- •1 Вопрос. Основные этапы развития эо АиТ.
- •2 Вопрос. Состав и классификация систем эо.
- •3 Вопрос. Виды схем эо АиТ, принципы их построения, условные обозначения.
- •Электрооборудования, применяемых на отечественных автомобилях
- •4 Вопрос. Условия эксплуатации эо АиТ.
- •1 Вопрос. Назначение, условия эксплуатации и требования к аккумуляторным батареям (акб).
- •2 Вопрос. Принцип действия, устройство и конструктивные схемы
- •2 Вопрос. Принцип действия, устройство и конструктивные схемы акб.
- •1 Вопрос. Характеристики акб.
- •4 Вопрос. Эксплуатация и основные неисправности акб.
- •1 Вопрос. Тенденции развития автомобильных генераторных установок.
- •2 Вопрос. Принцип действия, конструкция и характеристики генераторных установок.
- •1 Вопрос. Схемы генераторных установок и принципы регулирования напряжения.
- •2 Вопрос. Параллельная работа генератора и аккумуляторной батареи.
- •Электрические схемы генераторных установок.
- •На автомобиле генератор и аккумуляторная батарея включены параллельно и работают совместно, дополняя друг друга в зависимости от нагрузки.
- •Iгmax – требуемый максимальный ток генератора.
- •1 Вопрос. Пусковые качества двигателей внутреннего сгорания.
- •2 Вопрос. Назначение, схема системы электростартерного пуска и основные требования к ней.
- •1. Автономным источником электроэнергии системы является аккумуляторная батарея, обладающая ограниченной мощностью.
- •1 Вопрос. Устройство электростартеров.
- •2 Вопрос. Схемы управления электростартерами.
- •1 Вопрос. Эксплуатация электростартеров.
- •2 Вопрос. Основные неисправности электростартеров, способы их
- •1 Вопрос. Приборы накаливания и подогрева воздуха.
- •1.3. Электрофакельные подогреватели воздуха.
- •2 Вопрос. Устройства для подачи пусковой жидкости.
- •3 Вопрос. Электрические и предпусковые подогреватели.
- •1 Вопрос. Назначение и классификация систем зажигания.
- •2 Вопрос. Требования к системам зажигания. Основные параметры систем зажигания.
- •1 Вопрос. Принцип действия контактной (классической) системы зажигания. Характеристики системы зажигания.
- •2 Вопрос. Конструкция элементов системы зажигания.
- •1 Вопрос. Основные направления развития систем зажигания.
- •2 Вопрос. Конструкция элементов и узлов электронных систем зажигания.
- •1 Вопрос. Электронные системы управления топливоподачей бензиновых двигателей.
- •2 Вопрос. Электронные системы управления топливоподачей дизелей.
2 Вопрос. Основные неисправности электростартеров, способы их
обнаружения и устранения.
Причина неисправности |
Способ обнаружения |
Способ устранения |
1 |
2 |
3 |
Стартер и тяговое реле не включаются |
||
Неисправность (сульфатация, электродов, короткое замыкание электродов и т.д.) или сильная разряженность батареи
|
Определение степени заряженности батареи по плотности электролита. Проверка технического состояния батареи аккумуляторным пробником |
Разряженную батарею зарядить, неисправную отремонтировать или заменить
|
Нарушение контактов в соединениях, обрыв проводов в цепях электроснабжения и управления стартером
|
Проверка состояния контактов в местах соединения провода с выводами аккумуляторной батареи, электростартера и реле |
Затянуть ослабленные соединения в цепях электроснабжения и управления электростартером. Поврежденные провода заменить |
Окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов
|
Осмотр состояния полюсных выводов батареи и наконечников проводов
|
Окисленные выводы батареи и наконечники стартерных проводов зачистить шлифовальной шкуркой со стеклянным покрытием, плотно затянуть и смазать техническим вазелином |
Нарушение в работе реле включения, выключателя зажигания (выключатель приборов и стартера) или выключателя «массы»: выход из строя контактных систем; обрыв; межвитковое замыкание; замыкание на «массу» обмоток реле и выключателя «массы» и др.
