- •Кодекс оспс
- •Введение
- •1. Система защиты судов и портовых средств
- •1.1. Преступная деятельность террористов в мире и в морской отрасли
- •1.2. Современные угрозы для безопасности судов и портовых средств
- •1.3. Основные направления антитеррористической деятельности
- •1.4. Принятие Поправок 2002 года к Конвенции солас-74 и Кодекса оспс
- •1.5. Управление морской безопасностью и схема оперативного обмена информацией по безопасности в Украине
- •2. Юридические основы защиты судов и портовых средств
- •2.1. Развитие международного законодательства по проблемам незаконных действий против судов до принятия Кодекса оспс
- •2.2 Основные международные документы, обеспечивающие охрану и безопасность судов и портовых средств
- •2.3. Нормативно-правовые акты Украины по обеспечению охраны и безопасности судов и портовых средств
- •3. Поправки 2002 года к Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Кодекс оспс
- •3.1. Структура Международной конвенции по охране человеческой жизни на море
- •3.2. Цели и структура Кодекса оспс
- •3.3. Принятые определения
- •3.4. Поправки 2002 года к главе хі Конвенции солас-74
- •3.5. Сфера применения главы хі-2 Конвенции солас-74 и Кодекса оспс
- •3.6. Обязанности государства – члена Конвенции
- •3.7. Полномочия признанных в области охраны организаций
- •3.8. Обязанности компаний
- •3.9. Судовая система тревожного оповещения
- •4. Ответственность должностных лиц за охрану объектов морской транспортной индустрии
- •4.1. Обязанности офицеров охраны компаний
- •4.2. Обязанности офицеров охраны судов
- •4.3. Обязанности офицеров охраны портовых средств
- •4.4. Применение Декларации об охране
- •5. ОцЕнка охраны судна
- •5.1. Общие требования к проведению оценки охраны судна
- •5.2. Методика проведения оценки охраны судна
- •1 Этап: Определение возможных угроз и потенциальных рисков для судна.
- •2 Этап: Определение и оценка основных судовых операций, которые нуждаются в защите.
- •3 Этап: Определение возможных сценариев угроз основным судовым операциям и оценка вероятности таких ситуаций.
- •4 Этап: Освидетельствование состояния охраны на судне.
- •5 Этап: Переоценка вероятности возможных сценариев угроз основным судовым операциям
- •5.3. Расчет уровня уязвимости
- •Средства оценки
- •6. План охраны судна
- •6.1. Общие требования и содержание плана охраны судна
- •6.2. Доступ на судно членов судового персонала, пассажиров и посетителей
- •6.3. Зоны ограниченного доступа на судне
- •6.4. Обработка грузов
- •6.5. Доставка судовых запасов
- •6.6. Обращение с несопровождаемым багажом
- •6.7. Контроль охраны судна
- •7. Оценка и план охраны портового средства
- •7.1. Общие требования к проведению оценки охраны портового средства
- •7.2. Определение и оценка важного имущества и инфраструктуры портового средства, защиту которых важно обеспечить
- •7.3. Определение возможной угрозы имуществу и инфраструктуре и ее вероятности для портового средства
- •7.4. Определение, выбор и установление очередности контрмер, а также степени их эффективности для уменьшения уязвимости портового средства
- •7.5. Определение уязвимых мест
- •7.6. Общие требования и содержание плана охраны портового средства
- •7.7. Доступ на портовое средство
- •7.8. Зоны ограниченного доступа в пределах портового средства
- •7.9. Обработка груза
- •7.10. Доставка судовых запасов
- •7.11. Обращение с несопровождаемым багажом
- •7.12. Контроль охраны портового средства
- •Литература
- •Содержание
- •65029, Одеса, вул.. Мечникова, 34,
7.9. Обработка груза
Меры охраны, относящиеся к обработке груза (см. рис.18) должны предотвращать незаконные действия с грузом, прием и хранение в пределах портового средства груза, перевозка которого не предполагается.
Меры охраны должны включать процедуры инвентарного контроля провозимых грузов в местах доступа на территорию портового средства. Как только груз окажется на территории портового средства, должна иметься возможность установления того, что он был проверен и принят к погрузке на судно или для временного хранения в районе ограниченного доступа в ожидании погрузки. Может оказаться целесообразным ограничить ввоз на территорию портового средства груза, дата погрузки на судно которого не подтверждена.
