- •Предисловие
- •1. Общие указания основные положения определения грузоподъемности пролетных строений методом классификации
- •Геометрические характеристики сечений элементов, стыков и прикреплений
- •Расчетные сопротивления, нагрузки и коэффициенты
- •Нагрузки и коэффициенты
- •3. Определение грузоподъемности главных балок и балок проезжей части однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути.
- •Расчет балок на прочность по нормальным напряжениям
- •Расчет балок на прочность по касательным напряжениям
- •Расчет балок на прочность поясных заклепок (болтов) или поясных швов.
- •Расчет балок на общую устойчивость
- •Расчет устойчивости опорных стоек.
- •Расчет местной устойчивости стенки балки
- •Расчет балок на выносливость
- •Расчет консолей продольных балок
- •Класс консоли на прочность по нормальным напряжениям
- •Класс консоли по прочности верхней «рыбки» и ее прикрепления
- •Расчетсквозных поперечных балок
- •Расчет прикрепления продольных балок к поперечным
- •Расчет прикрепления поперечных балок к главным фермам
- •Расчетные площади элементов
- •Гибкость элементов
- •Свободные длины элементов
- •Расчет верхних поясов главных ферм при непосредственном опирании на них поперечин
- •Расчет острых опорных узлов
- •При расчете по касательным напряжениям допускаемая временная нагрузка, кН/м пути (тс/м пути),
- •5. Расчет связей и портальных рам расчет связей
- •Расчет портальных рам
- •6. Расчет опорных частей
- •Определение грузоподъемности
- •Определение грузоподъемности элементов двухпутных пролетных строений
- •8. Учет влияния дефектов
- •И повреждений элементов.
- •Расчет усиленных элементов
- •Влияние ослабления элементов коррозией
- •Влияние искривления элементов
- •Влияние пробоин, вмятин и трещин
- •Расчет усиленных элементов
- •9. Классификация подвижного состава
- •10. Указания к расчетам
- •11. Обследование и испытание, пролетных строений обследование пролетных строений
- •Определение смещения оси пути относительно оси пролетного строения
- •Съемка профиля и плана. Проверка габарита приближения строений
- •Определение рода и механических свойств металла
- •Испытание пролетных строений
- •Приложение 1 эталонная нагрузка
- •Приложение 2 коэффициенты , , , для расчета заклепочных и болтовых соединений
- •Метрический сортамент
- •Дюймовый сортамент
- •Примечание. Если материал заклепок отличается от материала соединяемых частей, то табличные значения коэффициента умножаются на коэффициент c1 приведенный в табл. П.2.4.
- •Приложение 3 коэффициенты s для расчета сварных швов
- •Приложение 4
- •Вес металла (без опорных частей
- •И мостового полотна) однопутных балочных
- •Разрезных пролетных строений
- •Приложение 5 вес мостового полотна
- •Приложение 6
- •Расчетные параметры
- •Для определения ветровой нагрузки
- •На пролетные строения
- •Приложение 7 переходный коэффициент
- •Приложение 8 коэффициент продольного изгиба
- •Примечание. Для промежуточных значений в табл. П.9.2 – п.9.7 принимается по интерполяции, при больше 3,0 принимается как для .
- •Для прикреплений, работающих при преимущественном растяжении (при проверке по растяжению), в сечении по первому ряду заклепок
- •Соответственно при преимущественном сжатии (при проверке по сжатию) и для сечений с соединительными заклепками
- •Примечание. B2 – ширина прикрепленного элемента по поверхности контакта в одной плоскости (в составном клепаном элементе – для рассматриваемого элемента сечения); dз – диаметр заклепки.
- •Приложение 12 данные для проверки
- •Приложение 13 определение коэффициента для расчета прикрепления продольных балок
- •Приложение 14 линии влияния и правила их загружения
- •Правила загружения
- •Пример определения класса элемента пролетного строения, имеющего многозначную линию влияния, разделенную одним участком другого знака (рис. П.14.3).
- •I, II и III – участки линии влияния
- •Схемы конструкций проезжей части и эпюры усилий от тормозной нагрузки в элементах грузовых поясов главных ферм пролетных строений:
- •Коэффициент уменьшения рабочей площади сечения при выкалывании
- •Коэффициенты свободной длины стержней с разным числом пересечения
- •Пересечение с плоским элементом; 2 – пересечение с жестким элементом.
- •Приложение 20 определение грузоподъемности сквозных главных ферм однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути, после их усиления.
- •Приложение 21 примеры классификации подвижного состава
- •2. Длина загружения м; (рис. П.21.8).
- •4. Длина загружения м; (рис. П.21.10).
- •Приложение 22 форма таблиц для определения грузоподъемности пролетных строений с примерами
- •Классификация металлических пролетных строений
- •Общие данные
- •Основные расчетные данные
- •Расчет главных балок
- •3. Классификация металлического пролетного строения со сквозными главными фермами Общие данные
- •Основные расчетные данные
- •Расчет элементов главных ферм
- •Расчет балок проезжей части
- •Приложение 23 условные обозначения элементов пролетных строений
- •Приложение 24
- •1. Основные положения
- •2.1. Оценка ресурса раскосов и подвесок производится по величине пропущенного тоннажа.
- •По всей совокупности конструкций (числитель) и по конструкциям с трещинами (знаменатель), %
- •Следует учитывать, что лидирующим по отказам являются элементы с односрезными прикреплениями, с признаками расстройства заклепочных соединений и имеющие длину линии влияния до 50 м.
