Слуховое восприятие человека

L, дБ

20 100 1000 10 000 f, Гц

I - меньше порога слышимости (не воспринимается ухом);

II - слышимый шум;

III - зона в которой возникает боль в ушах, повреждение слухового аппарата.

Шум 50 - 60 дБ создает значительную нагрузку на нервную систему, особенно при умственной работе.

При 85 - 90 дБ снижается слуховая чуствительность особенно на высоких частотах, шум отражается на здоровье и работосптстбности человека, воздействуя тем сильнее, чем интенсивнее шуи и длительнее его воздействие на человека.

Нормирование шума

В санитарных нормах в зависимости от вида выполняемых работ даются предельно допустимые уровни шума восьми октавных полос со средней частотой 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 и 8000 Гц. При измерении по шкале 'А' шумомера допускается ориентировочная оценка шума по общему уровню шума. Нормируемый параметр - уровень звука - в дБА. Характеристика 'А' стандартизирована и имеется во всех шумомерах.

Методы борьбы с шумом

1. Уменьшение шума в источнике;

2. Изменение направленности излучения;

3. Архитектурно-планировочные решения;

4. Уменьшение шума на пути его распространения;

5. Индивидуальные защитные средства.

1. (Уменьшение шума в источнике) - Борьба с шумом посредством уменьшения его в источнике является наиболее рациональной.

Шум возникает вследствие (упругих) колебаний как машины в целом, так и отдельных её деталей. Различают шумы механического, аэродинамического, гидродинамического и электромагнитного происхождения, определяемые конструкцией и характером работы машины, неточностями, допущеными при её изготовлении, а также условиями эксплуатации.

Механический шум возникает из-за инерционных сил, возникающих при движении деталей механизма с переменными ускорениями,соударения деталей в сочленениях вследствие неижбежных зазоров, трения в сочленениях деталей механизмов, ударных процессов .

Уменьшение механического шума может быть достигнуто путем совершеннствования технологтческих процессов и оборудования. Проведение многих мероприятий по борьбе с вибрацией дает одновременно и снижение шума.

Для уменьшения механического шума необходимо:

Заменять ударные процессы и мехнизмы безударными;

Заменять возвратно-постулательные движения деталей равномерным вращательным;

Пременять вместо прямозубых шестерен косозубые и шевронные, а также повышать класс точности обработки и уменьшать шероховатость поверхности шестеренки;

По возможности заменять зубчатые и цепные передачи клинно-ременными и зубчато-ременными;

Заменять, когда это возможно, подшипники качения на подшипники скольжения;

По возможности заменять металлические детали деталями из пластмасс и других не звучных материалов;

Использовать пластмассы при изготовлении деталей корпусов;

Более широко применять принудительное смазывание трущихся поверхностей;

Применять балансировку вращающихся элементов машин.

Аэродинамические шумы появляются при течении воздуха или газа. Эти шумы являются главной составляющей шума вентиляторов, компрессоров, газовых турбин, выпусков пара и воздуха в атмосферу, двигателей внутреннего сгорания и т. п.

Ко всем источникам аэродинамического шума относятся: вихревые процессы в потоке рабочей среды; колебания среды, вызываемые вращением лопастных колёс; пульсация давления рабочей среды; колебания среды, вызываемые неоднородностью потока, поступающего на лопатки колёс.

Для уменьшения шума необходимо улучшать аэродинамические характеристики в выше указанных процессах, но в большинстве случаев меры по ослаблению аэродинамических шумов в источнике оказываются недостаточны, поэтому снижение шума достигается путём звукоизоляции источника и установки глушителей.

Гидродинамические шумы возникают при кавитации, турбулентности потока и гидравлических ударах в жидкости. Меры борьбы те-же, что применяются при аэродинамических шумах.

Электромагнитные шумы возникают в результате взаимодействия ферромагнитных масс электрических машин под воздействием знакопеременной силовой нагрузки. Снижение электромагнитного шума осуществляется путём конструктивных изменений в электрических машинах (например, путём изготовления скошенных пазов якоря ротора, в трансформаторах необходимо применять более плотную прессовку пакетов, использовать демпфирующие материалы).

3. (Архитектурно-планировочные решения) При планировке предприятия наиболее шумные цехи должны быть сконцентрированы в одном - двух местах. Расстояние между шумными цехами и тихими помещениями (заводоуправление, конструкторское бюро и т. п.) должно обеспечивать необходимое снижение шума. Если предприятие расположено в черте города, то шумные цехи должны находится в глубине предприятия, по возможности дальше от жилых домов.

Внутри здания тихие помещения необходимо распологать вдали от шумных так, чтобы их разделяло несколько других помещений или ограждение с хорошей звукоизоляцией.

Акустическая обработка помещений заключается в обработке помещения звукопоглащающими материалами, что позволяет уменьшить шум на 8...10 дБ за счёт отражённого шума от стен. Для облицовки применяют пористые материалы хорошо поглащающие шум. При облицовке изменяется характер шума, более чётко прослушивается шум основного оборудования.

4. (Уменьшение шума на пути его распространения) Шум может распространяться через отверстия, ограждения и по строительным конструкциям (структурный шум). Чтобы уменьшить шум проникающий через окна, двери и другие проёмы необходимо осуществлять их звукоизоляцию и герметизацию. Шум проходящий через ограждения зависит от звукоизолирующих свойств помещения, для уменьшения шума - источники шума закрывают звукоизолирующими кожухами, делают звукоизолированные кабины со смотровыми окнами и дистанционным управлением. Применяют также экранирование рабочих мест.

Для уменьшения шума применяют глушители, они бывают:

1. Абсорбционные;

2. Реактивные;

и 3. Комбинированные глушители шума.

1. - Содержит звукопоглащающие материалы, которые поглащают шум; 2. - Реактивные или рефлексные глушители отражают шум обратно к источнику, при этом иногда удаётся увеличить мощность источника за счёт аккустического поддува.