17). Варианты разгона Pentium. Логическая структура диска. Структура br (бутсектора).

Варианты разгона Pentium

Pentium 100 до 120, 133; 133 до 150, 166; 166 до 180, 200. При экспериментах с разгоном не следует сразу повышать питающее напряжение, необходимо после повышения частоты постоянно следить за степенью нагрева процессора и радиатора стабилизатора напряжения. Проверкой работы системы может служить длительная активная работа в многозадачном режиме с каким-либо тяжелым приложением. Следует иметь в виду, что фирма производитель ставит маркировку частоты исходя из обоснованных критериев качества и надежности, не забывая про получение прибыли.

Логическая структура диска

Большинство винчестеров и гибких дисков имеют сходно логический формат. Под логическим форматом понимается, что на диске резервируется определенные области для хранения служебной информации необходимой операционной системе для работы с этим устройством. Процесс создания и заполнения таких областей называется логическим форматированием. На каждом диске существуют следующие области:

• загрузочная запись или сектор BR;

• две (одна) таблицы размещения файлов FAT;

• корневого каталога RD;

• область данных DA.

Структура BR (бутсектора)

Хранится в логическом секторе 0. В нем содержится некоторая информация о диске и программа IPL2. Первый байт этого сектора это код команды безусловного перехода JMP (E9) с последующим 16 битным смещением, либо код короткого перехода (EB) с 8 битным смещением и третьим байтом NOP (90) на программу IPL2. Заканчивается сектор сигнатурой AASS. После команды JMP идет 8 битное поле для имени и версии OEM. Здесь заполняется ACSII строка с маркой и версией используемой информационной системой и наименование пакета. Главный компонент сектора BR это юлок параметров BIOS (BPB). Эта структура данных содержит тип носителя, количество используемых байт на сектор и секторов на кластер, количество копий FAT и другую информацию. Последний элемент сектора это программа IPL2.

18). Системная магистраль; Буферизация шин; Управление системной магистралью; Подключение дополнительных и интерфейсных схем.

Стандартный интерфейс - это совокупность унифицированных аппаратурных, программных и конструктивных средств необходимых для реализации взаимодействия различных функциональных элементов в системах сбора, передачи, обработки информации при условиях предписанных стандартом и направленных на обеспечение информационной, электрической и конструктивной совместимости указанных элементов.

Информационная совместимость - это согласованность взаимодействия функциональных элементов в соответствии с совокупностью логических условий, которые определяют структуру и состав шин, набор процедур по реализации взаимодействия и последовательность их выполнения для различных режимов функционирования, способа кодирования и форматы команд данных, адресов и информации о состоянии, временные соотношения между управляющими сигналами, ограничение на их форму и их взаимодействие.

Электрическая совместимость - это согласованность статических и динамических параметров электрических сигналов в системе ШИМ с учетом ограничений на пространственное размещение устройств интерфейса и техническую реализацию приемно-передающих элементов (ППЭ).

Условия электрической совместимости: тип ППЭ, соотношения между логическими и электрическими состояниями сигналов и пределы их изменения, нагрузочная способность ППЭ и допустимое значение емкостной и резистивной нагрузки в устройстве, схемы согласования линий, допустимая длина линий и порядок подключения линий к разъемам, требования к источникам и цепям электрического питания, требования по помехоустойчивости.

Конструктивная совместимость - это согласованность конструктивных элементов интерфейса предназначенных для обеспечения механического контакта электрических соединений и механической замены схемных блоков.

Условия конструктивной совместимости определяют типы соединительных элементов (разъем, штекер и распределение линий связи внутри соединительного элемента), конструкции платы, каркаса, стойки, кабельного соединения.

Линии интерфейса - это электрические цепи являющиеся основными физическими связями интерфейса.

Шина - это совокупность линий сгруппированных по функциональному назначению.

Магистраль - это совокупность всех линий интерфейса.

Различают магистраль информационного канала и магистраль управления информационного канала. В магистраль информационного канала входят : шина адреса, шина команд, шина данных и шина состояния. По шине состояния передаются сообщения описывающие результат операции на интерфейсе или состояния устройств сопряжения. Магистраль управления информационным каналом делится на шины : управления обменом, передачи управления, прерывания, управление режимом работы, специальных сигналов. Шины управления обменом включают в себя линии синхронизации передачи информации. При синхронной передаче темп выдачи и приема данных задается синхронизирующей последовательностью импульсов в двунаправленной линии, асинхронная передача происходит при условии идентификации приемниками готовности к приему и завершается подтверждением о приеме данных.

Шина передачи управления используется для реализации операций преорететного занятия магистрали информационного канала (арбитража) и может быть децентрализованной и централизованной структурой.

Шина прерывания применяется для идентификации устройств запрашивающих обслуживание с помощью либо адреса источника прерывания, либо адреса программы обслуживания прерывания (вектора прерывания).

Шины управления режимом работы и специальных управляющих сигналов содержат линии, обеспечивающие работоспособность интерфейса : сбор устройств, контроль питания, времени и.т.п.

Существуют четыре основных признака для классификации интерфейса:

• способ соединения компонентов (магистральный, радиальный, цепочечный, смешанный);

• способ передачи информации (параллельный, последовательный, параллельно-последовательный);

• принцип обмена информацией (асинхронный, синхронный, изохорный);

• режим передачи информации (двухстороннее, одновременное, двухстороннее поочередное, одностороннее).

Более полные классификации базируются на совокупности нескольких основных признаков. В этом случае интерфейс делят по функциональному назначению, логической и функциональной организации, физической реализации или конструктивному исполнению. По функциональному назначению интерфейсы делят на магистральные или внутренние, внешние интерфейсы для связи с удаленными периферийными устройствами, системные или интерфейс локальных сетей (протокол).