, обеззараживания участка разлива аммиака и тушения пожара в электромастерских в 8 ч 50 мин в восточную горловину парка П-I прибыл пожарный поезд.
Начальник станции, оценив сложившуюся на станции обстановку, принял решение и отдал приказ на проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ.
В соответствии с приказом, спасательной команде (СК) надлежит не позднее 9.30. 07.04.200… г. развернуть аварийно-спасательные работы в районе парков П-I, O-VI, T-VIII, обратив основное внимание на оказание помощи пораженным. После оказания первой медицинской помощи пораженных необходимо доставить в медпункт, который к 9.30. будет развернут у столовой локомотивного депо (15).
Для проведения работ в зоне химического заражения СК выдано 15 изолирующих противогазов.
Продолжительность работы СК – 10 часов. Доклады о ходе работ – ежечасно.
Пункт сбора СК – локомотивное депо. Состав спасательной команды по состоянию на 9.30. 07.04.200… г.: три спасательных группы (по 3 звена в каждой): 1-я группа – 23 чел., 2-я группа – 21 чел., 3-я группа –24 чел.; санитарная дружина (5 звеньев) – 20 чел.; звено управления и разведки – 4 чел.
Для подготовки распоряжения о проведении аварийно-спасательных работ в западной части ж.-д. станции студенты, действуя в должности командира спасательной команды, должны:
-
изучить обстановку и нанести ее на схему станции;
-
принять решение о проведении аварийно-спасательных работ силами СК.
Методика выполнения