- •Вопрос 1. Предмет логистики
- •Вопрос 2. Этапы и предпосылки развития логистики. В настоящее время выделяют при этапа развития логистики как экономической дисциплины:
- •Вопрос 3. Концепция логистики
- •Вопрос 4. Потоки в логистике
- •Вопрос 5. Логистическая операция и функция
- •Вопрос 6. Логистическая система
- •Вопрос 8. Анализ логистических систем
- •Вопрос 9. Функциональные области логистики
- •Вопрос 10. Закупочная логистика. Задачи и функции
- •Вопрос 11. Основные стадии приобретения материалов
- •Вопрос 12. Основные стадии приобретения материалов.Контроль заказов
- •Вопрос 13. Определение потребности в материалах
- •Вопрос 14. Методы определения потребностей в материалах
- •Вопрос 15. Обеспечение производства материалами
- •Вопрос 16. Методы закупок
- •Вопрос 17. Задача выбора поставщика
- •Вопрос 18. Процедура получения и оценки предложений от потенциальных поставщиков может быть организована с помощью:
- •Вопрос 19. Виды закупок
- •Вопрос 20. Реализация закупок
- •Вопрос 21. Производственная логистика. Задачи и функции.
- •Вопрос 22. Организация систем управления материальными
- •Вопрос 25. Системы управления материальными потоками
- •Вопрос 30. С 80-х гг. Широко используется метод орт (в русской транскрипции — опт). В нем получили развитие идеи систем kanban и мрп.
- •Вопрос 31. Распределительная логистика. Задачи и функции
- •Вопрос 32. Логистические каналы и логистические сети
- •Вопрос 33. Посредники в логистических каналах
- •Вопрос 34. Выбор канала распределения
- •Вопрос 36. Транспортная логистика. Задачи и принципы
- •Вопрос 37. Виды транспортных средств
- •Вопрос 38. В условиях России железнодорожный транспорт наиболее эффективен для перевозки массовых видов грузов на средние и дальние расстояния с высокой концентрацией грузовых потоков.
- •Вопрос 44. Транспортные тарифы
- •Вопрос 45. Особенности систем тарифов на ж.Д транспорте. Для определения стоимости перевозки грузов железнодорожным транспортом используют тарифы:
- •Вопрос 46. Особенности систем тарифов на автомобильном транспорте. Для определения стоимости перевозки грузов автомобильным транспортом используют следующие виды тарифов:
- •Вопрос 49. Информационная логистика. Задачи и функции
- •Вопрос 50. Информационный поток. Классификация и показатели информационных потоков
- •Вопрос 51. Информационный поток. Способы управления инфор.Потока связь инфор и мат потока
- •Вопрос 52. Информационные логистические системы
- •Вопрос53 . При разработке и внедрении информационных систем следует соблюдать следующие рекомендаиии2:
- •Вопрос 54. Использование штриховых кодов в логистике
- •Вопрос 55. Документооборот в логистике
- •Вопрос 56. Склады в логистике
- •Вопрос 57. Логистический процесс на складе
- •Вопрос 58. Логистический сервис
- •Вопрос 59. Запасы в логистике
- •Вопрос 60. Логистика коммерции
Вопрос 60. Логистика коммерции
1. Коммерция представляет собой процесс организационно-технического и социально-экономического взаимодействия агентов рынка по поводу организации распределения и обмена товарно-материальных ценностей и услуг на возмездной основе с использованием инструментария менеджмента, маркетинга, логистики.
Экономическая категория "коммерция" — понятие более широкое, чем торговля, и включает в себя торговлю как подсистему более широкой социально-экономической системы. Торговля сводится к совокупности операций купли-продажи, в то время как коммерцию можно представить как искусство создавать условия для удовлетворения потребностей. Если процесс торговли представляет собой не что иное, как смену форм стоимости товаров и услуг в афере обращения, то коммерция дополнительно охватывает:
→ кредитование;
→ страхование;
→ согласование процессов производства, сбыта и потребления.
Коммерция имеет следующие составляющие:
→ это процесс и он не может существовать вне актов куплипродажи, без постоянного движения товаров и услуг во времени и пространстве, включая и смену форм стоимости;
→ характеризуется организационно-техническим и социально экономическим взаимодействием агентов рынка, при этом организационный аспект выражается в поиске контрагента сделки, технический — в технике и технологии обмена, социальный — в удовлетворении определенных потребностей, а экономический — в получении полезного эффекта;
→ охватывает в основном две фазы воспроизводственного процесса — распределение и обмен, в отличие от торговли, которая ограничивается по преимуществу обменом;
→ имеет дело с товарами, которые на рынке представлены в двух формах — товарно-материальные ценности и услуги;
→ предполагает товарный обмен на возмездной основе, так как иной способ обмена (по приказу, по карточкам и т. п.) исключает коммерцию.
К функциям коммерции относят:
→ распределение товарно-материальных ценностей;
→ организацию товарного обмена;
→ регулирование спроса и предложения на рынке товаров и услуг;
→ изучение конъюнктуры рынка и активное формирование спроса на товары и услуги;
→ поддержку предпринимательства .и др.
2. Под коммерческой логистикой отечественные и зарубежные ученые чаще всего понимают организацию всей совокупности организационных и экономических потоковых процессов,связанных с извлечением прибыли в сфере обращения. Логистическая концепция коммерции подразумевает интерпретацию изменяющихся объектов рынка в виде потоков сырья, материалов, товаров, финансов, информации и т. п. и управление этими потоками, исходя из поставленных целей. Торговая логистика является частью логистики коммерческой.
Все разнообразие логистических систем в торговой сфере может быть сведено к трем основным типам. различающимся по структуре взаимоотношений субъектов:
→ вертикальные;
→ горизонтальные;
→ многоканальные (сетевые).
Критерием выбора типа логистической системы в торговой сфере является такая организация деятельности, при которой производитель, оптовик и розничный торговец ведут себя как объединенная система и конфликты интересов сокращаются до минимума. Общей тенденцией системы распределения продукции в современных условиях является формирование вертикальной логистической системы, которая предполагает тесную интеграцию участников, образующих единую логистическую систему, в отличие от других структур, где каждый участник логистической цепи выступает как отдельное независимое предприятие, стремящееся максимизировать собственную прибыль даже в ущерб общей прибыльности канала в целом.
Конкурентное преимущество, или конкурентоспособность, фирмы понимается как сравнительное преимущество, которым обладает данная фирма по отношению к другим фирмам, являющимся конкурентами на рынке товаров и услуг. Использование логистики позволяют фирме получить следующие конкурентные преимущества:
→ оптимизацию экономических потоков фирмы;
→ рациональную организацию использования всех видов ресурсов фирмы;
→ координацию деятельности всех подразделений фирмы в процессе управления экономическими потоками;
→ интеграцию усилий всех участников трансакций, связанных с рыночно ориентированной деятельностью фирмы.