- •1.(1) Электромеханические пп, эс, силовые элементы, Элементы управления, режим системы, параметры режима, параметры системы, нормальный установившийся режим, послеаварийный уст-ся режим,
- •4.(4) Уравнение движения ротора генератора в различных формах.
- •5.(7) Понятие о статической устойчивости простейшей энергосистемы.
- •7.(1,27) Влияние промежуточных поперечных подключений (активного, индуктивного или емкостного сопротивления) на статическую устойчивость одномашинной энергосистемы.
- •8.(9) Линеаризация уравнений электрических систем и её назначение.
- •9.(15) Применение метода малых колебаний при исследовании статической устойчивости одномашинной энергосистемы.
- •10.(19)Типы арв генераторов и их влияние на статическую устойчивость энергосистем.
- •11.(24)Угловые характеристики генератора с арв.
- •12.(25) Причины появления самораскачивания роторов генераторов энергосистемы.
- •13.(10) Понятие о синхронной оси. Абсолютное и относительное движение роторов генераторов.
- •14.(18) Критерий статической устойчивости двухмашинной эс.
- •15.(2)Понятие о динамической устойчивости эс.
- •16. (3)Учёт генераторов и нагрузок при расчётах динамической устойчивости энергосистем.
- •17.(23) Правило (способ) площадей, коэффициент запаса, критерий динамической устойчивости одномашинной энергосистемы.
- •18.(15) Определение предельного угла и предельного времени отключения кз в простейшей энергосистеме.
- •19.(12,20)Метод последовательных интервалов и предельное время отключения повреждённой цепи двухцепной линии электропередачи.
- •20.(14,28) Динамическая устойчивость простейшей энергосистемы при полном сбросе мощности
- •21.(13)Анализ динамической устойчивости одномашинной энергосистемы при осуществлении трёхфазного апв на одной из цепей двухцепной линии электропередачи.
- •22.(19) Переходный режим одномашинной энергосистемы при однофазном кз с последующим оапв.
- •23.(24) Отключение части генераторов как средство сохранения динамической устойчивости одномашинной энергосистемы.
- •24.(16,27) Процессы (ду) при форсировке возбуждения генераторов
- •29.(25) Статические характеристики элементов нагрузки: лампа накаливания, конденсаторная батарея, реактор, синхронный компенсатор.
- •30.(14,23) Статические характеристики синхронного и асинхронного двигателей по напряжению.
- •31.(11) Статические характеристики комплексных нагрузок.
- •32.(17) Коэффициенты крутизны и регулирующие эффекты нагрузки.
- •33. (8)Статическая устойчивость асинхронного двигателя: критерий статической устойчивости; предел статической устойчивости; критическое скольжение; критическое напряжение
- •34.(6) Влияние напряжения источника питания и частоты в энергосистеме на статическую устойчивость асинхронного двигателя.
- •35.(5) Вторичные признаки (критерии) статической устойчивости комплексной нагрузки.
- •36.(16) Возмущающие воздействия и большие возмущения в узлах нагрузки.
- •37.(21) Динамические характеристики осветительной нагрузки и асинхронного двигателя.
- •38.(22) Динамические характеристики сд
- •39.(20) Динамическая устойчивость сд
- •40.(28) Процессы при самозапуске электродвигателей.
- •41.(13) Самоотключение электроустановок и восстановление нагрузки при кратковременных нарушениях электроснабжения.
- •42.(5) Эффективность основных мероприятий по повышению устойчивости электрических систем: уменьшение реактивных сопротивлений генераторов; расщепление проводов фаз линий электропередачи.
- •43.(8) Эффективность дополнительных мероприятий по повышению устойчивости электрических систем: применение емкостной компенсации индуктивных сопротивлений линий электропередачи.
- •44.(9) Эффективность мероприятий режимного характера по повышению устойчивости электрических систем: автоматическое отключение части генераторов в аварийном режиме.
22.(19) Переходный режим одномашинной энергосистемы при однофазном кз с последующим оапв.
Принципиальная схема системы представлена на рисунке.
Рассмотрим процессы происходящие в системе:
В точке К происходит однофазное КЗ, после этого происходит отключение одной фазы, и система переходит на неполнофазный режим(продольная несимметрия). Через некоторое время срабатывает ОАПВ и система переходит на характеристику нормального режима.
23.(24) Отключение части генераторов как средство сохранения динамической устойчивости одномашинной энергосистемы.