- •Карточка регистрации отказа
- •Приложение 25
- •Инструкцией по текущему содержанию искусственных сооружений №цп43/63 установлены следующие категории мостов по грузоподъемности (табл. П.25.1).
- •Эквивалентные нагрузки и классы эталонной нагрузки, соответствующие грузоподъемности мостов IV категории.
- •Приложение 27
- •Сртамент фасонного проката
- •Равнобокое угловое железо
- •Условные обозначения
- •(Гост 8509-57)
- •Неравнобокое угловое железо
- •Двутавры
- •Швеллеры
- •(С параллельными гранями полок)
- •При различных величинах износа
- •Приложение 28 карточка обследования металлического пролетного строения
- •1. Характеристика моста
- •2. Характеристика пролетного строения
- •3. Состояние пролетного строения
- •Подписи
- •Приложение 29 размеры и способ изъятия образцов для испытания металла
- •Приложение 30
- •Гидростатический нивелир
- •Гидростатический нивелир используется при съемке продольного профиля и узлов ферм (балок) на мостах (см. Рисунок).
- •Гидростатический нивелир:
- •Приложение 31 основные буквенные обозначения величин
- •Содержание
- •1. Общие указания……………………………………………………………………….4
- •2. Расчетные сопротивления, нагрузки и коэффициенты………………………….9
- •3. Определение грузоподъемности главных балок и балок проезжей части однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути……………………………………………………………………………………….19
- •4. Определение грузоподъемности сквозных главных ферм однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути……………….36
- •Определение грузоподъемности однопутных пролетных строений, расположенных на кривых участках пути………………………………………………………………...59
- •Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов
Определение смещения оси пути относительно оси пролетного строения
11.13. На прямых участках пути смещение оси пути определяется у концов каждого пролетного строения. Середина расстояния между осями главных ферм принимается за точку оси пролетного строения, а середина между осями рельсов - за точку оси пути.
В мостах на кривых измеряются и фиксируются смещения оси пути по концам и в середине пролетного строения с указанием сторонности (вправо или влево по ходу километров), кроме того, в материалах обследования указывается радиус кривой.
Измерения смещения оси пути выполняются с точностью до 5 мм.
Съемка профиля и плана. Проверка габарита приближения строений
11.14.При обследовании пролетных строений должны выполняться съемки профиля и плана главных ферм (балок), продольных балок и рельсового пути. Для удобства выполнения таких работ при движении поездов рекомендуется использовать гидростатическое нивелирование (приложение 30). Съемки производятся дважды. Расхождение результатов этих съемок не должно превышать 2 мм. Результаты съемок наносят на графики. На графике указывают место установки реек, состояние погоды, температуру воздуха, освещенность ферм солнцем и прочие условия съемки. При наличии съемок, выполненных ранее, рекомендуется составлять сводный график.
При освидетельствовании моста должно быть проверено соблюдение габарита приближения строений (в том числе габаритность порталов, поперечных связей между главными фермами, перил).
Определение рода и механических свойств металла
11.15. Если нет достоверных данных о роде металла старых мостов (сварочное или литое железо), нужно из различных элементов пролетных строений (поясов, раскосов, стоек, продольных и поперечных балок, связей) взять стружку или выпилить небольшой образец и по виду свежего излома определить тип металла. Если металл в изломе светлый мелкозернистой структуры, то это литое железо, если слоистой структуры темно-серого цвета— сварочное железо.
Род металла опорных частей (чугун или стальное литье) для различных элементов каждой опорной части (балансиры, шарниры, катки, плиты) устанавливается по характеру вырубки и виду свежего излома. Чугун при вырубке легко отламывается и имеет в изломе крупнокристаллическую структуру серого цвета. Стружка при рубке стального литья тянется за зубилом и излом ее получить трудно, излом - серебристого цвета.
Если нужно определить материал заклепок, то удаляют отдельные заклепки (не более одной в одной ветви узла), вместо которых немедленно ставят высокопрочные болты.
В сомнительных случаях род металла определяется металлографическими исследованиями образцов в лаборатории.
Если пролетное строение подвергалось усилению, восстановлению или заменяли его отдельные элементы (например, проезжей части), то образцы для определения рода металла должны быть взяты также из металла, поставленного при усилении, восстановлении или замене элементов, если нет документальных данных, устанавливающих род металла в указанных частях конструкции.
В многопролетных мостах образцы для определения рода металла должны быть взяты из каждого пролетного строения.
Во всех случаях, когда требуется знание не только рода, но и качества металла, его более подробно исследуют: определяют в лаборатории механические свойства (предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, ударную вязкость), химический состав (в углеродистых сталях - содержание углерода, кремния, серы и фосфора, в низколегированных сталях, кроме того, — основные легирующие добавки) и структуру на образцах из отдельных частей каждого пролетного строения.
Рациональному выбору мест вырезки заготовок для образцов, а также установлению нужного их числа и размеров может способствовать предварительное определение твердости металла различных элементов пролетного строения. Для этого используют переносный пресс Бринелля или прибор Польди.
Если места вырезки заготовок ослабляют конструкцию, то они должны быть соответствующим способом перекрыты, чтобы компенсировать ослабление. Входящие углы вырезки образцов в остающемся металле должны предварительно засверливать сверлом диаметром 14—20 мм. Размеры, число и способ изъятия образцов указаны в приложении 29.