- •Кафедра прикладной механики и основ конструирования.
- •1. Введение.
- •2. Кинематический расчет привода.
- •3. Расчет клиноременной передачи. Исходные данные.
- •4. Расчет закрытой конической зубчатой передачи. Исходные данные.
- •4.5.7. Определение соотношений [f]/yf
- •5. Проектировочный расчет валов редуктора. Исходные данные.
- •5.1. Определение диаметра концевой части ведущего и ведомого валов редуктора.
- •7.7. Выбор сорта и марки масла.
- •8. Подбор подшипников.
- •9. Расчет шпонок.
- •9.1. Расчет шпонки для шкива клиноременной передачи и конического колеса.
- •9.1.1. Проверочный расчет шпоночного соединения на смятие.
- •9.1.2. Проверочный расчет шпоночного соединения на срез.
- •9.2. Расчет шпонки для соединения полумуфт в мфд и ведомого вала редуктора.
- •9.2.1. Проверочный расчет шпоночного соединения на смятие.
- •9.2.2. Проверочный расчет шпоночного соединения на срез.
- •10. Расчет муфты.
- •10.1. Выбор муфты.
- •10.2. Проверка шпилек муфты на срез.
- •10.3. Проверка шпилек муфты на смятие.
- •11. Расчет допусков и посадок.
- •11.1. Расчет поля допуска на подшипниках ведущего вала.
- •11.2. Расчет поля допуска на ступице конического колеса.
- •12.3.2. Построение эпюры mz и mкр
- •12.3.3. Построение эпюры my
- •12.4. Выбор опасного сечения на ведомом валу.
- •12.5. Проверочный расчет ведомого вала на выносливость.
- •12.5.1. Расчет коэффициента запаса прочности по нормальным напряжениям n
- •12.5.2. Расчет коэффициента запаса прочности по касательным напряжениям n
- •12.5.3. Расчет коэффициента запаса прочности n.
- •13. Основные узлы аппарата.
- •13.1. Подбор и назначение сальникового уплотнения.
- •13.2. Подбор и назначение концевой опоры.
- •14. Список использованной литературы.
11.2. Расчет поля допуска на ступице конического колеса.
Исходные данные: диаметр вала под ступицу 40мм
1. По источнику №1, стр. 263, табл. 10.13. определим тип посадки и квалитет.
Посадка – 40 (переходная посадка)
2. По источнику №1, стр. 260, табл. 10.12. определим поле допуска и предельное отклонение.
Для отверстия в ступице конического колеса:
Верхнее отклонение для 40 ES = +25 мкм
Нижнее отклонение для 40 EI = 0 мкм
Для вала:
Верхнее отклонение для 40 es = +25 мкм
Нижнее отклонение для 40 ei = +9 мкм
3. Рассчитаем предельные размеры:
Для отверстия в ступице конического колеса:
Dmax = 40,025 мм
Dmin = 40,000 мм
Для вала:
dmax = 40,025 мм
dmin = 40,009 мм
4. Рассчитаем зазоры и натяги.
(Максимальный зазор) Smax =40,025 -40,009 = 0,016 мм
(Максимальный натяг) Nmax =40,000-40,025 = -0,025 мм
5. Строим схему полей допусков.
0,025
0,009
m6
H7
+
–
0
0
40
12. Проверочный расчет ведомого вала на выносливость.
12.1. Условно-пространственная схема передачи.
12.2. Расчет сил, действующих на конструкцию.
Данные берем из 4 главы пояснительной записки.
Окружная сила:
Ft1 = 2M1/d1 = 2·53,95·1000/67,8 = 1591,4 Н = Ft2
M1 – момент на шестерне
d1 – делительный диаметр шестерни.
Радиальная сила:
FA1 = FR2 ; FA2 = FR1
FA1 = tgFt2sin1 = tg20 0·1591,4·sin 14,04O = 174,81 H
FA2 = tgFt1cos1 = tg20 0·1591,4·cos 14,04O =552,21 H
= 20 0 (угол зацепления) по ГОСТ 13755 - 81
12.3. Эпюры изгибающих моментов для нагрузок, действующих на ведомый вал.
12.3.1. Вычислим реакции в подшипниках.
Плоскость У-Х.
Момент M(FA2) = 0,5·FA2·d2 = 0,5·552,21·250 = 69026 Н·мм получен от параллельного переноса силы FA2 на расстояние 0,5d2
AB = 85 мм; BC = 100 мм
Для этой конструкции запишем уравнения равновесия:
M(FA2) – FR2·AB + BC·RB = 0
69026- 174,81·85 + 100·RB = 0
54167,15= -100RB
RB = -541,6715 Н
M(FA2) – FR2·AC + BC·RА = 0
69026- 174,81·185 + 100RA = 0
36686,15 = -100RA
RA = -366,8615 H
Перечертим схему, внесем в нее изменения и выполним проверку.
Проверка:
FR2 + RA - RB = 0
174,81 + 366,8615 – 541,6715 = 0
Плоскость Z-X.
AB = 85 мм; BC = 100 мм
Для этой конструкции запишем уравнения равновесия:
Ft2·AB – RB·BC = 0
1591,4·85 - RB·100 = 0
RB = 1352,99Н
Ft2·AС – RА·BC = 0
1591,4·185 - RА·100 = 0
RA = 2944,09 Н
Проверка:
Ft2 –RA + RB = 0
1591,4 – 2944,09 + 1352,99 = 0
12.3.2. Построение эпюры mz и mкр
Построение см. далее, расчеты приведены ниже.
А
B C D
Mz
0Hмм
-69026Hмм
-54167,1Hмм
-159170Hмм
1. x = [0;85] ; -Mz = M(FA2) + FR2·x;
Mz(x=0) = -69026+0 = -69026 Н·мм
Mz(x=85) = -69026 + 174,81·85 = -54167,15 Н·мм
2. x = [85;185] ; -Mz = M(FA2) + FR2·x + RA(x-85);
Mz(x=85) = -69026 + 174,81·85 = -54167,15 Н·мм
Mz(x=185) = -69026 + 174,81·185 + 366,8615·100 = 0 Н·мм
3. x = [185;395] ; Mz = -M(FA2) + FR2·x + RA(x-85) - RB(x-185)
Mz(x=185) = -69026 + 174,81·185 +366,8615·100 = 0 Н·мм
Mz(x=395) = -69026 + 174,81·395 +366,8615·310 -541,6715·210 = 0 Н·мм
Для эпюры МКР: на всем протяжении вала МКР = M2 = -161,36 Н·м