Уменьшение отдаваемой генератором активной мощности при заданном токе возбуждения может быть в известном смысле аналогичным появлению резерва по активной мощности. Так, если во время динамического перехода в процессе аварии или в послеаварийном режиме отключить часть генераторов, то условия устойчивости остальной части генераторов улучшатся. Отключение части генераторов может быть средством для синхронизации выпавших из синхронизма станций (ресинхронизация).
24.(16,27) Процессы (ду) при форсировке возбуждения генераторов
Изменение угловых характеристик при изменении тока возбуждения.
Без форсировки
Сработала форсировка
Генератор не может долгое время работать при максимальном токе. Необходимо снять форсировку.: 1 способ после успокоения качания генераторов (10 секунд), 2 способ – быстрое снятие форсировки.
Вывод: правильная расфорсировка производиться при δmax
25.(26)Условия успешной синхронизации генераторов.
26.(7)Правило площадей при анализе ДУ двухмашинной энергосистемы.
Схема энергосистемы:
27. (18)ДУ энергосистем с дефицитом мощности.
28.(10,26)Определение запасов статической и динамической устойчивости одномашинной энергосистемы.
Статическая устойчивость – способность системы восстанавливать исходное состояние после малых возмущений (присутствующие в энергосистеме непрерывно) или состояние близкое к исходному если возмущающее воздействие не снято.
Динамическая устойчивость – способность системы восстанавливать исходное состояние или близкое к исходному после действия больших возмущений (начальные отклонения параметров режима, вызванные резкими изменениями в ЭС).
Запас статической устойчивости 1но машинной системы:
- коэф-т запаса СУ
Действующие нормы устанавливают необходимый запас устойчивости для нормальных режимов равным 20%, для послеаварийных режимов 8%.
Запас динамической устойчивости 1но машинной системы:
Коэффициент запаса динамической устойчивости:
Полученное значение коэффициент запаса динамической устойчивости говорит о том, что система имеет запас площадки возможного торможения.
Т.к. площадь ускорения оказалась меньше площади возможного торможения, то можно сделать вывод, что система динамически устойчива.
29.(25) Статические характеристики элементов нагрузки: лампа накаливания, конденсаторная батарея, реактор, синхронный компенсатор.
Статические характеристики - способ представления элемента в математической модели. Это зависимость между параметрами режима, полученная без учета фактора времени. Если - параметр режима, то
Простейшим видом нагрузки являются неизменные активные и индуктивные сопротивления. В этом случае активная и реактивная мощности нагрузки пропорциональны квадрату напряжения , .
Лампа накаливания:
Реактивная мощность осветительной нагрузки ( в виде ламп накаливания) может быть принята равной нулю. Активная же мощность под влиянием изменения активного сопротивления ламп накаливания с температурой изменяется примерно пропорционально напряжению в степени 1,6:
На 1% изменения f, 0,8% изменения Р.
Конденсаторная батарея:
Реактивная мощность конденсаторов, как и всякого постоянного сопротивления, пропорциональна квадрату напряжения. Конденсаторы отдают ( генерируют) реактивную мощность в сеть. Получаемая ими реактивная мощность отрицательна:
, где
Регулирующий эффект конденсаторов:
При отрицательной мощности регулирующий эффект также отрицателен и в относительных единицах равен -2. Т.о. характеристики конденсаторов с точки зрения поддерживания напряжения при изменении режимов работы электрических систем еще более неблагоприятны, чем у СК, причем разница в пользу последних очень значительна.
Реактор:
Синхронный компенсатор:
Регулирующий эффект по реактивной мощности очень невелик. Зависимость реактивной мощности СК от напряжения на его выводах можно установить из векторной диаграммы СК (рис 3-10). Из соотношения можно определить ток СК.
где - синхронное индуктинное сопротивление компенсатора, - ЭДС ХХ.
и найти его реактивную мощность .
Здесь положительной считается реактивная мощность, отдаваемая компенсатором в сеть. Если же положительной считать реактивную мощность, потребляемую из сети (так же, как и реактивную мощность нагрузки), то в найденном выражении мощности следует изменить знак:
Регулирующий эффект компенсатора: ( и, следовательно, зависит от ЭДС, т.е. от возбуждения машин)
Когда компенсатор вырабатывает реактивную мощность, близкую к номинальной, он должен иметь значительный ток возбуждения. При этом обычно , что приводит к отрицательному значению регулирующего эффекта. При регулирующий эффект равен нулю, и только при он становится положительным. Однако и здесь регулирующий эффект численно не велик ввиду пологого наклона характеристики СК в зависимости от напряжения при неизменном токе возбуждения машины (рис 3-11).