|
Подключение электростартера непосредственно к аккумуляторной батарее. Срабатывание тягового реле и включение электростартера указывает на неисправность реле включения, выключателя зажигания (выключателя приборов и стартера) или выключателя «массы» |
Неисправные реле включения, выключатель зажигания (включатель приборов и стартера), выключатель «массы» проверить, при необходимости отремонтировать или заменить
|
1 |
2 |
3 |
Нарушение в работе тягового реле электростартера: обрыв обмоток, межвитковое замыкание во втягивающей обмотке и замыкание ее на «массу»; заедание или смещение контактного диска; заедание якоря и т.п. |
Проверка работы тягового реле. Электродвигатель стартера не вращается при обычном подключении стартера к аккумуляторной батарее и вращается при замыкании контактных болтов на тяговом реле шиной или проводом большого сечения |
Разобрать и по возможности устранить неисправность, при необходимости заменить
|
Короткое замыкание в обмотках стартера |
Проверка стартера на замыкание обмоток на «массу» прибором Э236, мегомметром или контрольной лампой |
При наличие короткого замыкания в обмотках электростартер отремонтировать или заменить |
Тяговое реле включается, но якорь электростартера не вращается или вращается очень медленно |
||
Сильная разряженность аккумуляторной батареи |
Определение степени разряженности батареи по плотности электролита с помощью плотномера |
Зарядить батарею или заменить ее |
Окисление выводов батареи и наконечников стартерных проводов |
Проверка состояния выводов батареи и наконечников проводов осмотром |
Окисленные выводы батареи и наконечники проводов зачистить шлифовальной шкуркой со стеклянным покрытием, плотно затянуть и смазать техническим вазелином |
Слабая затяжка гаек крепления наконечников проводов на контактных болтах тягового реле |
Проверка затяжки гаек рукой |
Затянуть гайки |
1 |
2 |
3 |
Нарушения в работе контактной системы тягового реле |
Проверка контактной системы путем замыкания накоротко контактных болтов проводником или шиной большого сечения. Быстрое вращение якоря свидетельствует о неисправности контактной системы тягового реле
|
Снять крышку тягового реле, осмотреть силовые контакты, при необходимости контакты восстановить
|
Нарушение контакта в разъемных соединениях внутри стартера |
Разборка стартера (отвернуть стяжные болты, снять крышку со стороны коллектора) и проверка состояния разъемных соединений |
При необходимости электростартер отремонтировать |
Сильное окисление или загрязнение коллектора электродвигателя |
Внешний осмотр коллектора после снятия крышки со стороны коллектора |
Окисленный коллектор зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой со стеклянным покрытием или проточить. Замасленный коллектор протереть ветошью, смоченной бензином
|
Сильный износ щеток |
Снятие защитного кожуха крышки со стороны коллектора, щеток, измерение высоты щеток, сравнение с допустимой для данного стартера |
Изношенные щетки заменить
|
Зависание щетки в щеткодержателе |
Разборка стартера и проверка легкости перемещения щеток в щеткодержателях |
Зависание щеток устранить очисткой щеток и щеткодержателей |
1 |
2 |
3 |
Замыкание на «массу» изолированного щеткодержателя |
Проверка замыкания щеткодержателя на корпус контрольной лампой на 220 В. Проверка технического состояния изолированного щеткодержателя и изолирующей прокладки. Выявление наличия в щеточно-коллекторном узле посторонних предметов |
Устранить причину замыкания на «массу» изолированного щеткодержателя. Поврежденную изолирующую прокладку заменить |
Ослабление пружин щеткодержателей |
Проверка усилия щеточных пружин на щетки с помощью динамометра |
Ослабленные пружины заменить |
Замыкание на «массу» или межвитковое замыкание обмоток возбуждения или якоря электростартера |
Проверка обмотки на межвитковое замыкание или замыкание на «массу» прибором Э236, мегомметром или контрольной лампой |
При необходимости якорь и обмотки возбуждения отремонтировать или заменить |
Заклинивание якоря |
Включение плафона и электростартера. Если при исправной аккумуляторной батарее и цепи электростартера свет плафона сильно уменьшится, то возможно разрушение обмотки якоря и его задевание за полюсы |
Стартер отремонтировать
|
Тяговое реле включается и сразу выключается (неисправность проявляется в часто повторяющемся стуке) |
||
Сильная разряженность аккумуляторной батареи |
Проверка степени разряженности батареи по плотности электролита.
