- •Вопросы и ответы) к экзамену по дисциплине «Менеджмент туризма»
- •Индустрия туризма как отрасль национальной экономики
- •Современный туристский рынок и перспективы его развития
- •Особенности туристского рынка как рынка услуг
- •Тенденции развития туризма в России
- •Менеджмент, бизнес. Бизнесмен и менеджер
- •Организация. Общие характеристики организации
- •Ресурсы.
- •Зависимость от внешней среды.
- •Горизонтальное разделение труда.
- •Подразделения
- •Вертикальное разделение труда.
- •Необходимость управления.
- •Цели подразделений
- •Стратегии организации, стратегическое планирование
- •Структура организации
- •Линейно-штабная структура
- •Матричная структура
- •Дивизиональная структура
- •Линейно-функциональная структура
- •Специализированное разделение труда
- •Объём управления в организации
- •Функциональная организационная структура. Её преимущества и недостатки
- •Разновидности дивизиональной структуры организации
- •Сущность продуктовой структуры организации
- •Организационная структура, ориентированная на потребителя
- •Региональная организационная структура
- •Организационные структуры фирм, действующих на международных рынках
- •Глобализация экономики и выбор новых форм управления организациями в индустрии туризма. Принцип сетевой организации как конкурентное преимущество
- •Особенности интеграционных процессов в управлении организациями индустрии туризма
- •Необходимость организационной координации. Связующие процессы
- •Этапы организационного проектирования
- •Задачи организации. Задачи специализации
- •Технология, понятие и сущность
- •Машиностроительные технологии
- •Информационные технологии
- •Телекоммуникационные технологии
- •Инновационные технологии
- •Индустриализация сферы услуг, стандартизация
- •Современные технологии в туризме
- •Люди и организация: способности, предрасположенность и одарённость, потребности, ожидания, восприятие, отношение, точка зрения, ценности
- •Влияние среды на личность и поведение
- •Коммуникативные процессы, коммуникативные каналы в организации
- •Процесс принятия и реализации управленческих решений.
- •Лидерство как стиль управления современной организацией
- •Разрешение конфликтных ситуаций
- •Роль персонала в улучшении качества туристских услуг (сотрудники являются частью продукта-услуги)
- •Взаимосвязь корпоративной культуры и конкурентоспособности организаций индустрии туризма
- •Культура служебных отношений, стили управления
- •Мотивация трудового поведения. Показатели, влияющие на мотивацию персонала
- •Мотивация по Маслоу, недостатки его теории
- •Мотивационная модель Портера – Лоулера, её применение в практике управления
- •Мотивация и деньги. Экономическая сущность системы заработной платы на предприятии
- •Особенности управления персоналом в организациях индустрии туризма. Функции кадровой службы
- •Формирование международных команд в организациях индустрии туризма
- •Тимбилдинг. Типы культур управления организацией
- •Обучение, тренинг, коучинг. Инвестиции в развитие персонала, их эффективность
- •Системы и методы управления организациями
- •Система менеджмента качества. 8 принципов управления качеством
- •Суть смк
- •Цель смк
- •Задачи смк
- •Школа научного управления
- •Школа административного управления
- •Школа человеческих отношений в управлении
- •Принцип участия (партисипативный метод)
- •Системный подход
- •Процессный подход
- •Ситуационный подход (эвристический)
- •Логистический подход. Логистика – наука об управлении в сфере предпринимательства
- •Традиционный и логистический подход к управлению
- •Экономическая и организационная сущность взаимодействия с внешним поставщиком. Концепция сотрудничества. Технология Just in time
- •Организация производственных подсистем. Технологии Kanban, Lean Production
- •Сбытовая подсистема организации. Новая концепция бизнеса Supply chain management
- •Основные принципы
- •Методология управления организацией
- •Анализ функциональных областей и профессионально-квалификационного состава организаций в гостиницах
- •Особенности предприятий питания. Организационные структуры предприятий питания
- •Специфика туроператорской и турагентской деятельности. Характерные типы организационных струтур
- •Литература
Организация производственных подсистем. Технологии Kanban, Lean Production
Канбан (камбан) — система организации производства и снабжения, позволяющая реализовать принцип «точно в срок».
Разработана и впервые в мире реализована фирмой «Тойота». В 1959 году эта фирма начала эксперименты с системой канбан и в 1962 году начала процесс перевода всего производства на этот принцип. В основе канбан лежат теоретические построения Фредерика Тейлора, Генри Форда.
В основе организации производства фирмы «Тойота» лежит годовой план производства и сбыта автомобилей, на базе которого составляются месячные и оперативные планы среднесуточного выпуска на каждом участке, основанные на прогнозировании покупательского спроса (период упреждения — 1 и 3 месяца). Суточные графики производства составляются только для главного сборочного конвейера. Для цехов и участков, обслуживающих главный конвейер, графики производства не составляются (им устанавливаются лишь ориентировочные месячные объемы производства).
Постоянное использование философии «точно в срок» позволяет раскрыть не обнаруженные до сих пор дефекты. Запасы очень хорошо приспособлены для сокрытия дефектов. Только при уменьшении запасов можно разглядеть проблемы. Это очень похоже на то, как высокий уровень воды скрывает подводные рифы.
«Канбан» — на японском языке означает карточка.
Сбытовая подсистема организации. Новая концепция бизнеса Supply chain management
Бережли́вое произво́дство (lean production, lean manufacturing — англ. lean — «тощий, стройный, без жира»; в России используется перевод «бережливое», также встречаются варианты «стройное», «щадящее», «рачительное», помимо этого встречается вариант с транслитерацией — «лин») — концепция менеджмента, созданная на Toyota и основанная на неуклонном стремлении к устранению всех видов потерь. Бережливое производство предполагает вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя.
Бережливое производство — это интерпретация идей Производственной системы Toyota американскими учеными. «Отец» Производственной системы Тойоты и бережливого производства Тайити Оно начал первые опыты оптимизации производства ещё в 1950-х годах. В те послевоенные времена Япония лежала в руинах и стране нужны были новые автомобили. Но проблема была в том, что спрос был не настолько велик, чтобы оправдать закупку мощной производственной линии, на манер Ford. Нужно было много разных видов автомобилей (легковые, мало- и среднетоннажные грузовики и пр.), но спрос на конкретный вид машины был невелик. Японцам пришлось учиться эффективно работать, создавая множество разных моделей в условиях невысокого спроса на каждую модель. Такую задачу до них не решал никто, так как эффективность понималась исключительно в терминах массового производства. Собственно, отсюда и родился термин lean, который придумал Джон Крафчик, один из американских консультантов. Ведь как ещё назвать систему, способную эффективно производить множество видов продукции при низких удельных затратах? В теоретическом плане бережливое производство является одной из форм усиления интеллекта организации.