Для уровня охраны 1 в плане охраны портового средства должны быть установлены меры охраны, подлежащие применению во время обработки груза, которые включают:
-
обычную проверку груза, грузовых транспортных единиц и районов хранения груза в пределах портового средства до и во время операций по обработке груза;
-
проверки с целью убедиться, что груз, поступающий на территорию портового средства, соответствует накладной или равноценным грузовым документам;
-
досмотр транспортных средств;
-
проверку пломб и других средств, используемых для предотвращения незаконных действий с грузом после его поступления на территорию портового средства и складирования в его пределах.
Проверка груза может осуществляться с помощью следующих способов: путем визуального и физического осмотра и путем использования сканирующего оборудования, механических устройств или собак.
Для уровня охраны 2 в плане охраны портового средства должны быть установлены дополнительные меры охраны, подлежащие применению при обработке груза для усиления контроля, которые включают:
-
тщательную проверку груза, грузовых транспортных единиц и районов складирования груза в пределах портового средства;
-
усиленные проверки для обеспечения того, чтобы на территорию портового средства поступал, временно там хранился и затем погружался на судно только снабженный документацией груз;
-
усиленный досмотр транспортных средств;
-
более частую и тщательную проверку пломб и других средств, используемых для предотвращения незаконных действий с грузом.
При уровне охраны 3 портовое средство должно следовать указаниям, поступившим от тех, кто принимает ответные меры в случае происшествия, связанного с охраной, или его угрозы. В плане охраны портового средства должны быть подробно изложены меры охраны, которые могут быть приняты портовым средством в тесном взаимодействии с теми, кто принимает ответные меры, и с судами в районе портового средства. Эти меры включают: ограничение или прекращение перемещения грузов или осуществления операций в пределах всего портового средства или его части либо применительно к конкретным судам; проверку описи опасных грузов и вредных веществ, находящихся в пределах портового средства, и их местоположения.
7.10. Доставка судовых запасов
Меры охраны, относящиеся к доставке судовых запасов, должны:
-
обеспечивать проверку целостности судовых запасов и их упаковки;
-
предотвращать прием судовых запасов без проверки;
-
предотвращать незаконные действия с запасами;
-
предотвращать прием судовых запасов, которые не заказывались;
-
обеспечивать досмотр транспортного средства для доставки;
-
обеспечивать сопровождение транспортных средств для доставки в пределах портового средства.
Для уровня охраны 1 в плане охраны портового средства должны быть установлены меры охраны, подлежащие применению для контроля доставки судовых запасов, которые включают: проверку судовых запасов; заблаговременное уведомление о составе груза, водителе и регистрации транспортного средства; досмотр транспортного средства для доставки.
Проверка судовых запасов может осуществляться с помощью некоторых или всех следующих способов: путем визуального и физического осмотра; путем использования сканирующего оборудования, механических устройств или собак.
Для уровня охраны 2 в плане охраны портового средства должны быть установлены дополнительные меры охраны, подлежащие применению для усиления контроля над доставкой судовых запасов, которые включают:
-
тщательную проверку судовых запасов;
-
тщательный досмотр транспортных средств для доставки;
-
взаимодействие с судовым персоналом для сверки заказа с транспортной накладной до проезда на территорию портового средства;
-
сопровождение транспортного средства для доставки на территории портового средства.
Тщательная проверка судовых запасов может выполняться с помощью следующих способов: путем более частого и тщательного досмотра транспортных средств для доставки; путем более широкого использования сканирующего оборудования, механических устройств и собак; путем ограничения или запрещения поступления на территорию портового средства запасов, которые будут оставаться в его пределах в течение определенного периода времени.
При уровне охраны 3 портовое средство должно следовать указаниям, поступившим от тех, кто принимает ответные меры в случае происшествия, связанного с охраной, или его угрозы. В плане охраны портового средства должны быть подробно изложены меры охраны, которые могут быть приняты портовым средством в тесном взаимодействии с теми, кто принимает ответные меры, и с судами в районе портового средства и которые могут включать подготовительные действия к введению ограничений или прекращению доставки судовых запасов в пределах всего портового средства или его части.