|
При необходимости зачистить выводы батареи, наконечники проводов, соединения затянуть и смазать техническим вазелином |
1 |
2 |
3 |
Увеличение сопротивления цепи электроснабжения электростартера |
Проверка состояния разъемных соединений в цепи электроснабжения |
При необходимости зачистить выводы батареи, наконечники проводов, соединения затянуть и смазать техническим вазелином |
Выход из строя выключателя зажигания |
Подключение контрольной лампы к выводу выключателя зажигания и к корпусу. Если выключатель исправен, при повороте ключа в положение включения электростартера лампа должна загореться |
Неисправный выключатель зажигания отремонтировать или заменить |
Обрыв или плохой контакт удерживающей обмотки тягового реле с корпусом |
Проверка надежности соединения обмотки с корпусом после снятия крышки тягового реле |
По возможности восстановить надежное соединение обмотки с корпусом или заменить тяговое реле |
Неправильная регулировка реле включения |
Проверка вольтметром напряжения включения и выключения реле и сравнение с установленными для данного реле значениями |
Отрегулировать или заменить неисправное реле включения |
Электродвигатель стартера включается, но коленчатый вал не вращается |
||
Пробуксовывание муфты свободного хода механизма привода |
Проверить вручную работу приводного механизма на снятом с двигателя электростартере |
При пробуксовывании муфты стартер разобрать и муфту заменить |
Тугое перемещение механизма привода по винтовым шлицам вала якоря |
Проверить вручную легкость перемещения приводного механизма на снятом с двигателя электростартере |
Винтовые шлицы смазать смазочным материалом в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации автомобиля |
1 |
2 |
3 |
Поломка рычага приводного механизма |
Разборка стартера и осмотр рычага |
Заменить поломанный рычаг |
Поломка поводковой муфты или буферной пружины |
Разборка стартера и проверка состояния поводковой муфты и буферной пружины |
Разобрать электростартер и заменить муфту, пружину или механизм привода |
Электростартер включается, но шестерня не входит в зацепление |
||
Ослабление буферной пружины |
Проверка технического состояния механизма привода |
Заменить пружину или механизм привода |
Неправильная регулировка электростартера |
Проверка регулировки электростартера |
Электростартер отрегулировать в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации автомобиля |
Наличие забоин на зубьях шестерни механизма привода или на зубьях венца маховика |
Визуальное определение наличия забоин на снятом стартере |
Устранить забоины на шестерне и на венце маховика абразивным инструментом или напильником. При необходимости заменить приводной механизм или маховик |
Заедание шестерни на валу ввиду закоксовывания смазочного материала на шлицах вала якоря |
Определение неисправности при осмотре снятого электростартера |
Очистить шлицы ветошью, смоченной бензином, и покрыть вал смазкой ЦИАТИМ-203 |
Электростартер после пуска не отключается |
||
Заедание ключа в выключателе зажигания (выключателе приборов и стартера) |
Поворот ключа выключателя в положение включения электростартера, после чего он остается в этом положении |
Немедленно остановить двигатель: выключить электростартер, повернув ключ в исходное положение. Неисправный выключатель отремонтировать или заменить |
1 |
2 |
3 |
Заедание механизма привода на валу якоря |
Снятие стартера и его разборка. Проверка вручную легкости перемещения механизма привода на валу якоря |
При закоксовывании смазочного материала на шлицах вала якоря очистить шлицы ветошью, смоченной бензином, и покрыть смазкой ЦИАТИМ-203 |
Спекание контактов тягового реле |
Снятие крышки тягового реле и визуальная оценка состояния контактов |
Подгоревшие контакты тягового реле зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой |
Повышенный уровень шума при вращении якоря электростартера |
||
Ослабление крепления электростартера |
Проверка крепления электростартера |
Подтянуть гайки или болты крепления электростартера |
Поломка крышки со стороны привода |
Снятие стартера с двигателя и визуальная проверка технического состояния крышки |
Заменить крышку со стороны привода |
Повреждение зубьев шестерни привода электростартера или зубьев венца маховика |
Снятие стартера с двигателя и визуальная оценка состояния зубьев шестерни привода электростартера и зубьев венца маховика |
При повреждении зубьев заменить механизма привода электростартера или маховик |
Выход из строя механизма привода электростартера или его тугое перемещение по шлицам вала якоря: шестерня электростартера не выходит из зацепления с венцом маховика |
Снятие стартера и его разборка. Проверка работы механизма привода |
Неисправный механизм привода заменить. При высыхании смазки на шлицах вала якоря очистить шлицы ветошью, смоченной бензином, и покрыть смазкой ЦИАТИМ-203 |
Чрезмерный износ втулки подшипников или шеек вала якоря |
Снятие стартера и проверка изнашивания вала якоря и подшипников |
Заменить втулки или якорь |
Перекос электростартера при установке на двигатель |
Проверка правильности крепления электростартера к двигателю |
Закрепить электростартер без перекосов |
1 |
2 |
3 |
Ослабление крепления полюса к корпусу |
Проверка наличия задеваний якоря за полюс снятого электростартера |
Затянуть винт крепления полюса |
Лекция 9. Устройства для облегчения пуска двигателей при низких
температурах.
1 вопрос. Приборы накаливания и подогрева воздуха.
2 вопрос. Устройства для подачи пусковой жидкости.
3 вопрос. Электрические и предпусковые подогреватели.