- •Природные и экономические условия проектирования.
- •1.2. Природные и климатические условия.
- •1.3. Обоснование технической категории.
- •2.1. Описание вариантов трассы.
- •2.2. Примеры расчетов закруглений плана трассы.
- •2.3 Схема закруглений с переходными кривыми и круговой вставкой.
- •2.4. Ведомость углов поворотов, прямых и кривых.
- •1 Вариант трассы.
- •2 Вариант трассы
- •2.5 Сравнение вариантов плана трассы.
- •3.1 Исходные данные для расчета.
- •3.2 Гидрологические расчеты.
- •3.3 Подбор отверстий труб.
- •3.4 Расчет малого моста:
- •3.5 Ведомость водопропускных сооружений по трассе.
- •4.1 Описание проектной линии.
- •4.2 Примеры расчетов элементов проектной линии.
- •5.1 Требования сНиП к земляному полотну.
- •5.2 Конструкции поперечных профилей.
- •5.3 Подсчет объемов земельных работ.
- •5.4 Ведомость попикетного подсчета объемов земляных работ.
- •5.5 Покилометровая ведомость объемов земельных работ.
- •6.1 Конструирование вариантов дорожной одежды.
- •6.2 Расчет прочности дорожной одежды нежесткого типа по 3-м критериям.
- •6.3 Расчет дорожной одежды жесткого типа.
- •6.4 Итоговая таблица расчета прочности дорожной одежды нежесткого типа и по 3- критериям.
- •7.1 График коэффициента аварийности.
- •7.2 Охрана окружающей среды.
6.2 Расчет прочности дорожной одежды нежесткого типа по 3-м критериям.
Расчет дорожной одежды по упругому прогибу.
7 см |
E1 = 3200 МПа |
Мелкозернистый асфальтобетон плотный; I марки; тип Б; горячий, БНД 60/90 |
12 см |
E3 = 900 МПа |
Черный щебень по способу заклинки |
16 см |
E4 = 430 МПа |
Битумогрунт |
40 см |
Е5 = 100 МПа |
Песок мелкий |
Грунт – супесь легкая, Егр = 51 МПа.
1. = ==0,51 (6.6)
==1,08 (6.7)
= 40 см – толщина слоя.
D = 37 см – диаметр отпечатка колеса.
=0,79
Eобщ = 0,79*100=79 МПа
2. = ==0,183
==0,43
=0,28
Eобщ = 0,28*430=120,4 МПа
3. = ==0,13
==0,32
=0,18
Eобщ = 0,18*900=162 МПа
4. = ==0,05
==0,19
=0,09
Eобщ = 0,09*3200=288 МПа
Определяем коэффициент прочности.
=1,13
Коэффициент прочности по упругому изгибу не удовлетворяет требованиям, следовательно, принимаем слои битумогрунта толще.
МПа
7 см |
E1 = 3200 МПа |
Мелкозернистый асфальтобетон плотный; I марки; тип Б; горячий, БНД 60/90 |
12 см |
E3 = 900 МПа |
Черный щебень по способу заклинки |
20 см |
E4 = 430 МПа |
Битумогрунт |
40 см |
Е5 = 100 МПа |
Песок мелкий |
2. = ==0,183
==0,54
=0,36
Eобщ = 0,36*430=154,8 МПа
3. = ==0,172
==0,32
=0,27
Eобщ = 0,27*900=243 МПа
4. = ==0,08
==0,19
=0,11
Eобщ = 0,11*3200=352 МПа
Определяем коэффициент прочности.
=1,38 условие выполнено.
Вывод: толщина конструкции удовлетворяет условию прочности по допустимому упругому прогибу.
7 см |
E1 = 1800 МПа |
12 см |
E2 = 900 МПа |
20 см |
E3 = 430 МПа |
40 см |
Е5 = 100 МПа |
1. Определяем модуль упругости верхнего слоя.
(6.8)
=455,70 МПа
==8,93
==2,14
При φ=12°
τ =0,016.
2. Определяем удельное активное напряжение.
Т = τ * р (6.9)
Т=0,016*0,6=0,0096 МПа.
3. Определяем предельное активное напряжение в грунте рабочего слоя.
Tпр. = Kd *( cn * 0,1 * γгр * z * tg φ) (6.10)
Kd – коэффициент, учитывающий особенности работы конструкции на границе песчаного слоя с нижним слоем несущего основания.
сn – сцепление грунта земляного полотна.
γср – средневзвешенный удельный вес конструктивных слоев расположенных выше проверяемого слоя.
z – глубина расположения поверхности слоя от верха конструкции в см.
φ – расчётная величина угола внутреннего трения.
Tпр. =1,00*(0,004+0,1*0,002*79*tg 35°30´)=0,015 МПа.
4. Определяем коэффициент прочности:
Kпр = ==1,56>1,10 условие выполнено. (6.11)
Выбранная конструкция удовлетворяет условию прочности по допустимому условию сдвигоустойчивости в грунте земляного полотна.
Расчет сопротивления сдвигу в песчаном слое основания.
-
Определяем модуль упругости верхнего слоя.
Ен = 79 МПа
(6.11)
=820,51 МПа.
==10,39 МПа.
7 см |
E1 = 1800 МПа |
12 см |
E2 = 900 МПа |
20 см |
Е3 = 430 МПа |
2. Определяем удельное активное напряжение.
при φ=31°
τ = 0,021
Т=0,021*0,6=0,0126 МПа.
3. Определяем предельное активное напряжение в грунте.
Tпр. = 3*(0,003+0,1*0,002*39*tg 31°)=0,023МПа.
4. Определяем коэффициент прочности.
Kпр = ==1,82>1,10 условие выполнено.
7 см |
E1 = 4500 МПа |
Е1 = 4500 МПа
Ен = 352 МПа
Ев.= (6.12)
Евер.==4500 МПа.
m = 4,0
α = 6,3
R0 = 7,80 МПа.
==12,78
==0,189
τ = 1,75
Т= τ * р * Кb =1,75*0,6*1=1,05 МПа (6.13)
Кb – коэффициент, учитывающий особенности напряженного состояния покрытия.
2. Определяем предельное растягивающее напряжение.
RN=R0 * K1 * K2 * (1-Vp *t) (6.14)
R0 – нормативное значение предельного сопротивления растяжению при изгибе при расчетной низкой весенней температуры для нижнего слоя конструкции.
m = 5,5; α = 5,5
K1 – коэффициент, учитывающий снижение прочности, рассчитывается по формуле:
K1==0,42 (6.15)
K2 = 0,95– коэффициент, учитывающий снижения прочности во времени от воздействия погодных условий.
Vp = 0,10 – коэффициент вариации прочности на растяжение.
t = 2,19 – коэффициент нормативного отклонения.
RN=9,80*0,42*0,95*(1-0,10*2,19)=3,05
3. Определяем коэффициент прочности.
Kпр ==2,90 > 1,10 условие выполнено.